一、创制造业一流的期刊品牌(论文文献综述)
陈伟[1](2021)在《辽宁省高等学校一流学科建设研究》文中进行了进一步梳理“双一流”建设作为继“211工程”、“985工程”之后的又一项国家战略,是近一段时期,我国高等教育改革发展的重点工作。“双一流”建设战略的实施,是提升国家高等教育综合实力的有效途径,是我国从高等教育大国向高等教育强国转变的必然选择。为更好对接国家层面的“双一流”建设方案,辽宁省政府结合本省实际情况出台《辽宁省统筹推进世界一流大学和一流学科建设实施方案》,提出分类推进一流学科建设工作,将一流学科建设作为重要抓手,通过提升一流学科建设水平,提高辽宁省高等教育竞争力与区域整体实力,为实现辽宁省成为高等教育强省提供坚实保障。本研究基于服务辽宁省全面振兴、全方位振兴发展理念,运用文献分析、统计分析、比较分析等多种研究方法,对辽宁省高等学校一流学科建设进行深入研究。通过建设一批对辽宁省经济社会发展起支撑、引领作用的一流学科,大幅提升辽宁省高等教育核心竞争力。首先,本研究阐释了辽宁省高等学校一流学科建设历程与发展基础,对一流学科数量、层次结构、第四轮学科评估以及学科建设成果等,代表辽宁省高等学校一流学科建设总体现状的指标进行分析。其次,在分析现状基础上,提出当前辽宁省高等学校一流学科建设面临的困境。最后,以此提出辽宁省高等学校一流学科建设的对策建议:一是科学定位学科方向,服务经济发展需求。学科方向的定位要聚焦于辽宁产业发展需求,将一流学科建设方向凝练到服务辽宁全面振兴、促进辽宁经济社会发展的关键领域上;二是营造学科发展环境,提升学科影响力。一流学科建设实力的增强不仅要在硬件设施上加大投入,而且也要在软实力文化上加大投入力度;三是坚持引进与培养并重,打造一流学科队伍。组建一流学科队伍是学科建设的关键,在通过多渠道引入人才后,要重视人才后期培养,提升科研人才的创新能力;四是多元筹措经费,拓宽资金投入渠道。高校资金的来源不能仅仅依靠政府支持,而是要积极吸引企业、社会资本的多方支持,不断拓宽学科建设经费筹资渠道,确保学科建设有充足的经费支撑。
郑广辉[2](2020)在《J集团公司战略研究》文中提出改革开放以来,我国石化行业经过几十年高增速、粗放式的发展,不断发展壮大。虽然实现了数量的提升,但同时也呈现出行业结构发展不平衡的特点,具体表现为以下几个方面:高质量产品供应不足、普通产品供应过剩、技术创新能力不足、破坏生态环境等特点。党的十八大以后,供给侧结构性改革大幕正式打开,在改革势在必行的大背景下,新时期石化行业企业积极进行转型升级,向高端化、环保化、集约化的方向发展。J集团是一个以石油化工为主业的集团公司,旗下共有10家子公司,主要业务板块包括成品油贸易、仓储、海运、聚丙烯研发、生产、销售等。作为一家混合所有制企业,站在国家政策的风口,顺应了国家积极倡议的“一带一路”战略、混合所有制改革、发展高端实体经济、粤港澳大湾区建设等最新的政策导向。J集团是省属大型国有企业的混合所有制改革试点单位,是广东省属企业向产业链上游延伸,向高端制造业转型的重要载体,对广东省大型国有企业转型升级具有重要的实践意义。本研究选择J集团作为研究对象,以企业战略管理理论为基础,以企业发展过程中的业务板块组合和组合管理模式作为问题,运用PEST、波特五力、波士顿矩阵等分析模型,全面总结公司的发展过程,分析J集团的外部环境和内部资源和能力,并横向对比同行业的竞争对手,有针对性地制定公司战略,将公司的业务结构进行重新调整,提出保障公司战略实施的措施组合管理模式,为J集团作战略规划提供建议和思路,同时也对混合所有制企业制定战略有一定的借鉴意义。本研究的意义在于,针对混合所有制企业,如何制定发展战略,充分利用各方股东的资源,发挥国有企业和民营企业的各自优势,进行多元化经营,打造优势互补的业务组合,提高J集团公司的知名度和影响力。研究的意义一方面在于能够帮助J集团公司制定适合公司发展的战略,另一方面对类似的公司制定战略具有一定的借鉴意义。
耿向琳[3](2020)在《制造业服务化的价值共创实现路径 ——以岭药业的案例研究》文中进行了进一步梳理随着生产型经济的高度成熟和信息技术的快速发展,人类社会的经济形态已经逐步从工业化、信息化迈入“服务化”。越来越多的制造企业向制造-服务集成商转变,企业与顾客以及其他利益相关者之间的合作变得日益密切,各方通过互动和合作共同为用户创造价值。目前,学术界对制造业服务化运营模式的研究较为集中,但少有学者从价值共创的角度探讨制造企业服务化转型中与顾客、专业服务提供商以及潜在利益相关者的价值共创实现路径。服务生态系统突破了企业-顾客双边互动视角,将多个活动主体纳入到价值共创网络中,它们通过互动合作和资源整合共同创造价值。然而,学者们却忽略了制度和制度安排对生态系统的约束和协调作用。基于制造业服务化、价值共创和服务生态系统相关研究综述,本文首先提出了制造业服务化价值共创基础理论整合分析框架。其次通过分析价值网络多主体的合作过程,使得顾客价值、企业价值和社会价值不再对立,而是相互协同、共享资源;所有参与者都是资源整合者,而制度和制度安排协调了多元主体互动和资源整合过程中混乱的局面,以此构建了服务生态系统视角下制造业服务化的价值共创模型。最后,采用单案例研究方法,在基于扎根理论对以岭药业数据分析的基础上,探索出了制造企业在服务化转型过程中价值共创的实现路径,并为相关制造企业提出应用策略。本文的主要研究贡献有:首先,拓展了制造业服务化转型的价值共创分析框架,将互动合作和资源整合二因素框架拓展为互动合作、资源整合和制度协调三因素框架,强调了制度通过协调服务生态系统参与者行为,进而促进价值共创互动合作和资源整合的实现。其次,构建了企业与顾客、专业服务提供商以及政府等多主体的价值共创模型,厘清了制造企业与顾客和其他利益相关者的定位和关系,并进一步分析了各利益相关者对价值共创增值的影响内容和方式,明确了制造业服务化从单一型服务生态系统向复杂共生型服务生态系统转变的价值共创实现过程。最后,基于价值共创三因素、制造业服务化发展阶段以及产品+服务网络演进过程,提出了以岭药业服务化的价值共创实现路径,并基于实现路径对制造业服务化价值共创提出应用策略。可为制造企业特别是中医药企业从产品导向向服务导向的转型过程提供理论依据和实践指导。
张鑫[4](2020)在《设计创客教育的场域构建研究》文中认为当下全球创客文化和民主化设计创新快速发展,设计创客及其教育已成为当下关乎创新主体未来认知的重要命题。设计与创新创业教育深度融合研究的缺失,致使“创客”概念频现泛解乃至误解的窘境。设计创客教育的发展系统更是处于混沌和茫然状态,设计创客教育活动及空间建设出现盲目跟风、千篇一律的发展状态,设计创客教育资源的碎片化、同质化现状需要被统整与改变,这些都是亟待解决的系统性研究课题。本研究立足于设计创客的内在发展需求和特点,结合当下设计学科跨界融合的发展趋势,提出设计创客教育的核心是场域构建,在场域中面向社会和未来,深挖自我潜能,开发自身知行合一的智性学习能力;综合社会学、教育学、建筑学和心理学等跨学科理论,以及对场域内涵、经验借鉴、抽象模型、实践范式的探索,运用田野调查、个案研究、定性定量分析、大数据分析等研究方法,探究其本质、特性、价值及影响,梳理和总结国内外与场域发展相关的可借鉴经验,并结合实证研究提出设计创客教育场域的核心理念、构建原则、影响因素和实践策略;构建设计创客教育场域本土化的跨学科的理论支撑,论证场域中设计创客教育相关因素的复杂关联,以创客空间为教育载体和基础,探究符合设计创客主体心理特点和行为需求的特定发展逻辑;基于设计创客教育场所精神和文化指向,剖析其相对独立的微型社会创新空间结构内涵,通过场域模型构建学习环境来支持设计创客心智发展,并实证设计创客教育场域的“社群、造事、物技、场境、域流”五个设计维度,提炼出场域内部的人群、创造性活动的教育行为、场域内物的存在与技的关联、设计创客教育实施的空间载体、场域内的无形存在与能量循环等具体内容;经过“愿景提出—资源整合—载体建设—迭代更新—网络集群”五个实施阶段来发展场域原型和场域生态系统,提出场域间协同发展的基本路径;根据场域抽象模型,实施高校、企业和社区设计创客教育场域差异性发展的三个案例项目,归纳出高校产学研驱动型、企业产业链驱动型和社区共创驱动型的本土化发展模式。本研究最终形成具有生长性、有能量和关系明确的设计创客教育场域探索,改变缺乏系统理论支撑的现状,改善当下设计创客教育有场无域、有场所无精神的境况,对接设计创新、设计创业、设计扶贫、传统工艺振兴、社区更新和开环教育的深层次发展,培育更多具备设计创客素养的未来人才,为推动由中国制造向中国创造的智性转变和设计教育的未来发展提供新视角和新思路。
