一、浅谈水泥砼路面的养护、维修（论文文献综述）
梁斌[1]（2021）在《水泥砼路面养护维修措施及养护决策矩阵研究》文中研究说明根据水泥砼路面养护维修发展趋势和水泥砼路面损坏程度,结合山西省及中国历年来养护维修经验,由轻及重地提炼9种水泥砼路面养护维修措施,分别明确其主要目的、方法、材料、服务寿命和适用场合,并提出水泥砼路面养护维修措施应用定量矩阵表,供道路养护决策参考。
孟大勇[2]（2019）在《城市道路水泥混凝土路面白加黑处理措施》文中研究表明旧水泥混凝土路面在使用过程中,其路面性能逐渐下降,需要进行处治和养护。目前采用加铺沥青混凝土层的方式逐渐成为主流处治方法,该方法能够充分利用原路面材料及其残余强度,同时显着提高其路面使用性能。但由于旧水泥混凝土板与沥青面层之间性能差异的巨大性,导致基层的路面病害很容易反射到面层上,形成路面病害。目前的研究面临着多方面的空白和不足,针对这些问题,本论文首先分析总结了目前的研究进展,总结了国内外的研究结论和成果。其次,以实际工程为基础,研究了旧水泥砼路面使用状况评价与分析的方法,分析了路面破损调查、探地雷达调查、承载能力检测以及结构参数检测等内容。针对检测评价结果,开展了旧水泥砼路面加固与修复技术的研究,分析了典型病害的处理方法,并且进行了多方式的加固修复效果评价。结合处理方法,论文进行了旧水泥砼加铺沥青混凝土的结构设计。首先确定了罩面结构的最不利加载方式,然后分析了原水泥砼板、原路面基层以及土基结构对罩面层中应力的影响。在此基础上进行了罩面结构的罩面厚度和罩面层模量以及新旧结构层层间接触条件的影响分析。同时,开展了白加黑的材料设计研究。分析旧水泥砼板处理方式对材料性能的影响,随后进行了罩面层的材料设计和性能分析。针对界面层进行材料性能分析和选用标准研究。最后,通过试验段,跟踪路面处治后的病害发展情况,评价处治效果。
牛晓霞,展宏图,许新权[3]（2017）在《水泥砼路面典型损坏形成机理及检测评价研究》文中提出针对水泥砼路面损坏类型多、形成机理复杂和评价指标少的现状,通过文献调研,结合水泥砼路面损坏检测评价经验,归纳和总结了水泥砼路面典型损坏形式,分析了其形成机理,探讨了现行水泥砼路面检测评价体系存在的问题和不足;提出了多个反映水泥砼路面实际养护需求状况的评价指标,并针对水泥砼路面破损检测方法的缺失,提出了水泥砼路面破损检测方法。
肖崇阳[4]（2016）在《公路设计阶段成本控制》文中研究表明介绍了公路设计阶段对公路工程全寿命周期成本起控制作用;以揭阳空港经济区炮浮公路东段改造工程路面设计为例,采用全寿命周期成本分析方法,对沥青砼路面和水泥砼路面两种方案进行经济性分析比较。结果表明沥青砼路面结构在寿命周期内具有更低的等额年费用,是更节约的路面方案。
张晓华[5]（2014）在《水泥砼路面面板破坏的原因与防治对策》文中认为根据国道G106线佛岗至龙潭段路面大修工程施工经验,阐述了水泥砼路面破坏的形式,从路基和路面施工、面层养护等方面分析了导致水泥砼路面破坏的原因,针对形成原因提出了水泥砼路面破坏的防治对策。
谢碰狮[6]（2013）在《水泥砼路面小修养护的特点》文中认为城市文明建设离不开路面的平整,水泥砼路面施工结束后,如果不能进行有效的养护工作,就会出现一些断裂、变形、松散等破损问题。所以本文针对水泥砼路面小修以及养护的特点进行讨论。
王晨[7]（2013）在《普通水泥混凝土路面使用性能评定与养护维修技术研究》文中提出水泥混凝土路面，因其具有强度高、刚度大、稳定性好、使用寿命长、耐久性好等优点，在我国公路路面中占了很大的比重，但在使用过程中出现了诸如裂缝、断板、接缝损坏等病害。如何对混凝土路面使用性能进行客观准确的评价，制定相应的维修养护措施，成为道路工程养护与管理领域的研究热点之一。本文围绕水泥混凝土路面病害的分类、水泥混凝土路面使用性能评定、水泥混凝土路面养护与维修技术等方面进行了研究。（1）在查阅国内外相关文献的基础上，对水泥混凝土路面的常见病害类型和病害产生机理进行较为详细的叙述。