一种新的 Ad Hoc 网络和 Ad Hoc 网络的路由算法

一种新的 Ad Hoc 网络和 Ad Hoc 网络的路由算法

一、移动Ad Hoc网的一种新的自组织组网和路由算法(论文文献综述)

蔡震[1](2020)在《城市车辆自组织网络分层多路径路由机制的研究》文中研究表明城市车辆自组织网络(Vehicular Ad hoc Networks,VANETs)以行驶在道路上的车辆作为基本网络节点,以自组织的形式组建网络,通过对等节点中继实现相互通信。其可为驾乘人员实现如行车安全、信息共享和娱乐互动等功能应用,为车辆自动驾驶、智能交通管理、智能城市建设提供网络通信服务。同时因其节点数量多,组织形式灵活,无通信费用等优点,可为大型城市区域提供一个共享、免费的区别于蜂窝网络并能与其互联互补的通信资源平台。作为移动自组织网络(Mobile Ad hoc Networks,MANETs)的一种特殊类型,城市车辆自组织网络节点数目多且分布广、节点移动速度快但轨迹受限、网络连接不稳定即拓扑变化频繁,传统路由协议算法无法有效适应其环境特点。故到目前为止,以资源共享、信息采集、用户互动为代表的,基于多跳单播通信的相关应用还发展较慢,而设计一种有针对性的高效路由机制是能否有效利用该网络的关键所在。为此,本文提出了一种基于层次化、源路由和多路径的城市车辆自组织网络路由机制,并设计了多个网络路径质量评估参数,通过调节其权重可为不同服务质量要求的应用提供针对性的路由服务。本研究主要内容和创新点如下:(1)提出了一种基于城市路网实际环境的分层网络结构,该结构将所有城市车辆节点划属至不同区域、不同交叉路口进行层次化管理。其中,区域层将城市路网按潜在网络通信需求划分为若干区域,每个区域为一个逻辑节点,并可定期根据内部车流量进行所辖范围的动态调整。交叉路口层则以城市各交叉路口为逻辑节点,其作为控制面底层工作单元,负责管理与其相连接道路上的车辆节点的身份注册和位置更新等工作,完成对相邻道路网络的拓扑计算和质量评估,并为区域层提供节点聚合和链路聚合等服务。此分层网络结构,可有效解决车辆节点数目多,分布范围广带来的平面化管理困难的问题。(2)基于软件定义网络中数据面与控制面分离的思想,提出了将控制面继续分离为信息收集面和路由决策面的设计方法。其中,信息收集面主要负责车辆节点身份注册、拓扑信息采集和加工、上层网络的逻辑拓扑聚合等工作。尤其是其可为不同种类、不同来源的信息提供类似于中间件的加工处理服务,将其转换成有效的网络拓扑状态信息,为后期路由生成并维护一个层次化分明的实时全局网络拓扑。路由决策面上的各层逻辑节点则根据当前网络状态,负责目标节点定位、域内和域间路径查询、多路径评估和路由决策等工作。此针对性的设计有效扩展了信息来源渠道,增强了VANETs拓扑生成的完整性,提升了路由决策的准确性。(3)针对车辆节点沿道路运动且轨迹可预测的特点,通过对相关交通流模型的研究,提出了一种基于车辆自由流速度的车队与单独车辆分类考虑的道路车辆位置预测模型。该模型方法不强调每部车辆位置预测值的精准度,而侧重于一维道路车辆网络中连续车辆的相对距离,以计算相邻交叉路口间道路网络的连通概率并预测其传输延迟。仿真实验结果显示,运用该预测模型方法计算得到的道路网络连通概率和传输延迟评估值相对于已有其它预测方法更为准确。(4)针对不同功能应用对网络通信的要求,结合车辆自组织网络连接的特点,定义了包括连通概率、传输延迟和连接强度在内的多个路径质量评估参数。路由过程中,可通过调节各参数的权重计算路径质量,以满足不同服务质量要求。并且,本路由机制在考虑路径间距离的情况下,可为不稳定的车辆多跳连接提供多条备选路径,一旦当前路径出现问题,可迅速切换至下条路径继续数据传输,由此降低了传输延迟,提升了路由效率。仿真实验结果表明,相较于其它传统车辆自组织网络路由协议和方法,无论在数据包传输率还是传输延迟上,本文提出的路由机制在性能上均有明显提升。