穆朗峰[5](2019)在《制造业产业升级背景下制造业企业进入壁垒及其突破问题研究》文中提出随着中国经济转型及产业升级逐渐推进,中国制造业已由生产低端制造品过渡到生产中高端产品,现阶段,随着产业升级进一步推进,中国制造业正向高端制造业不断迈进。作为中国制造业核心构成元素的制造业企业能否生产出受市场认可的高端产品并成功进入全球高端产市场,将决定着中国制造业转型升级的成败。当前,中国制造业厂商在尝试进入全球高端产品市场时面临着一系列进入壁垒,不同类别进入壁垒有其各自独特的产生原因,只有分析中国制造业厂商面临不同类别进入壁垒的深层原因并找到突破壁垒的有效途径,中国制造才会真正实现向高端制造业升级。如今,中国制造业已逐渐摆脱过去代工、模仿的发展模式,正逐渐形成技术引进加自主创新发展模式,产业内也已诞生多家具有全球影响力的企业。历史上,制造业领域内实现技术追赶及超越的最成功的国家莫属日韩。研究日韩历史经验,总结我国成功进入全球高端产品市场的企业的经验,找到可以向全行业推广的路径,对中国制造业向高端制造领域升级具有重要意义。关于进入壁垒问题的研究始于美国,中国国内对于进入壁垒问题的研究起步较晚且研究较少。本文按照时间顺序梳理了进入壁垒问题的理论发展脉络,通过理论梳理尽可能的涵盖不同种类进入壁垒的成因及可能突破路径,为找到突破中国企业在全球高端产品市场面临的进入壁垒的路径做好理论积累。中国改革开放四十年,制造业作为中国经济崛起的重要推动力,认清中国制造业发展现状有助于分析中国企业在高端产品市场面临进入壁垒的真正成因。在全球主要制造业强国掀起第四次工业革命之际以及中国本国劳动力成本优势渐失之时,中国制造业向高端制造业升级已经展现出必然性。本文通过分析汽车制造业以及ICT产业这两项全球制造业领域内产值最高的产业内中国主要企业的发展现状,归纳出中国制造业发展现状,即:大而强却不是全球最强,部分领域仍存短板。中国大量制造业企业进入全球高端产品市场之时面临各种进入壁垒,本文研究核心在于找到中国企业面临进入壁垒的深层原因并给出路径建议,因此分析不同类型中国制造业企业面临不同种类进入壁垒的成因具有重要意义。本文按照进入壁垒的种类,依次从绝对成本优势进入壁垒、产品差异进入壁垒、政策性进入壁垒三个层面对中国企业面临相关进入壁垒的成因进行了分析。当前,大量有志进军全球高端产品市场的中国企业在努力突破不同类别进入壁垒时面临一系列困难,本文分析并总结了大多数中国制造业企业突破相关进入壁垒之时所面临的困难,分别从中国企业面临的技术劣势、市场在位者垄断企业所具有的占先优势、中国市场经济地位、以及中国产业政策在不同所有制企业间的倾斜四个维度分析中国厂商在努力突破进入壁垒之时所面临的困难。历史上大量东亚地区技术追赶型国家的厂商曾在美国高端产品市场上成功突破进入壁垒,在美国高端产品市场站稳脚跟。近年来,我国国内也诞生了以华为为代表的成功突破全球高端产品市场进入壁垒的先驱。分析这些厂商的成功经验对于当前仍在努力突破高端产品市场进入壁垒的中国制造业企业而言具有重要的指导意义。本文分别从日韩政府彼时的产业政策、日韩企业彼时突破美国市场进入壁垒的独特路径以及中国华为公司成功进入全球高端产品市场的经验三个层面,梳理可以在中国制造业全行业内进行推广的企业突破高端产品市场进入壁垒的路径经验。中国以公有制为主体、多种所有制共同发展的中国特色社会主义市场经济体制从根本上决定了党和国家制定的一系列政策会在根本性层面上决定中国制造业未来发展的边界。在大量颠覆式创新和层出不穷的新技术不断推动先进制造业发展的时代,如果政策能够有针对性地解决中国制造业向高端制造领域发展所面临的短板问题,在党和政府创造的良好创新发展环境内,中国制造业将有机会在第四次工业革命来临之际在众多领域内对传统制造业强国实现弯道超车。同时,作为市场经济的主体,企业自身行为决定了企业未来发展前景,企业只有选取适应时代需求的发展模式,才更有机会在产业升级的背景下成功进入高端产品生产领域并在全球主流高端产品市场站稳脚跟。本文分别从政府政策和厂商行为两方面针对性地提出突破进入壁垒的路径建议,从以科教兴国战略支持企业技术进步、发挥我国大国优势为企业扫清政策性阻碍、以“服务型”政府为企业创建良好创新发展环境、以及企业加强自身竞争力这四个维度针对中国企业在突破进入壁垒时面临的困难,提出提高国家综合科研强度、扩大自由贸易范围、完善国家质量管理体系等一系列政策建议以及企业提高产品设计水平、提高产品质量、提高企业营销能力等企业突破进入壁垒的路径建议。
姜晓宇[6](2018)在《CK轨道客车公司企业文化建设研究》文中研究表明进入21世纪以来,企业之间的竞赛由从显着的硬实力竞赛,转向无形的软实力竞赛。这作为一种特别的管理模式,企业中的文化建设需求越来越重要,这已经成为企业的重要生命线之一。近年来,企业中的文化建设研讨逐步成为社会的热点话题。这也被认为是经济发展的根本动力。使用此种手段促进国际贸易已经成为一种重要的营销手段。结合国内企业的实际情况,怎么正确面对企业的文化建设,怎么将企业的文化建设,使其有机地运用到企业管理实践中,使其真正构成企业的中心竞赛力,这仍然是一个亟待解决的问题。与此同时,对于每个企业,怎么解决企业的文化建设立异,这一具体的问题,对其打破和点评还有待进一步探讨。杰出、优秀的企业的文化建设是对员工、公司、甚至是对于国家层面都是巨大的无形资产。所以,我们在刻画企业的文化建设的时候,同时也刻画了代表这企业之中的全部人员。尽管企业人是社会人的代表和缩影,但马克思指出,人的自在全面开展是社会开展的终极目标。这样,企业的文化建设就意味着人的自我特点、人的潜能和人的价值得以完成。它不仅是一种企业的文化建设,一种管理的文化需求,一种企业的经营文化,也是一种生活方式。近30年来,伴着我国社会主义市场经济的开展,我国的企业的文化建设逐渐形成。特别是在国有企业作为我国经济的支柱企业,企业的文化建设建设是生动的。但是,发展令人振奋并不意味着发展的昌盛。本文总结了当代我国国有企业的文化建设开展的现状,阐述了国有企业的文化建设存在的问题及其对当代我国社会开展的含义。在此基础上,提出了国有企业的对策和建议。关于文化建设建设的几点考虑。本文的创新点和要点在于经过政治制度和政治开展,处理CK轨道客车股份有限公司企业文化建造中的政治化、规范化、分业运营、艰苦奋斗、缺乏特性等问题。在根据国家政治环境、企业本身发展的阶段水平,以及自身的传统,国民素养。本文剖析了日本这个具有先进企业文化的邦邻的本质,从而,找到其对我国国有企业的文化建造中得到启示:注重传统文化,承继传统文化的精华。学习国外先进的办理思维和理论,跟上时代的开展趋势。注重特性和立异,打造有我国特色的企业文化。由此对建造有我国特色的企业文化,加强生产效率,促进我国制造业壮大发展,增强国有企业竞争力;加快经济转型,促进社会和谐。推动社会主义核心价值体系建造,促进社会主义先进文化的发展、发荣及稳定,促进提升增强公民素养和公民道德具有重要意义。