（2）对普通混凝土路面日常性养护内容、标准和措施进行了分析，对预防性养护措施和现存问题进行了研究；对裂缝维修、板边板角修补、唧泥处理等维修方法进行了总结。（3）利用模糊数学理论、层次分析法以及熵值法等理论，建立基于模糊综合评价的水泥混凝土路面使用性能评价模型。结合工程实例，分别采用规范法和模糊综合评价法对路面使用性能进行评定，验证了模糊综合评价模型的可靠性。（4）根据评定结果结合经济效益分析对养护顺序进行排序，制定相关的养护方案；采用路面修补新材料JN-RX对实际工程的路面病害进行处理，并对如何使用JN-RX路面修补剂对路面病害进行修复提出了合理化建议。
苏加强[8]（2012）在《水泥混凝土路面推广应用研究》文中研究表明沥青混凝土路面和水泥混凝土路各有其技术、性能特点和优势。云南省沥青资源匮乏,且公路建设市场所用沥青路面性能一直不理想,影响了沥青砼路面质量和水平。混凝土路面在初期造价、使用维护费用、原材料资源等方面的经济效益和社会效益均优于沥青砼路面。结合云南省实际应在继续发展沥青砼路面的同时,大力推广应用滑模施工水泥砼路面,加快全省高级路面的发展。
王宁[9]（2012）在《旧水泥砼路面上沥青加铺层的病害分析与防治》文中提出随着城市化进展的加快，我国很多城市都在大范围的扩张，因此很多城镇都逐渐变成城区乃至中心区。同时大量的城镇道路、地方公路需要经过改造变成城市道路，其中加铺沥青面层具有工程投资少、施工工期短、对交通影响少等优点，因此是旧水泥砼路面加铺沥青面层成为最常用的改造施工方法。但是由于养护工作缺乏针对性、及时性，导致改造后的沥青面层出现了不同程度病害，影响到行车安全性、舒适性，同时加大了养护维修经费的投入。因此有必要对旧水泥砼路面改造后沥青面层的病害类型进行调查和分析，查找病害原因和类型，分析改造项目的成败，对日后旧水泥砼道路的改造设计施工以及日常养护维修工作提供依据。本文首先探讨了旧水泥混凝土路面的病害调查和处治，同时介绍了沥青面层加铺的不同设计方法，然后通过城市道路状况指数对广州市南沙区工业四路等5条旧水泥砼道路改造后沥青面层病害的调查分析，计算各条调查道路的PCI数值，根据评价标准分析调查道路的病害主要类型和使用状况。论文探讨了旧水泥砼路面加铺沥青面层后的常见病害成因与防治，主要分析反射裂缝的成因与防治，探讨了土工布、玻纤格栅两种应力材料对反射裂缝的防治效果，为节约维修经费、延长道路使用年限提出合理建议。
梅崇文[10]（2011）在《G324厦门段白加黑面层材料性能试验与方案设计研究》文中进行了进一步梳理交通运输迅猛发展推动了公路基础建设的大发展。大交通量、重载、超载及多元化的运载工具使得很多路面超负荷运营,早期修筑的公路大多已经达到或临近设计使用年限,路面病害严重,种类较多,维修困难,养护成本增加,严重制约了行车速度,影响行车安全和通行能力。我国早期修筑的公路多以水泥砼路面为主,经过多年的运营,很多路面出现了不同程度的结构性破坏和功能性损坏,亟需进行路面大中修。旧水泥砼板加铺沥青砼面层——“白加黑”路面成为旧路改造工程的主要措施。“白加黑”路面改造工程在国内外还处于经验探索和试验路阶段,很多实验方法、设计理论和实用技术问题解决尚不完善。加铺层方案的选择多结合当地具体情况,提出适合改造工程地区地理环境、气候条件、交通状况的加铺层设计方案和路面结构型式。“白加黑”路面“反射裂缝”问题的存在,一直以来成为困扰改造工程维修养护、施工设计的一个科学难题。沥青路面设计规范虽然对沥青加铺层设计做了有关的要求,但不尽完善,很多“白加黑”路面“反射裂缝”控制效果仍然不够理想。本论文依托G324厦门段交通、气候等特点,针对“白加黑”路面改造工程,分析沥青加铺层表面层、中（下）面层沥青混合料高温性能和水稳性能的基础上,通过表面层沥青混合料性能试验、中（下）面层沥青混合料性能试验,揭示了ARAC-13、SMA-13、AC-20、ATB-25沥青混合料设计配合比下的力学性能,提出了针对性的“白加黑”路面结构设计方案;利用Phase2D有限元技术,对“白加黑”路面在中轻交通、重交通、特重交通荷载工况作用下的力学特性进行了计算分析,推荐了“白加黑”路面结构设计方案,验算了路表总弯沉和层底弯拉应力的分布规律和特点,其结果满足设计施工规范要求。本论文结合了改造工程实际,提出了适合厦门地区“白加黑”路面改造工程的路面结构设计方案,以及相应的旧路处治措施、反射裂缝控制技术、路基路面排水设计方案,研究成果可以为类似工程借鉴。
