问：2019年1-7个月，特斯拉在美国销售了近10万辆电动车
- 答：来自外媒insdeev的信息，2019年1-7个月，特斯拉在美国 销售增长了63%，达到99525辆 。接近10万辆。
特斯拉美国插电式电动车（PHEV+BEV）市场则占59%的份额 。而 全电动 汽车 （BEV）市场则占有高达80%的份额 。在整个梁肆美国电动车市场，占据绝对优势。
根据insdeev的预计， 7月分，特斯拉在美国大约卖掉了15650辆电动 汽车 ，相对去年销售，下降历培了大约7%。 不过这是因为，去年7月Model 3的集中交付，创出了高纪录的16775辆的销售数字。同时Model
2019年7月份各车型销售数字：
Model 3， 卖掉13450辆，同比下降6%
Model X， 卖掉1225辆，同比下降8%
Model S， 卖掉975辆，同比下降19%
2019年1-7月份，特斯拉在美国的销售数字相当积极。Model 3 是其中关键车型。不过Model S的销售跌幅比较大。各橡烂轿车型销售数字：
Model 3， 卖掉81100辆，同比上升113%
Model X， 卖掉10225辆，同比下降6%
Model S， 卖掉8200辆，同比下降32%
问：电动车市场现状以及前景
- 答：（个人看法）展会是行业的孙搏真实写照，但不是电动车的冬季而是进入如其改袜他正常商品的发展路径，即大部分市场不再像以前那样有飞速跨越式发展的表现.目前生产企业面临核凯激主要问题是原材料涨价与运营成本整体提高以及产品同质化，造成市场开拓缓慢，其中产品的同质化严重是最根本问题，通过开发新产品或新型号变相涨价，生产企业应该通过一级***直接接触终端经销商，而不是把产品和广告费给一级***，就没事了。在终端经销商眼里接触生产企业及有厂家参与的事件会有质的不同
- 答：1.上海展会不成功的召开的原因是因为各地关于电动车出台了很多限制政策，还有就是各种中小者祥型展会太多，，商家有厌烦情绪。
2.生产环节的困难主要体现在市场对于产品需求的不稳定性，（比如说以前消费者的需求是体现在快速度，大动力。后来因为政策的限制，主打产品快速转变为自行车形化）
3.原材料好核价格的上涨，引导出了新一轮的生产成本压缩。实质性取决与生产管理者。
4.然而最重要的就是减少销售环节。提高经销商销售积极性。最好的办法就是给与批量首袜搏回扣。
问：电动自行车行业的发展前景分析报告
- 答：电动车产业目前正在向三个方面发展。其一：锂电池是一个重要的发展方向，整车轻量化。预计在未来5年内，将会广泛应用；其二是电机的轻量化及性能的合理化。其三：产品向三轮化、四轮化的方向发展，预计郑陵宽在未来10年将会有重大汪逗突破，这种产品是界于二轮电动车与汽车之间的中间产品，目前一些厂商已开始小批量向市场投放。四是一些规模性企业在完成积累后，开始向电动车汽车或者更喊亮舒适的代步工具方向延伸