刘佳斌[7](2018)在《辽宁装备制造业实现全球价值链地位提升的路径研究》文中指出随着经济全球化进程不断深化,国际分工模式也在加快演变,从最早的产业间分工、产业内分工,逐渐过渡到产品内分工。跨国资本为了追求利润最大化,在全球范围内组织经济活动,各国为了发展本国经济,获得更高的价值增值,都积极将国内的产品内分工嵌入全球价值链网络中,全球价值链分工也由此应运而生。改革开放以来,我国装备制造业依靠劳动力和资源的比较优势,大量承接了发达国家的劳动密集型生产环节转移,迅速融入全球价值链分工,而高附加值环节被发达国家跨国公司所垄断。由于发达国家意图长期占据全球价值链中的优势地位,当我国装备制造业要实现全球价值链升级时,便会受到发达国家采取知识产权保护和技术出口管制等措施的阻碍,这使得我国装备制造业很难提升在全球价值链中地位,而长期处于全球价值链加工组装等低附加值环节,同时在参与全球价值链分工中的利益分配也在不断恶化,陷入“低端锁定”和“贫困化增长”的困境。特别是辽宁作为国家重要的装备制造业研发和生产基地,受国际国内经济形势深度变化影响,辽宁装备制造业正承受有效需求不足、增速持续放缓等严峻考验,受制于资本积累能力和技术创新能力的限制,在参与国际垂直分工时,被“锁定”于低附加值的加工制造环节,这既阻碍了辽宁装备制造业转型升级,又对资源和环境破坏严重。因此辽宁装备制造业迫切需要提升在全球价值链分工中的地位。本文在分析辽宁装备制造业在全球价值链分工中的地位基础上,对其陷入“低端锁定”的影响因素进行实证分析,并借鉴国内外制造业实现全球价值链地位提升的成功案例,提出辽宁装备制造业实现全球价值链地位提升的路径选择和对策建议。这对于加快辽宁装备制造业转型升级、实现老工业基地新一轮振兴发展,具有重要的理论价值和实践意义。本论文共分为七章,主要研究内容如下:第一章是绪论,首先介绍了论文的选题背景、理论意义和实践意义。其次,从全球价值链分工和全球价值链升级两方面,对国内外相关研究文献进行评述,同时介绍了研究的主要内容与框架及运用的研究方法,最后提出了本文的创新与不足。第二章介绍了辽宁装备制造业全球价值链地位提升的理论基础。首先论述了全球价值链理论的演变过程,价值链→全球商品链→全球价值链。其次介绍了全球价值链形成的相关基础理论,包括国际分工理论、国家竞争优势理论、微笑曲线理论、交易费用理论和博弈论。随后介绍了全球价值链理论的主要内容,阐述了全球价值链定义、全球价值链治理、全球价值链驱动力、全球价值链战略环节和全球价值链升级及理论路径。最后介绍了全球价值链升级相关理论,主要是产业生命周期理论、雁行形态理论和动态比较成本说理论。第三章是对全球价值链分工下辽宁装备制造业发展现状进行分析。首先介绍了装备制造业的概念和分类,明确了本文对于装备制造业的研究范围。其次,从发展规模、发展布局、重点行业和企业、转型升级和参与全球价值链分工等五个方面,分析了辽宁装备制造业的发展现状。第四章是对辽宁装备制造业在全球价值链分工中地位的分析。首先是对辽宁装备制造业参与全球价值链分工的竞争力进行分析,通过运用基于波特“钻石模型”的国际比较分析和基于SWOT的国内比较分析,可以看出辽宁装备制造业的国际竞争力有待提升,国内竞争力与先进省份相比仍有一定差距。其次构建了我国装备制造业全球价值链分工地位的测度指标,利用增加值出口率和GVC地位指数来测算我国装备制造业在全球价值链中的地位状况,再基于国内外竞争力分析的结论,证明辽宁装备制造业在全球价值链中的地位相对较低,主要位居低附加值的加工组装环节。在此基础上,论述了辽宁装备制造业陷入全球价值链“低端锁定”的五种表现形式,主要有先进技术被锁定、产业结构被锁定、装备产品关键元器件供应被锁定、品牌销售渠道被锁定和分工利益分配地位被锁定。第五章是对辽宁装备制造业实现全球价值链地位提升的影响因素进行分析。首先,从企业、市场因素、政府因素和外商直接投资等方面,对辽宁装备制造业实现全球价值链地位提升影响因素进行定性分析。其次,构建了全球价值链升级影响因素模型,通过实证分析得出加强技术创新、加快技术扩散、做大产业集群和加快生产性服务业与装备制造业融合是辽宁装备制造业实现全球价值链地位提升的主要路径。第六章是对国内外装备制造业实现全球价值链地位提升的案例进行分析。首先,以日本和韩国为例,对后起国家装备制造业全球价值链地位提升的路径进行了分析。其次,以江苏和广东为例,对我国先进省份装备制造业全球价值链地位提升的路径进行分析。最后围绕全球价值链地位提升的理论路径,以新松机器人、华晨汽车和沈阳机床为案例,分析了辽宁装备制造企业实现全球价值链地位提升的路径。第七章提出了辽宁装备制造业实现全球价值链地位提升的对策建议。首先对辽宁装备制造业实现全球价值链地位提升的路径进行研究,基于影响因素分析和案例分析的结论,提出了现实路径,包括高端化发展路径、智能化发展路径、服务化发展路径、集聚化发展路径和外向化发展路径;提出了目标方向,利用“一带一路”战略构建自我主导的全球价值链。最后,提出了辽宁装备制造业实现全球价值链地位提升的对策建议。具体包括:一是加强自主创新能力建设,推动辽宁装备制造业向产业链高端迈进。二是围绕《中国制造2025》,推动辽宁装备智能制造加快发展。三是借助“互联网+”,加快辽宁装备服务型制造发展进程。四是发挥产业集聚作用,加快推动辽宁装备产业集群改造升级。五是抓住“一带一路”战略机遇,构建主导的全球价值链。
谭庆政[8](2017)在《大连A船厂钻井平台营销策略研究》文中研究指明近些年来,受国际金融危机余波的影响,全球经济仍在滑坡,海洋工程装备制造市场的运营更是屡遭瓶颈。由于海洋工程装备制造企业经营成本大、资金周转较为迟钝,因此许多业内的中小企业已经濒临倒闭,许多大企业虽然还在继续运营,但是却很难保证盈利。A公司是我国海洋工程装备制造行业中的一家大型企业,A公司在近些年中为了适应市场的竞争,已经逐渐的将主营目标定位于海洋工程钻井平台市场,虽然该市场受到美国页岩油的挤压并不景气,但是在能源越来越少的将来,能源业仍然是一枝独秀,因此,A公司面对未来极具诱惑的海洋工程钻井平台市场,他们将经营目标主动向海洋工程钻井平台市场转型。然而,以修理改装建造为传统的A公司要想在海洋工程领域占领一席之地,转型成为国际一流的海工制造企业,他们还需要不断提高管理及业务水平,提升企业自身实力,才能在国内外市场上斩获得更多订单,进而使企业向越来越好的方向上发展。在这样的局势下,对海洋工程市场的清醒认识及结合自身特点制定出合适自身发展的营销策略对A公司的生存和发展变得越来越重要。本文以国际及国内海工行业发展的历史及现状为切入,继而对国内外钻井平台宏观环境和行业环境进行了分析,然后,通过STP理论对钻井平台市场进行了市场细分及A公司的目标定位和定价,又通过SWOT工具分析了公司的实际情况和系统地阐述了A公司在国际市场竞争中所处的地位,最后,提出了在当前形势下A公司应采取的市场营销策略和营销保障措施。
岳骜[9](2017)在《徐州市经济技术开发区体育资源配置现状与发展策略研究》文中研究表明本文运用专家访谈、田野调查等研究方法对徐州经济开发区体育资源配置进行研究,研究表明徐州经济开发区政府机构、企业、员工生活区以及周边社区共同存在如下不足:开发区委员会缺少专门负责体育管理的部门,体育管理人员严重不足,其中多数体育管理人员是兼职身份的非体育专业人士,同时严重缺乏专业的社会体育指导员。企业施行两班倒的排班制度,不利于上夜班职工参加体育锻炼。经济开发区人口密集,体育设施相对缺乏,大多数员工的业余生活与手机紧密相关,业余生活显得单调,枯燥乏味。体育场地管理方面存在体育场地设施规划不合理,体育设施利用效率不高等不足。徐州经济开发区体育经费投入集中在部分社区,对开发区的企业体育经费投入力度不足。大多数体育场地设施达不到标准场地规格。体育经费严重不足,场地数量明显不足且种类单一,维修保养无法保障。同时存在缺少空地资源、体育设施配置失衡,无法举行体育活动、宣传渠道单一。建议针对政府体育管理机构不足现象,在未来发展中应构建专业的体育管理体系,配备专业的体育管理人才,科学合理的安置和规划体育设施和场馆。经费不足方面应加大对开发区体育活动经费的投入与支持,建立科学的体育宣传途径,降低体育活动的成本。针对企业领导以及工作时间制度方面,应在未来的发展中实行8小时工作制度,给员工留足空余时间,降低员工的压力。改变领导的错误观念,鼓励其亲身参加体育锻炼,提高领导的体育意识。针对开发区企业、职工生活区以及周边社区存在的不足,在未来的发展中应增加体育管理人员的数量,方便有效的安装体育设施,同时应配备专门的维护人员,生活区政府应加大体育活动经费的投入,建立有效的体育宣传途径,举办丰富多样的体育活动。政府对发展中的开发区体育资源配置方面,应应转变职能,正确认识自己扮演的角色,利用合理有效的方式完善政策措施。在体育管理方面,政府应放权由企业去执行,政府监管,不能两方面负责。政府在开发区体育资源配置中应推行政社分开、政企分开、管办分离,体育行业协会与行政机关脱钩,将部分权利转移给企业或社会体育组织团体,解决开发区体育资源配置方面存在的问题,促进开发区体育健康发展。