二、浅谈水泥砼路面的养护、维修（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、浅谈水泥砼路面的养护、维修（论文提纲范文）
（1）水泥砼路面养护维修措施及养护决策矩阵研究（论文提纲范文）
| 1 水泥砼路面养护维修措施 |
| (1) 水泥板稳定。 |
| (2) 部分厚度修补。 |
| (3) 全厚修补。 |
| (4) 传力杆更换。 |
| (5) 接/裂缝缝合。 |
| (6) 接/裂缝封缝。 |
| (7) (精)铣刨。 |
| (8) 超薄/薄罩面。 |
| (9) 铣刨加铺。 |
| 2 水泥砼路面养护决策矩阵 |
| (1) 确定水泥砼路面的主要损坏、服务功能和结构承载能力因果关系。 |
| (2) 确定养护维修措施选择基本参数。 |
| (3) 确定养护维修措施评价方法。 |
| 3 结语 |
（2）城市道路水泥混凝土路面白加黑处理措施（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 路面使用状况评估 |
| 1.2.2 原路面补强措施 |
| 1.2.3 反射裂缝预防措施 |
| 1.2.4 “白加黑”设计方法 |
| 1.3 研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 第二章 旧水泥混凝土路面使用状况的评价与分析 |
| 2.1 旧水泥混凝土路面的检测方法 |
| 2.2 路面破损调查 |
| 2.3 探地雷达调查 |
| 2.3.1 探地雷达数据处理方法 |
| 2.3.2 传力杆与拉杆调查 |
| 2.4 承载能力的检测 |
| 2.5 结构参数的检测 |
| 2.6 小结 |
| 第三章 旧水泥混凝土路面加固与修复技术研究 |
| 3.1 典型病害的处治方法 |
| 3.1.1 混凝土路面裂缝断板处理措施 |
| 3.1.2 断角的处理 |
| 3.1.3 传荷能力差的处理 |
| 3.1.4 坑洞的修补 |
| 3.1.5 错台的处理 |
| 3.2 板底脱空的处治 |
| 3.3 旧水泥混凝土路面加固与修复效果评价 |
| 3.3.1 基于弯沉的效果评价 |
| 3.3.2 基于雷达的效果评价 |
| 3.4 小结 |
| 第四章 旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土结构设计分析 |
| 4.1 沥青混凝土加铺路面荷载加载方式研究 |
| 4.1.1 旧水泥砼沥青罩面结构对不同加载方式的应力有限元模型 |
| 4.1.2 沥青罩面应力响应分析 |
| 4.1.3 最不利加载方式选择 |
| 4.2 原水泥砼路面性能对结构设计的影响因素分析 |
| 4.2.1 原水泥砼面板相关参数分析 |
| 4.2.2 原路面基层与土基相关参数分析 |
| 4.2.3 基础脱空对加铺层结构影响分析 |
| 4.3 加铺层结构设计参数影响分析 |
| 4.3.1 层间接触条件 |
| 4.3.2 罩面厚度 |
| 4.3.3 罩面层模量 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土材料设计 |
| 5.1 原水泥砼路面材料处理方案研究 |
| 5.1.1 典型板块处理方法研究 |
| 5.1.2 典型板块处理方法选用确定依据 |
| 5.1.3 处治技术措施选用方案 |
| 5.2 加铺沥青面层材料设计 |
| 5.2.1 加铺沥青层的性能要求 |
| 5.2.2 加铺沥青层级配设计 |
| 5.2.3 加铺沥青层路用性能研究 |
| 5.2.4 加铺沥青层材料设计选用标准 |