施海燕[10](2017)在《协同创新中心生成机理与实证研究》文中认为协同创新中心是推动产、学、研、政深度合作的重要组织和模式,然而作为由多方主体,围绕重大创新而大跨度整合的新型创新组织,其体制机制的建立和完善迫切需要相关理论和模型的指导。为此,此论文围绕协同创新中心生成主题开展了理论与实证研究。论文从对―生成‖一词的静态和动态理解出发,将协同创新中心生成机理研究主题分为两个基本问题:1)―什么是协同创新中心?‖;2)―协同创新中心是什么?‖。围绕这两个问题,采用文献分析方法、逻辑推理方法、比较分析方法以及访谈等定性研究方法。同时,采用演化博弈论与数值仿真方法研究主体行为互动,并按照研究假设、问卷设计与调查、信度与效度检验、多元统计方法程序进行定量研究。此论文的研究内容与研究成果体现在以下几个方面:(1)从协同学基本含义出发,提出协同创新中心不同于企业战略联盟和创新平台,它是指以重大创新需求指引下,由产学研三方或产学研政四方联合,在环境的支持下,开展体制机制创新,整合内部以及内外创新资源,协同各方创新行为,最终解决重大创新问题,并形成创新共生体。它具有自身的结构与功能。基于生态学原理,构建协同―池‖模型,池内―制度和文化流‖为要素流动提供途径和方式,协同成员紧密合作形成牢固池壁保证池内―制度和文化流‖的有效工作。(2)协同创新中心生成需要一个长期过程,基于熵增原理的中心生成过程演进分析表明中心存在生命周期性,不同阶段熵增呈现不同特点。而进一步基于logistic曲线的中心生成过程稳定性分析表明,中心必须为高校等知识生产机构和骨干企业带来明(3)知识生产机构(高校为代表)与骨干企业演化博弈表明,要对表面协同创新策略者实施惩罚;某些协同成员采用表面协同创新策略而导致全力协同创新策略方遭受损失时,中心应由相应的补偿基金或由政府对其补偿;牵头高校要做好―榜样‖,引导骨干企业群体逐渐作出协同创新行为;选择协同单位时,必须注意该单位协同创新初始意愿;中心层面应积极帮助成员提高协同创新能力;一味要求成员增加对中心资源投入,并不有利于中心的生成,而应从系统角度科学的、分阶段性要求成员增加中心资源投入。宏观创新环境的完善和中心相关机制的建立,计划引导与监管策略对政府成本更低,而协同成员将逐渐成为协同创新第一人,但如果政府向计划引导与监督策略转变期间,没有掌控好,则政府与协同成员策略选择可能陷入―锁定‖;政府对表面协同创新者惩罚以及表面协同创新策略社会损失系数对全力协同创新策略演进作用相对较弱(与其他变量相比);政府总体趋向计划引导与监管策略,希望中心成为具有―自我造血‖能力的独立组织。(4)从仿生学角度,提出协同创新中心生成质量因变量,构建中心生成质量影响因素假设模型。实证结果显示:浙江省范围内被调查的中心加权生成质量值处于中等,在部分生成质量因子上不理想。假设模型检验显示,研究假设(H1-H6)大部分得到验证,其中成员创新能力因素,文化与信任因素对中心加权生成质量及三大生成质量因子作用都较大,而核心科学家,资源因素作用不够显着。此论文理论贡献与创新点表现为3方面:(1)对协同创新中心内涵、结构与功能进行系统研究,丰富与发展了协同创新组织理论。(2)以熵增原理和数值仿真方法结合动态揭示中心生成演化过程;构建协同成员之间、协同成员与政府之间的演化博弈模型,揭示各方协同创新行为的调整过程。(3)从仿生学角度提出中心生成质量因变量,构建中心生成影响因素模型,较为全面识别与分析了影响中心生成的主要因素。
二、创制造业一流的期刊品牌(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、创制造业一流的期刊品牌(论文提纲范文)
(1)辽宁省高等学校一流学科建设研究(论文提纲范文)
中文摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
一、研究背景 |
(一)建设一流学科是新时代我国高等教育发展的战略要求 |
(二)建设一流学科是辽宁振兴发展的重要支撑 |
二、研究意义 |
(一)理论意义 |
(二)实践意义 |
三、研究综述 |
(一)关于学科建设的研究 |
(二)关于一流学科建设的研究 |
(三)文献述评 |
四、研究方法 |
五、研究创新点 |
第二章 高等学校一流学科建设的理论分析 |
一、基本概念界定 |
(一)学科 |
(二)一流学科 |
(三)一流学科建设 |
二、一流学科建设的主要制约因素 |
(一)政策因素 |
(二)人才因素 |
(三)资金因素 |
(四)文化因素 |
三、一流学科建设的基本原则 |
(一)服务社会发展需要原则 |
(二)继承和创新相结合原则 |
(三)前瞻性原则 |
第三章 辽宁省高等学校一流学科建设现状分析 |
一、辽宁省高等学校一流学科建设历程 |
二、辽宁省高等学校一流学科建设发展基础 |
三、辽宁省高等学校一流学科建设基本情况 |
(一)一流学科数量 |
(二)一流学科层次结构 |
(三)第四轮学科评估 |
(四)学科建设成果 |
四、辽宁省一流学科服务全省重大发展需求 |
五、辽宁省与部分省域一流学科建设比较分析 |
第四章 辽宁省高等学校一流学科建设面临的困境 |
一、顶尖学科相对缺乏 |
二、理工类与人文社科类学科比例失衡 |
三、学科文化建设欠缺 |
四、人才引进困难及人才流失问题 |
五、高校财政经费差异较大 |
第五章 辽宁省高等学校一流学科建设的对策建议 |
一、科学定位学科方向,服务经济发展需求 |
(一)凝练学科方向,加强顶层设计 |
(二)提升一流学科建设社会服务力 |
二、营造学科发展环境,提升学科影响力 |
(一)营造良好学术氛围 |
(二)重视学科声誉培育 |
三、坚持引进与培养并重,打造一流学科队伍 |
(一)引进高层次学科人才 |
(二)重视高层次人才培养 |
四、多元筹措经费,拓宽资金投入渠道 |
结论 |
参考文献 |
致谢 |
个人简历 |
(2)J集团公司战略研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 文献综述 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.2.3 相关理论及分析工具介绍 |
1.3 研究内容和研究方法 |
1.3.1 研究内容与论文结构 |
1.3.2 研究方法 |
第二章 J集团公司的发展历程、现状和存在问题 |
2.1 J集团公司的发展历程 |
2.1.1 创业阶段 |
2.1.2 成长阶段 |
2.1.3 转型升级阶段 |
2.2 J集团公司的现状 |
2.2.1 股权结构及股东主要情况 |
2.2.2 业务板块简介 |
2.2.3 业务板块的关联性 |
2.2.4 现有管理模式 |
2.2.5 存在的主要问题 |
2.3 本章小结 |
第三章 外部环境分析 |
3.1 PEST分析 |
3.1.1 政治和法律环境分析 |
3.1.2 经济环境分析 |
3.1.3 社会人文环境分析 |
3.1.4 技术环境分析 |
3.2 行业竞争结构分析 |
3.2.1 成品油贸易业务板块 |
3.2.2 仓储业务板块 |
3.2.3 运输业务板块 |
3.2.4 聚丙烯业务板块 |
3.3 竞争对手分析 |
3.3.1 卫星石化分析 |
3.3.2 金发科技分析 |
3.3.3 东华能源分析 |
3.4 本章小结 |
第四章 内部环境分析 |
4.1 资源分析 |
4.1.1 生产场地及生产设备 |
4.1.2 经营资质证照 |
4.1.3 技术资源分析 |
4.1.4 人力资源分析 |
4.1.5 财务资源分析 |
4.1.6 市场形象和声誉 |
4.2 能力分析 |
4.2.1 总部的管理能力分析 |
4.2.2 专业公司的能力分析 |
4.3 核心竞争优势 |
4.3.1 体制机制优势 |
4.3.2 技术优势 |
4.3.3 地理位置优势 |
4.3.4 基础配套优势 |
4.4 管理模式与业务组合类型匹配性分析 |
4.4.1 业务组合分析 |
4.4.2 业务组合与管理模式匹配性 |
4.5 本章小结 |
第五章 J集团公司战略制定 |
5.1 公司宗旨和战略目标 |
5.1.1 公司宗旨 |
5.1.2 战略目标 |
5.2 公司的相关多元化战略选择 |
5.3 本章小结 |
第六章 J集团公司战略实施 |
6.1 公司治理结构调整 |
6.2 组织结构调整 |
6.3 人力资源管理 |
6.4 激励机制 |
6.5 企业文化建设 |
6.6 本章小结 |
结论 |
参考文献 |
附录一 关于J集团公司企业文化建设的调查问卷 |
致谢 |
附件 |
(3)制造业服务化的价值共创实现路径 ——以岭药业的案例研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景和意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 国内外研究进展 |
1.2.1 制造业服务化的研究进展 |
1.2.2 价值共创的研究进展 |
1.3 研究内容和方法 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 研究方法 |
1.3.3 研究思路 |
第二章 文献综述及研究述评 |
2.1 制造业服务化相关研究综述 |
2.1.1 制造业服务化的演化阶段 |
2.1.2 制造业服务化的发展路径 |
2.1.3 制造业服务化的价值共创 |
2.2 价值共创相关研究综述 |
2.2.1 互动合作相关研究 |
2.2.2 资源整合相关研究 |
2.2.3 制度协调相关研究 |
2.3 服务生态系统相关研究综述 |
2.4 基础理论分析框架 |
2.5 研究述评 |
第三章 价值共创主体分析和模型构建 |
3.1 价值共创主体分析 |
3.1.1 企业的角色和定位 |
3.1.2 顾客的角色和定位 |
3.1.3 专业服务提供商的角色和定位 |
3.1.4 潜在利益相关者的角色和定位 |
3.2 基于三因素的价值共创模型构建与分析 |
3.2.1 价值共创模型构建 |
3.2.2 价值共创模型分析 |
3.3 价值共创的增值系统 |
3.3.1 互动增值系统 |
3.3.2 整合增值系统 |
3.4 各个利益相关者的关系及价值增值方式 |
3.4.1 各利益相关者的互动合作方式 |
3.4.2 各利益相关者的资源整合方式 |
3.4.3 各利益相关者的制度协调方式 |
3.5 本章小结 |
第四章 研究设计与数据收集分析 |
4.1 研究设计 |
4.1.1 案例研究方法的适用性与选择 |
4.1.2 扎根理论研究方法的操作思路 |
4.1.3 设计逻辑和建模方法的选择与应用 |
4.2 案例数据资料的收集及其信效度保证 |
4.2.1 案例企业的选择 |
4.2.2 案例资料的收集过程 |
4.2.3 案例研究的信效度保证 |
4.3 案例数据资料的编码与分析 |
4.3.1 对案例资料的开放式编码 |
4.3.2 以概念为基础的主轴编码 |
4.3.3 以范畴为基础的选择性编码 |
4.4 本章小结 |
第五章 制造业服务化的价值共创实现路径 |
5.1 以岭药业概况 |
5.1.1 以岭药业简介 |
5.1.2 组织结构 |
5.1.3 主要业务 |
5.1.4 以岭药业的发展历程阶段划分 |
5.2 以岭药业服务化生态系统演化阶段分析 |
5.2.1 产品导向阶段 |
5.2.2 平台导向阶段 |
5.2.3 服务导向阶段 |
5.3 以岭药业服务化的价值共创实现过程分析 |
5.3.1 聚焦于企业内部的价值共创过程分析 |
5.3.2 聚焦于企业外部的价值共创过程分析 |
5.3.3 聚焦于企业生态化的价值共创过程分析 |
5.4 以岭药业服务化的价值共创模型 |
5.4.1 以岭药业与顾客企业共创价值 |
5.4.2 以岭药业与专业服务提供商共创价值 |
5.4.3 以岭药业与潜在利益相关者共创价值 |
5.5 以岭药业服务化的价值共创实现路径 |
5.5.1 基于三阶段的产品+服务网络演化过程分析 |
5.5.2 基于三因素的价值共创实现过程分析 |
5.5.3 价值共创实现路径的构建 |
5.6 实现路径的应用策略 |
5.6.1 跨行业合作以建立非竞争性的战略联盟 |
5.6.2 建立企业资源库以提升企业资源整合能力 |
5.6.3 积极响应政府政策以构建大健康产业生态圈 |
5.7 本章小结 |
第六章 总结与展望 |
6.1 研究结论 |
6.2 管理启示 |
6.3 研究不足与展望 |
参考文献 |
附录A 访谈提纲 |
攻读学位期间所取得的相关科研成果 |
致谢 |
(4)设计创客教育的场域构建研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究的背景及意义 |
1.1.1 研究背景:民主化创新与创客思潮 |
1.1.2 研究思考:时代响应、模式转变与系统探寻 |
1.1.3 研究意义:教育场域视角的开放设计创新范式 |
1.2 相关概念及研究综述 |
1.2.1 相关概念及在本文的界定 |
1.2.2 国外相关研究综述 |
1.2.3 国内相关研究综述 |
1.2.4 研究趋势分析 |
1.3 研究方法与步骤 |
1.3.1 研究方法 |
1.3.2 研究步骤 |
1.4 研究的创新点及关键点 |
1.4.1 研究的创新点 |
1.4.2 研究的关键点 |
本章小结 |
第2章 场域内涵:设计创客教育场域的理论研究基础 |
2.1 设计创客教育场域的概念阐述与特性分析 |
2.1.1 本质性探讨:设计共创分享的情境系统 |
2.1.2 设计创客教育场域的物理载体及多样性存在 |
2.1.3 场域中的创客文化精神关联及教育比较 |
2.2 设计创客教育场域的认识论基础 |
2.2.1 设计的群体创新视角:场域理论与场所精神 |
2.2.2 教育学认识基础:情境学习、知识建构与网络联通 |
2.2.3 经济学认识基础:长尾理论与共享经济 |
2.2.4 心理学认识基础:马斯洛需求理论与环境心理学 |
2.3 设计创客教育场域价值认知 |
2.3.1 教育转型——孕育设计创客教育特质发展的终身教育体系 |
2.3.2 空间重构——重构符合设计创客教育发展的空间模式与形式 |
2.3.3 创客经济——推动设计驱动的产业发展和小微经济集群创新 |
2.3.4 个人发展——实现设计创客的创新范式转变与个人智性发展 |
本章小结 |
第3章 场域启示:设计创客教育场域的经验借鉴与实证研究 |
3.1 国际设计创客教育场域的发展经验及启示 |
3.1.1 美国设计创客教育场域的相关经验 |
3.1.2 德国和英国的设计创客教育场域相关经验 |
3.1.3 日本的设计创客教育场域相关经验 |
3.1.4 设计创客教育场域国际经验的三种典型模式研究 |
3.2 中国设计创客教育场域的发展经验 |
3.2.1 中国设计创客教育场域的发展现状和模式经验 |
3.2.2 中国设计创客教育场域的典型案例分析 |
3.3 设计创客教育场域的发展需求及现状问题实证研究 |
3.3.1 设计创客教育场域的相关发展问题及成因分析 |
3.3.2 设计创客教育场域的实证调研设计与分析 |
3.3.3 设计创客教育场域的调研结果分析 |
本章小结 |
第4章 场域网络:设计创客教育场域范畴及网络模型建构 |