| 5.3 白黑界面处理方案研究 |
| 5.3.1 白黑界面材料的性能要求 |
| 5.3.2 白黑界面材料粘结性能研究 |
| 5.3.3 白黑界面抗疲劳和反射裂缝性能研究 |
| 5.3.4 白黑界面材料设计选取标准研究 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 旧水泥砼路面加铺沥青混凝土路面使用性能评价 |
| 6.1 试验段现场检测 |
| 6.2 改造后道路病害跟踪调查 |
| 6.3 弯沉跟踪观测 |
| 6.4 构造深度与摩擦系数 |
| 6.5 跟踪观测中发现的其他问题 |
| 6.6 本章小结 |
| 第七章 结论和展望 |
| 7.1 主要研究结论 |
| 7.2 下一步研究建议 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（3）水泥砼路面典型损坏形成机理及检测评价研究（论文提纲范文）
| 1 水泥砼路面损坏形式及机理分析 |
| 1.1 水泥砼路面常见损坏形式 |
| 1.2 水泥砼路面损坏机理 |
| 1.3 新换水泥砼板损坏原因分析 |
| 2 水泥路面评价标准研究 |
| 2.1 评价标准的差异性分析 |
| 2.2 评价标准在使用中存在的问题 |
| 3 水泥路面损坏评价指标研究 |
| 4 水泥砼路面检测方法研究 |
| 4.1 人工检测法 |
| 4.2 图像视频检测法 |
| 4.3 数据处理 |
| 5 结语 |
（5）水泥砼路面面板破坏的原因与防治对策（论文提纲范文）
| 1 破坏原因分析 |
| 1.1 水泥砼路面破坏形式及定义 |
| 1.2 原因分析 |
| 1.2.1 路基施工方面原因 |
| 1.2.2 路面施工方面原因 |
| 1.2.3 路面养护维修观念落后 |
| 2 防治对策 |
| 2.1 建立完善的施工组织与质量管理体系 |
| 2.2 加强路基施工质量管理 |
| 2.3 加强底基层和基层施工质量管理 |
| 2.4 加强砼混合料质量控制与面层施工工艺管理 |
| 2.4.1 加强砼混合料质量控制 |
| 2.4.2 加强对施工机械与摊铺工艺的控制 |
| 2.5 处理好施工缝、缩缝及胀缝 |
| 2.6 引进精细化养护与预防性养护观念 |
| 3 结语 |
（6）水泥砼路面小修养护的特点（论文提纲范文）
| 1 裂缝 |
| 2 板角断裂 |
| 3 边角剥落 |
| 4 错台 |
| 5 唧泥 |
| 6 表面裂纹与层状剥落 |
| 7 坑洞 |
| 8 修补损坏 |
| 结束语 |
（7）普通水泥混凝土路面使用性能评定与养护维修技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究内容及意义 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 路面使用性能评定研究现状 |
| 1.3.2 路面养护与维修技术研究现状 |
| 1.4 本文主要研究内容与技术路线 |
| 1.4.1 本文主要研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第二章 水泥混凝土路面病害分析 |
| 2.1 水泥混凝土面层断裂类病害 |
| 2.1.1 面层断裂病害分类 |
| 2.1.2 面层断裂类病害起因 |
| 2.2 水泥混凝土面层接缝类病害 |
| 2.2.1 面层接缝类病害分类 |
| 2.2.2 面层接缝类病害起因 |
| 2.3 水泥混凝土面层表层病害类型 |
| 2.3.1 面层表层类病害分类 |
| 2.3.2 面层表层类病害起因 |
| 2.4 水泥混凝土面层竖向位移类病害 |
| 2.4.1 面层竖向位移病害分类 |
| 2.4.2 面层竖向位移病害起因 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 水泥混凝土路面使用性能评定 |