4.1 设计创客教育场域的内在发展逻辑及理念 |
4.1.1 创造即学习:设计创客实践共同体理念 |
4.1.2 设计创客思维导向与心智发展 |
4.1.3 设计创客教育场域的逻辑模型构建 |
4.2 设计创客教育场域的五维因子构成 |
4.2.1 场域的“社群”维度 |
4.2.2 场域的“造事”维度 |
4.2.3 场域的“物技”维度 |
4.2.4 场域的“场境”维度 |
4.2.5 场域的“域流”维度 |
4.3 设计创客教育场域的生态系统建立与内部协同发展 |
4.3.1 设计创客教育场域的生态系统发展 |
4.3.2 设计创客教育场域生态系统的协同机制创新 |
本章小结 |
第5章 场域实践:设计创客教育场域系统实施方法及案例实践 |
5.1 企业设计创客教育场域实践 |
5.1.1 场域理念发展 |
5.1.2 案例实践过程 |
5.2 社区设计创客教育场域实践 |
5.2.1 场域理念发展 |
5.2.2 案例实践过程 |
5.3 高校设计创客教育场域实践 |
5.3.1 场域理念发展 |
5.3.2 案例实践过程 |
本章小结 |
第六章 结论 |
6.1 论文总结讨论 |
6.2 论文研究局限 |
6.3 未来研究愿景 |
参考文献 |
致谢 |
附录1 论文撰写期间对国内外专家的访谈记录(部分) |
附录2 设计创客教育调研问卷(受众调研版)的数据统计分析 |
(5)制造业产业升级背景下制造业企业进入壁垒及其突破问题研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
绪论 |
一、选题背景及研究意义 |
二、文献综述 |
三、研究理论基础 |
四、论文创新点、难点及研究方法 |
五、数据来源综述 |
第一章 制造业产业升级背景和趋势 |
第一节 全球制造业产业升级背景及趋势 |
一、美德引领的全球制造业产业升级背景 |
二、美国“工业互联网”时代制造业发展现状及趋势 |
三、德国“工业4.0”时代制造业发展现状及趋势 |
四、其他发达国家制造业发展现状及趋势 |
五、发展中国家制造业发展现状及趋势 |
第二节 中国制造业产业升级背景及趋势 |
一、中国制造业产业升级背景及必然性 |
二、中国制造业产业升级目标-进入全球高端产品市场 |
三、中国制造业企业进入高端产品市场面临的挑战 |
第二章 中国制造业企业在高端产品市场面临的进入壁垒 |
第一节 绝对成本优势进入壁垒 |
一、中国企业面临的技术劣势 |
二、中国企业面临的创新劣势 |
三、中国企业面临的管理能力劣势 |
四、中国企业面临的产业链一体化劣势 |
第二节 产品差异进入壁垒 |
一、在位者寡头企业的占先优势 |
二、在位者寡头企业的销售网络优势 |
三、中国企业面临的广告壁垒 |
四、中国企业面临的文化差异壁垒 |
第三节 政策性进入壁垒 |
一、中国企业面临的政策性法律法规进入壁垒 |
二、中国企业海外收购受到的限制 |
第四节 其他进入壁垒 |
一、自然垄断行业 |
二、中国企业面临的规模经济进入壁垒 |
第三章 中国制造业企业突破进入壁垒的主要困难 |
第一节 突破技术劣势的困难 |
一、在位者寡头企业的专利优势 |
二、突破尖端技术的困难 |
三、我国质量标准的落后 |
第二节 突破在位者寡头垄断企业占先优势的困难 |
一、信息不对称造成的消费者转换成本 |
二、突破在位者企业销售网络优势的困难 |
三、在位者寡头垄断企业受到的地方保护 |
第三节 中国的市场经济地位不受承认 |
第四节 中国产业政策在不同所有制企业间的倾斜 |
第四章 突破制造业高端产品市场进入壁垒的经验 |
第一节 日本、韩国的历史经验 |
一、日本产业政策经验 |
二、日本企业的经验 |
三、韩国产业政策经验 |
四、韩国企业的经验 |
第二节 我国成功突破制造业高端产品市场进入壁垒企业的经验 |
一、标杆企业选择-中国华为 |
二、华为突破技术垄断经验 |
三、华为突破产品差异进入壁垒经验 |
第三节 突破制造业高端产品市场进入壁垒的经验总结 |
一、日、韩产业政策经验总结 |
二、中、日、韩企业突破全球高端产品市场进入壁垒经验总结 |
第五章 产业升级背景下突破制造业高端产品市场进入壁垒的路径和对策 |
第一节 以科教兴国战略为企业突破进入壁垒提供科技支撑 |
一、加大科教投入占GDP的比重 |
二、促进政府、科研机构和企业的合作 |
三、延长“五年规划”对战略性产业的支持时间 |
四、打造适应智能制造时代的配套教育、科研体系 |
第二节 发挥大国优势为企业进入海外高端产品市场清扫障碍 |
一、扩大自由贸易谈判的范围和深度 |
二、扩大政府间商务谈判范围和谈判频率 |
三、加强对“中国制造”系统性地宣传工作、打造中国“品牌簇” |
四、强化政府对战略性海外收购的支持 |
第三节 以体制机制创新为企业创设突破壁垒的发展环境 |
一、提高质量管理体系标准 |
二、完善创新推动的政府管理体制 |
三、完善创新推动型财政体系 |
四、利用国有企业优势填补产业链空缺 |
第四节 加强企业突破壁垒的能力 |
一、提高技术创新和产品设计实力 |
二、提高产品质量 |
三、提高营销能力 |
结语 |
参考文献 |
附录 |
附录1 |
附录2 |
后记 |
(6)CK轨道客车公司企业文化建设研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.1.1 选题背景 |
1.1.2 选题目的与意义 |
1.2 国内及国外企业文化研究现状 |
1.2.1 国内企业文化的研究现状 |
1.2.2 国外企业文化自身研究现状 |
1.3 研究方法与框架结构 |
1.3.1 相关的研究方法 |
1.3.2 研究的框架结构 |
1.4 论文的创新之处 |
第2章 相关概念及理论基础 |
2.1 相关概念 |
2.1.1 文化 |
2.1.2 企业文化 |
2.2 理论基础 |
2.2.1 企业的价值观 |
2.2.2 企业精神 |
2.2.3 企业经营哲学 |
2.2.4 企业制度 |
2.3 企业文化特征 |
2.3.1 企业文化的历史性 |
2.3.2 企业文化的人本性 |
第3章 CK轨道客车公司的企业文化现状分析 |
3.1 CK轨道客车公司的企业经营状况 |
3.2 CK轨道客车公司企业文化发展历程分析 |
3.2.1 CK轨道客车公司初创阶段企业文化建设 |
3.2.2 CK轨道客车公司成熟阶段企业文化建设 |
3.3 CK轨道客车公司成熟阶段的企业文化内容 |
3.4 CK轨道客车公司企业文化建设存在的问题 |
3.4.1 CK轨道客车公司精神文化存在的问题 |
3.4.2 CK轨道客车公司行为文化存在的问题 |
3.4.3 CK轨道客车公司制度文化存在的问题 |
第4章 CK轨道客车公司的企业文化方案改进 |
4.1 CK轨道客车公司精神文化改进 |
4.2 CK轨道客车公司行为文化改进 |
4.3 CK轨道客车公司制度文化改进 |
第5章 CK轨道客车公司的企业文化建设的保障措施 |
5.1 建立文化管理体系并与生产实践结合 |
5.2 加强先进人物引领作用 |
第6章 结论与展望 |
参考文献 |
致谢 |
(7)辽宁装备制造业实现全球价值链地位提升的路径研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第1章 绪论 |
1.1 选题背景和研究意义 |
1.1.1 选题背景 |
1.1.2 理论意义 |
1.1.3 实践意义 |
1.2 国内外相关研究文献评述 |
1.2.1 全球价值链分工理论的研究综述 |
1.2.2 全球价值链升级的研究综述 |
1.2.3 简评 |
1.3 研究主要内容与框架 |
1.3.1 研究主要内容 |
1.3.2 研究框架 |
1.4 研究方法 |
1.5 创新与不足之处 |
1.5.1 创新之处 |
1.5.2 不足之处 |
第2章 辽宁装备制造业实现全球价值链地位提升的理论基础 |
2.1 全球价值链理论演变 |
2.2 全球价值链形成的相关基础理论 |
2.2.1 国际分工理论 |
2.2.2 国家竞争优势理论 |
2.2.3 微笑曲线理论 |
2.2.4 交易费用理论 |
2.2.5 博弈论 |
2.3 全球价值链理论的主要内容 |
2.3.1 全球价值链定义 |
2.3.2 全球价值链治理 |
2.3.3 全球价值链驱动力 |
2.3.4 全球价值链战略环节的选择 |
2.3.5 全球价值链升级及理论路径 |
2.4 全球价值链升级的相关理论 |
2.4.1 产业生命周期理论 |
2.4.2 雁行形态理论 |
2.4.3 动态比较成本说理论 |
2.5 小结 |
第3章 全球价值链分工下辽宁装备制造业的发展现状分析 |
3.1 装备制造业的概念和分类 |
3.1.1 装备制造业的概念 |
3.1.2 装备制造业的分类 |
3.2 辽宁装备制造业的发展现状分析 |
3.2.1 发展规模现状 |
3.2.2 发展布局现状 |
3.2.3 重点行业和企业发展现状 |
3.2.4 转型升级现状 |
3.2.5 参与全球价值链分工现状 |
第4章 辽宁装备制造业在全球价值链分工中地位的分析 |
4.1 辽宁装备制造业参与全球价值链分工的竞争力分析 |
4.1.1 基于波特“钻石模型”的国际比较分析 |
4.1.2 基于SWOT的国内比较分析 |
4.2 辽宁装备制造业全球价值链分工地位的分析 |
4.2.1 我国装备制造业全球价值链分工地位的测度 |
4.2.2 测度结果分析 |
4.2.3 辽宁装备制造业全球价值链分工地位的评估 |
4.3 辽宁装备制造业陷入全球价值链“低端锁定”的表现形式 |
4.3.1 先进技术被锁定 |
4.3.2 产业结构被锁定 |
4.3.3 装备产品关键元器件供应被锁定 |
4.3.4 品牌销售渠道被锁定 |
4.3.5 分工利益分配地位被锁定 |
第5章 辽宁装备制造业实现全球价值链地位提升的影响因素分析 |
5.1 辽宁装备制造业实现全球价值链地位提升影响因素的定性分析 |
5.1.1 企业对产业在全球价值链分工中地位提升的影响 |
5.1.2 市场因素对产业在全球价值链分工中地位提升的影响 |
5.1.3 政府因素对产业在全球价值链分工中地位提升的影响 |
5.1.4 外商直接投资(FDI)对产业在全球价值链分工中地位提升的影响 |
5.2 辽宁装备制造业实现全球价值链地位提升影响因素的实证分析 |
5.2.1 数据说明 |
5.2.2 变量选取 |
5.2.3 模型检验 |
5.2.4 实证结果分析 |
5.3 实证分析结果对辽宁装备制造业实现全球价值链地位提升的启示 |
第6章 国内外装备制造业实现全球价值链地位提升的案例分析 |
6.1 后起国家装备制造业实现全球价值链地位提升的案例分析 |
6.1.1 日本装备制造业实现全球价值链地位提升的路径分析 |
6.1.2 韩国装备制造业实现全球价值链地位提升的路径分析 |
6.2 我国先进省份装备制造业实现全球价值链地位提升的案例分析 |
6.2.1 江苏装备制造业实现全球价值链地位提升的路径分析 |
6.2.2 广东装备制造业实现全球价值链地位提升的路径分析 |
6.3 辽宁装备制造企业实现全球价值链地位提升的案例分析 |
6.3.1 全球价值链技术升级路径案例:新松机器人公司 |
6.3.2 全球价值链市场升级路径案例:华晨汽车集团 |
6.3.3 全球价值链组合升级路径案例:沈阳机床集团 |
6.4 案例分析对辽宁装备制造业实现全球价值链地位提升的启示 |
第7章 辽宁装备制造业实现全球价值链地位提升的对策建议 |
7.1 辽宁装备制造业实现全球价值链地位提升的路径选择和目标方向 |
7.1.1 辽宁装备制造业实现全球价值链地位提升的现实路径 |
7.1.2 辽宁装备制造业实现全球价值链地位提升的目标方向 |
7.2 辽宁装备制造业实现全球价值链地位提升的对策建议 |
7.2.1 加强自主创新,推动辽宁装备制造业向产业链高端迈进 |
7.2.2 围绕落实《中国制造2025》,推动辽宁装备智能制造加快发展 |
7.2.3 借助“互联网+”,加快辽宁装备服务型制造发展进程 |
7.2.4 发挥产业集聚作用,加快推动辽宁装备产业集群改造升级 |
7.2.5 抓住“一带一路”战略机遇,构建主导的全球价值链 |
参考文献 |
致谢 |
攻读博士学位期间发表论文以及参加科研情况 |
(8)大连A船厂钻井平台营销策略研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 选题背景 |
1.2 选题意义 |
1.3 论文研究的主要内容 |
1.4 论文主要研究方法和技术路线 |
2 市场营销理论 |
2.1 海洋工程装备市场营销理论研究现状 |
2.2 海洋工程装备市场营销理论 |
2.3 市场营销理论研究依据 |
2.3.1 营销策略的内涵 |
2.3.2 研究及营销策略制定的方法 |
2.3.3 研究及定制营销策略的工具 |
3 A船厂及钻井平台产品概况 |
3.1 A船厂简介 |
3.2 A船厂钻井平台产品 |
3.3 A船厂钻井平台产品的适用性 |
4 A船厂营销环境分析 |
4.1 钻井平台产品的发展 |
4.1.1 自升式钻井平台的发展历程 |
4.1.2 中国钻井平台及相关产品的技术水平 |
4.2 宏观环境分析 |
4.2.1 政治环境分析 |
4.2.2 经济环境分析 |
4.2.3 技术环境分析 |
4.2.4 社会文化环境分析 |
4.3 行业环境分析 |
4.3.1 行业环境现状 |
4.3.2 现有行业竞争 |
4.3.3 潜在的竞争者 |
4.3.4 替代者的威胁 |
4.4 市场分析 |
4.4.1 国际钻井平台产品市场情况 |
4.4.2 产品的目标客户选择 |
4.4.3 产品的客户需求分析 |
4.4.4 客户的购买过程分析 |
4.5 A船厂钻井平台产品的市场预测 |
4.6 A船厂的实力分析 |
4.6.1 企业资源分析 |
4.6.2 企业文化分析 |
5 SWOT分析 |
5.1 企业发展态势分析 |
5.1.1 产品优势 |
5.1.2 产品劣势 |
5.1.3 产品机会 |
5.1.4 产品威胁 |
5.2 企业发展战略选择 |
6 A船厂钻井平台产品营销策略的制定 |
6.1 应对目标客户的策略 |
6.2 产品的营销策略 |
6.2.1 价格策略 |
6.2.2 产品策略 |
6.2.3 渠道策略 |
6.2.4 宣传策略 |
7 营销保障策略的实施 |
7.1 加强公司内部风险防控 |
7.1.1 完善制度建设 |
7.1.2 防范管理风险 |
7.2 加强客户资源管理 |
7.2.1 加强客户开发管理 |
7.2.2 提到客户满意度 |
7.3 完善营销队伍建设 |
7.3.1 构建高素质的营销团队 |
7.3.2 完善营销人员的绩效考核 |
7.4 提升服务水平 |
结论 |
参考文献 |
致谢 |
(9)徐州市经济技术开发区体育资源配置现状与发展策略研究(论文提纲范文)
致谢 |
摘要 |
abstract |
1 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 研究意义 |
1.3 文献综述 |
2 研究对象与方法 |
2.1 研究对象 |
2.2 研究方法 |
3 研究结果与分析 |
3.1 徐州经济技术开发区建设状况、存在问题及对体育的特殊需求 |
3.2 徐州经济技术开发区体育资源配置水平现状与分析 |
3.3 开发区体育资源配置投入主体与比重现状分析 |
3.4 开发区体育资源配置与实际员工需求的一致性分析 |
3.5 政府、企业、社会团体或营利体育组织对开发区体育资源配置计划情况分析 |
3.6 政府、企业、社会团体或体育营利组织对开发区体育资源配置积极性与支持强度状况分析 |
3.7 徐州市经济技技术开发区体育资源配置存在的问题与制约因素分析 |
3.8 徐州市经济技技术开发区体育资源配置发展策略 |
4 结论与建议 |