| 3.1 路面使用性能检测指标 |
| 3.1.1 路面损坏检测 |
| 3.1.2 路面平整度检测 |
| 3.1.3 路面抗滑能力检测 |
| 3.1.4 板底脱空检测 |
| 3.2 路面使用性能评定指标 |
| 3.2.1 路面损坏指数(PCI)评定 |
| 3.2.2 路面行驶质量（RQI）评定 |
| 3.2.3 路面表面抗滑能力(SRI)评定 |
| 3.2.4 板底脱空率(TKL)评定 |
| 3.3 路面使用性能规范评定方法 |
| 3.4 路面使用性能评定模糊综合评价法 |
| 3.4.1 模糊综合评价法原理 |
| 3.4.2 模糊综合评价法模型的建立 |
| 3.4.3 隶属度的确定 |
| 3.4.4 权值的确定 |
| 3.5 两种路面使用性能评定方法比较 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 水泥混凝土路面养护与维修技术 |
| 4.1 水泥混凝土路面养护内容与质量标准 |
| 4.1.1 水泥混凝土路面养护内容 |
| 4.1.2 水泥混凝土路面质量标准 |
| 4.2 水泥混凝土路面的日常性养护 |
| 4.2.1 日常性养护的基本要求 |
| 4.2.2 日常性养护措施 |
| 4.3 水泥混凝土路面的预防性养护 |
| 4.3.1 预防性养护的定义 |
| 4.3.2 预防性养护技术措施 |
| 4.3.3 预防性养护技术现存问题 |
| 4.4 水泥混凝土路面常见病害处治 |
| 4.4.1 裂缝维修 |
| 4.4.2 板边、板角修补 |
| 4.4.3 板块脱空处治 |
| 4.4.4 唧泥处理 |
| 4.4.5 错台处治 |
| 4.4.6 沉陷处理 |
| 4.4.7 拱起处理 |
| 4.4.8 坑洞修补 |
| 4.4.9 接缝维修 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 工程实例研究 |
| 5.1 工程简介 |
| 5.2 路面使用性能评价指标检测 |
| 5.2.1 路面损坏检测与评定 |
| 5.2.2 路面行驶质量检测与评定 |
| 5.2.3 路面抗滑能力检测与评定 |
| 5.2.4 路面板底脱空检测与评定 |
| 5.3 路面使用性能规范法评定 |
| 5.4 路面使用性能模糊综合评定 |
| 5.4.1 评价因素论域和评价等级论域 |
| 5.4.2 隶属度函数的确定 |
| 5.4.3 权值的确定 |
| 5.4.4 模糊综合评价结果 |
| 5.5 养护维修措施 |
| 5.5.1 养护方案的制定 |
| 5.5.2 路面日常养护措施 |
| 5.5.3 路面预防性养护措施 |
| 5.5.4 病害修补 |
| 5.6 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 结论 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 文献综述 |
| 长摘要 |
（8）水泥混凝土路面推广应用研究（论文提纲范文）
| 1 技术和使用性能 |
| 2 经济和社会效益 |
| 3 水泥砼路面的发展 |
（9）旧水泥砼路面上沥青加铺层的病害分析与防治（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究的目的和意义 |
| 1.2 国内外研究概况 |
| 1.2.1 旧水泥混凝土路面加铺技术的研究 |
| 1.2.2 路面状况与养护管理的研究 |
| 1.3 本课题研究内容及技术线路 |
| 1.3.1 本课题研究内容 |
| 1.3.2 研究目的 |
| 1.3.3 技术线路 |
| 第二章 道路状况调查分析与加铺层设计方法介绍 |
| 2.1 水泥混凝土路面调查的方法和内容 |
| 2.1.1 路面破损类型分类 |
| 2.1.2 路面状况指数 PCI 的评价方法 |
| 2.1.3 断板率 DBL 的评价方法 |
| 2.2 国内外沥青加铺层的设计方法 |
| 2.2.1 AI(美国沥青协会)弯沉法 |
| 2.2.2 AASHTO（美国各州公路运输工作者协会）法 |
| 2.2.3 COE 法 |
| 2.2.4 我国《公路水泥混凝土路面设计规范》设计方法 |
| 2.2.5 我国《公路沥青路面设计规范》设计方法 |
| 2.3 沥青路面技术状况评价方法 |
| 2.3.1 沥青路面状况指数（PCI）的计算方法 |
| 2.3.2 沥青路面状况评价标准 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 加铺沥青面层的状况调查与分析 |
| 3.1 路面状况调查概况 |
| 3.2 现场调查 |
| 3.2.1 工业四路 |
| 3.2.2 广生路 |
| 3.2.3 广意路 |
| 3.2.4 广兴路 |
| 3.2.5 环岛西路 |
| 3.3 调查结果分析与结论 |
| 3.3.1 主要病害类型分析 |
| 3.3.2 调查路段的 PCI 对比分析及结论 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 旧水泥砼路面加铺沥青面层病害分析及防治措施研究 |
| 4.1 裂缝类病害 |
| 4.1.1 裂缝类病害的特征及成因 |
| 4.1.2 裂缝类病害的预防及处治 |
| 4.2 变形类病害 |
| 4.2.1 变形类病害的特征及成因 |
| 4.2.2 变形类病害的预防及处治 |
| 4.3 松散类病害 |
| 4.3.1 松散类病害的特征及成因 |
| 4.3.2 松散类病害的处治方法 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 反射裂缝及应力吸收层的分析研究 |
| 5.1 反射裂缝的产生机理和扩展方式 |
| 5.1.1 反射裂缝的产生机理 |
| 5.1.2 反射裂缝的扩展 |
| 5.2 不同应力吸收层材料的分析比较 |
| 5.2.1 土工布 |
| 5.2.2 玻璃纤维格栅 |
| 5.2.3 工程实际使用效果分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 结论与建议 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 下一步工作建议和展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 |
（10）G324厦门段白加黑面层材料性能试验与方案设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.2 研究的目的、意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 水泥砼路面使用状况 |
| 1.3.2 旧水泥砼路面主要病害类型 |
| 1.3.3 旧水泥砼路面加铺沥青路面主要病害类型 |
| 1.3.4 “白加黑”路面病害处治方法 |
| 1.3.5 “白加黑”路面反射裂缝控制技术 |
| 1.3.6 “白加黑”路面加铺层混合料试验方法与特性 |
| 1.3.7 “白加黑”路面主要结构形式 |
| 1.4 依托工程概况 |
| 1.4.1 旧水泥砼路面病害调查与评价 |
| 1.4.2 旧水泥砼路面“白加黑”改造技术 |
| 1.4.2.1 总原则及目标 |
| 1.4.2.2 旧水泥砼路面“白加黑”改造技术方案 |
| 1.5 本论文研究思路启示 |
| 1.6 本论文主要研究内容与技术路线 |
| 1.6.1 主要研究内容 |
| 1.6.2 研究技术路线 |
| 第二章 “白加黑”路面表面层沥青混合料性能试验 |
| 2.1 “白加黑”路面表面层结构类型 |
| 2.1.1 “白加黑”路面结构设计原则 |
| 2.1.2 旧水泥砼路面结构型式及交通量调查 |
| 2.1.3 “白加黑”路面表面层结构类型 |