4.1 结论 |
4.2 建议 |
参考文献 |
附录 |
附录一:《职工生活特点及体育休闲需求调查问卷》 |
附录二:《企业体育资源配置现状问卷调查》(管理者) |
附录三:《职工生活居住区体育资源配置现状调查问卷》(管理者) |
附录四:问卷效度专家评价 |
学位论文数据集 |
(10)协同创新中心生成机理与实证研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
1 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 选题的意义 |
1.2.1 理论意义 |
1.2.2 现实意义 |
1.3 研究内容与方法 |
1.3.1 研究主要内容 |
1.3.2 主要研究方法 |
1.4 技术路线与结构安排 |
1.4.1 技术路线 |
1.4.2 论文结构安排 |
1.5 可能创新点 |
2 协同创新中心现状及国外经验借鉴 |
2.1 协同创新中心成立基本现状 |
2.2 典型案例 |
2.3 国外相似组织生成经验借鉴 |
2.3.1 美国大学-产业合作研究中心 |
2.3.2 苏格兰地区research pool计划 |
2.4 本章小结 |
3 协同创新相关研究综述与理论基础 |
3.1 文献搜索和整理思路 |
3.2 协同创新一般理论研究文献综述 |
3.2.1 协同创新内涵与特点相关研究 |
3.2.2 协同创新模式与路径、机制研究 |
3.2.3 协同创新效应或能力评价研究 |
3.2.4 协同创新影响因素研究 |
3.2.5 小结 |
3.3 高校协同创新相关研究文献综述 |
3.3.1 高校协同创新相关内涵研究 |
3.3.2 高校协同创新面临困境研究 |
3.3.3 高校协同创新模式研究 |
3.3.4 高校协同创新影响因素研究 |
3.3.5 高校协同创新对策研究 |
3.3.6 小结 |
3.4 协同创新中心理论与经验研究文献综述 |
3.4.1 协同创新中心管理相关理论研究 |
3.4.2 协同创新中心相关经验研究 |
3.4.3 小结 |
3.5 相关理论基础 |
3.5.1 自组织理论 |
3.5.2 开放式创新理论 |
3.5.3 生态学原理 |
3.6 本章小结 |
4 协同创新中心生成基本理论研究 |
4.1 协同创新中心基本概念 |
4.1.1 协同创新内涵 |
4.1.2 协同创新中心概念与特点分析 |
4.1.3 协同创新中心功能分析 |
4.2 协同创新中心结构分析 |
4.2.1 协同创新中心基本构成 |
4.2.2 协同创新中心参与主体分析 |
4.2.3 协同池模型 |
4.3 协同创新中心生成概念及研究结构 |
4.3.1 协同创新中心生成概念 |
4.3.2 协同创新中心生成机理研究结构 |
4.4 本章小结 |
5 协同创新中心生成过程分析 |
5.1 协同创新中心组建基本过程分析 |
5.1.1 组建基本原则 |
5.1.2 组建基本流程分析 |
5.2 协同创新伙伴选择方法 |
5.2.1 选择原则 |
5.2.2 伙伴选择评价模型与应用 |
5.3 协同创新中心生成过程演进分析 |
5.3.1 熵增原理 |
5.3.2 协同创新中心生成过程演进分析 |
5.4 协同创新中心生成稳定性分析——基于logistic曲线 |
5.4.1 基于logistic模型的协同创新中心生成模型 |
5.4.2 基于logistic模型的协同创新中心生成稳定性分析 |
5.4.3 基于logistic模型的协同创新中心生成稳定性仿真研究 |
5.5 推进协同创新中心生成方式 |
5.5.1 创新平台合作方式 |
5.5.2 跨学科协同研究方式 |
5.5.3 协同创新团队方式 |
5.5.4 协同培养人才方式 |
5.5.5 学术交流方式 |
5.5.6 出版学术刊物方式 |
5.6 本章小结 |
6 协同创新中心生成博弈分析 |
6.1 演化博弈发展概述 |
6.1.1 演化博弈的提出 |
6.1.2 演化博弈中重要概念 |
6.2 协同创新中心参与主体和基本策略分析 |
6.2.1 参与主体类型 |
6.2.2 知识生产机构与骨干企业基本策略分析 |
6.2.3 政府与协同成员基本策略分析 |
6.3 知识生产机构与骨干企业之间博弈分析 |
6.3.1 博弈收益矩阵描述 |
6.3.2 各方最优策略的基本分析 |
6.3.3 复制动态方程描述 |
6.3.4 骨干企业复制动态方程的演化稳定策略分析 |
6.3.5 知识生产机构复制动态方程演化稳定策略分析 |
6.3.6 企业与知识生产机构策略互动演化稳定分析 |
6.3.7 数值仿真分析 |
6.4 政府与协同成员之间博弈分析 |
6.4.1 协同创新中心生成过程中政府可发挥的作用 |
6.4.2 政府与协同成员博弈收益矩阵描述 |
6.4.3 政府与协同成员各方最优策略的基本分析 |
6.4.4 政府与协同成员博弈复制动态方程描述 |
6.4.5 政府复制动态方程的演化稳定策略分析 |
6.4.6 协同成员复制动态方程演化稳定策略分析 |
6.4.7 政府与协同成员策略互动演化稳定分析 |
6.4.8 数值仿真分析 |
6.5 本章小结 |
7 协同创新中心生成的影响因素模型研究 |
7.1 协同创新中心生成影响因素识别原则 |
7.2 协同创新中心生成影响因素分析 |
7.2.1 成员创新能力 |
7.2.2 环境支持因素 |
7.2.3 政府引导与监督因素 |
7.2.4 资源与平台因素 |
7.2.5 核心科学家因素 |
7.2.6 文化与信任因素 |
7.3 协同创新中心生成质量 |
7.3.1 协同创新中心生成质量概念 |
7.3.2 协同创新能力结构分析 |
7.3.3 协同创新绩效结构分析 |
7.4 协同创新中心生成影响因素模型 |
7.4.1 研究假设 |
7.4.2 协同创新中心生成影响因素概念模型 |
7.5 本章小结 |
8 实证研究 |
8.1 研究设计与方法 |
8.1.1 问卷设计 |
8.1.2 分析方法 |
8.2 变量测量 |
8.2.1 变量测试项目设计原则 |
8.2.2 变量测度和依据 |
8.3 问卷发放、回收与描述性统计 |
8.3.1 问卷发放与回收 |
8.3.2 样本数据描述性统计 |
8.3.3 问卷信度与效度检验分析 |
8.4 实证分析 |
8.4.1 协同创新中心生成质量评价 |
8.4.2 相关性分析 |
8.4.3 协同创新中心生成质量与影响因素回归分析 |
8.5 加快协同创新中心生成的建议 |
8.6 本章小结 |
9 总结与展望 |
9.1 主要研究结论 |
9.2 研究局限与展望 |
参考文献 |
附录:调查问卷 |
致谢 |
攻读学位期间参加的研究工作和获得的学术成果 |
四、创制造业一流的期刊品牌(论文参考文献)
- [1]辽宁省高等学校一流学科建设研究[D]. 陈伟. 沈阳师范大学, 2021(02)
- [2]J集团公司战略研究[D]. 郑广辉. 华南理工大学, 2020(06)
- [3]制造业服务化的价值共创实现路径 ——以岭药业的案例研究[D]. 耿向琳. 河北工业大学, 2020
- [4]设计创客教育的场域构建研究[D]. 张鑫. 中国美术学院, 2020
- [5]制造业产业升级背景下制造业企业进入壁垒及其突破问题研究[D]. 穆朗峰. 中共中央党校, 2019(01)
- [6]CK轨道客车公司企业文化建设研究[D]. 姜晓宇. 吉林大学, 2018(04)
- [7]辽宁装备制造业实现全球价值链地位提升的路径研究[D]. 刘佳斌. 辽宁大学, 2018(01)
- [8]大连A船厂钻井平台营销策略研究[D]. 谭庆政. 大连理工大学, 2017(10)
- [9]徐州市经济技术开发区体育资源配置现状与发展策略研究[D]. 岳骜. 中国矿业大学, 2017(03)
- [10]协同创新中心生成机理与实证研究[D]. 施海燕. 浙江工业大学, 2017(02)