| 2.2 “白加黑”路面表面层原材料性能试验 |
| 2.2.1 沥青结合料 |
| 2.2.2 矿料 |
| 2.3 沥青混合料级配 |
| 2.4 沥青混合料配合比设计 |
| 2.4.1 ARAC-13 配合比设计 |
| 2.4.2 SMA-13 配合比设计 |
| 2.5 沥青混合料试验结果分析 |
| 2.5.1 沥青混合料性能试验 |
| 2.5.2 沥青混合料性能试验结果分析 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 “白加黑”路面中(下)面层沥青混合料性能试验 |
| 3.1 “白加黑”沥青路面中(下)面层结构类型 |
| 3.1.1 “白加黑”沥青路面中(下)面层结构类型 |
| 3.1.2 中面层材料的选择 |
| 3.1.3 下面层材料的选择 |
| 3.2 “白加黑”路面中(下)层原材料性能试验 |
| 3.2.1 沥青结合料 |
| 3.2.2 矿料 |
| 3.3 沥青混合料级配 |
| 3.4 沥青混合料配合比设计 |
| 3.4.1 AC-20 配合比设计 |
| 3.4.2 ATB-25 配合比设计 |
| 3.5 沥青混合料试验结果分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 “白加黑”路面结构设计方案 |
| 4.1 “白加黑”路面结构施工图设计 |
| 4.1.1 “白加黑”路面结构设计方法 |
| 4.1.2 “白加黑”路面结构施工图设计 |
| 4.2 “白加黑”路面结构设计方案 |
| 4.2.1 抗车辙剂 |
| 4.2.2 橡胶沥青应力吸收层 |
| 4.2.3 乳化沥青粘层 |
| 4.3 “白加黑”路面抗反射裂缝技术 |
| 4.3.1 抗反射裂缝技术方法 |
| 4.3.2 反射裂缝防治技术 |
| 4.4 路基路面综合排水方案 |
| 4.4.1 路基路面排水改造方案 |
| 4.4.2 路面结构防排水措施 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 “白加黑”路面结构力学特性数值模拟与研究 |
| 5.1 有限元数值分析方法 |
| 5.2 “白加黑”路面材料物理力学参数 |
| 5.3 路面结构工况分析 |
| 5.4 路面结构控制指标验算 |
| 5.5 路面结构数值模拟结果与分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 主要研究成果 |
| 6.3 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 A |
| 文献综述 |
| 参考文献 |
| 详细摘要 |
四、浅谈水泥砼路面的养护、维修（论文参考文献）
- [1]水泥砼路面养护维修措施及养护决策矩阵研究[J]. 梁斌. 公路与汽运, 2021(02)
- [2]城市道路水泥混凝土路面白加黑处理措施[D]. 孟大勇. 东南大学, 2019(01)
- [3]水泥砼路面典型损坏形成机理及检测评价研究[J]. 牛晓霞,展宏图,许新权. 公路与汽运, 2017(01)
- [4]公路设计阶段成本控制[J]. 肖崇阳. 四川水泥, 2016(08)
- [5]水泥砼路面面板破坏的原因与防治对策[J]. 张晓华. 公路与汽运, 2014(03)
- [6]水泥砼路面小修养护的特点[J]. 谢碰狮. 黑龙江科技信息, 2013(28)
- [7]普通水泥混凝土路面使用性能评定与养护维修技术研究[D]. 王晨. 长沙理工大学, 2013(S2)
- [8]水泥混凝土路面推广应用研究[J]. 苏加强. 云南科技管理, 2012(06)
- [9]旧水泥砼路面上沥青加铺层的病害分析与防治[D]. 王宁. 华南理工大学, 2012(05)
- [10]G324厦门段白加黑面层材料性能试验与方案设计研究[D]. 梅崇文. 长沙理工大学, 2011(05)