王岱[2](2014)在《Ad Hoc网络中基于分簇的多级移动数据库模型的研究》文中认为移动Ad Hoc网络,即一种特殊的自组织对等式多跳无线移动网络(MANETs)。20世纪90年代至今,随着无线网络技术及应用的普及,Ad Hoc网络借助其自身无中心自组织、多跳路由、动态拓扑等多方面优点运行于无网络设施的独立网络环境中,具有移动节点的位置不固定、网络通信不对称,网络的断接频繁,移动节点存储能力和处理能力有限等特点。传统移动数据库模型所支持的网络拥有大量的基站、移动交换中心等基础通信设备,并且多是围绕城市这样的环境而构建的,其应用不用过多的去考虑环境等因素的影响。而在Ad Hoc网络中,移动数据库必须要考虑到移动主机的能源和存储能力有限,带宽受限,以及频繁的与主服务器发生断接以及其他环境因素的影响等原因。因此若将传统的移动数据库模型直接应用到Ad Hoc网络中,将会带来很多问题,需对传统的移动数据库模型进行改进,以适应Ad Hoc网络的特殊性。本文是针对以上问题,提出了建立在Ad Hoc网络分簇条件下新的移动数据库模型,旨在提高移动数据库在Ad Hoc网络中运行的性能,减少数据库应用所带来的各种开销。本文所做的主要工作包括:1.在现存Ad Hoc网络分簇算法的优点与缺点进行比较分析的基础上,提出基于数据库应用和大量数据传输的Ad Hoc网络自适应加权分簇算法,以节点的相关度、相对移动性、剩余能量值、通信带宽等参数来计算分簇权值,提高Ad Hoc网络中数据传输的性能。2.针对传统的移动数据库模型进行了改进,在Ad Hoc网络分簇的基础上加入了多级本地数据库服务器,形成了由移动主机,多级本地数据库服务器和主服务器三类节点构成的基于分簇的多级移动数据库模型(theClustering Multilevel model of Mobile Database,简称CMMDB)。并对CMMDB模型的结构、特点、工作原理以及应用的技术进行了详细的阐述。3.提出了加入多级本地数据库服务器后带来的几个问题的解决方案。首先对读同步问题和写同步问题分别给出了解决方案,特别对写同步问题的特殊情况设计了强同步算法和弱同步算法,以期适应不同的情况。然后提出对数据的读写冲突这个问题的解决方案,对读写冲突提出了读事务冲突概率这一概念,以簇内广播的方式解决这一问题。其次对多级结构下的事务重做问题提出了解决方案,分析了事务重做面临着多种情况,并对每一种情况提出了重做算法。通过实验,在CMMDB模型下事务的平均执行时间和数据冲突数量与对比模型比较都有明显的降低,表明了CMMDB模型可以良好的适应Ad hoc网络。

魏炜[3](2012)在《基于Ad Hoc的P2P重叠网络通信系统研究与设计》文中进行了进一步梳理当前网络的融合化趋势使Internet逐渐发展演化成一个囊括多种接入技术、功能实体和多样化服务的复杂系统。在此前提下,如何为用户提供基于不同异构网络的P2P重叠网通信服务无疑是一项很重要的研究课题。论文首先分别探讨了移动Ad Hoc网络(MANET)和P2P网络,并对相关技术和Instlink统一通信平台进行深入和系统研究,充分发掘移动Ad Hoc网络及P2P网络本质上的共同特点——自组织、分布式网络,支持动态拓扑变化,彼此之间地位平等,并可以协同工作等。在此基础上,本论文提出一种融合二者优良特性,基于MANET的P2P重叠网络通信系统解决方案并部分实现。通过引入系统中间件设计,使P2P系统和MANET的尽可能融合以达到网络拓扑的认知和利用,并在应用层提供封装好的UDT数据传输接口以统一容纳各种类型的通信服务;并融入部分协作通信和负载均衡设计思想,对系统进行设计优化,以实现较高的P2P系统性能。

彭辉[4](2011)在《基于能耗控制的无线自组织网络技术研究》文中提出无线自组织网络(Ad Hoc Networks)是由一组带有无线收发装置的移动终端组成的一个无中心、自组织、采用多跳路由机制的特殊无线移动通信网络。由于具有无需架设网络基础设施、抗毁性强、可快速部署等特点,无线自组织网络在国防军事、紧急救灾、偏远野外等场合具有广阔的应用前景。特别是物联网产业的出现,大大推进了无线自组织网络技术的发展。然而,节点能量有限、网络拓扑动态性强、数据处理能力有限、安全性差等缺点给无线自组织网络方面的研究带来了巨大的挑战。本文围绕网络能耗控制这一目的,对Ad Hoc网络的路由协议、数据查询算法和数据汇聚算法3个方面的内容进行了研究。主要研究内容如下:(1)在路由协议研究方面,提出了一种可以精确衡量Ad hoc网络能耗的字节级能耗评价方法Bec和一种可以有效降低网络能耗的路由协议SFR。Bec是一种层次型能耗评价方法,它依赖于网络仿真器NS-2,通过将网络在进行报文数据传输过程中业务层、路由层和MAC层的能耗分层计算的方式,可以精确的衡量路由协议的能耗控制性能;SFR路由协议基于节点连接度信息,通过优选转发机制和路由捷径查找机制,可以减少网络中传播的路由请求消息数目,节省网络的能量。仿真证明,SFR协议可以在保证高路由效率的前提下降低30.2%的网络总体能耗,并减少56.1%的网络冗余消息。(2)在数据查询算法研究方面,提出了一种基于双过滤机制的数据查询算法BFF和一种基于节点兴趣向量的资源查询算法IVDQP。为解决WSN在数据查询过程中使用洪泛算法会造成网络中存在过多冗余消息的问题,BFF算法引入了一个逻辑顶部过滤器和一个逻辑底部过滤器,只有节点连接度满足双过滤优选转发条件时才进行查询请求的转发操作,仿真证明,BFF算法可以在保证100%查询覆盖率的同时减少网络中64.29%的冗余消息;针对Ad hoc网络中节点资源兴趣特性明显的特点,提出了一种基于兴趣向量的分布式查询处理方法IVDQP,IVDQP算法引入了节点兴趣向量和查询兴趣向量的概念,使得分布式查询处理在网络中以兴趣为指向,以单播消息传递的方式进行。IVDQP算法不仅能够迅速定位尽可能多的符合查询要求的资源数据,而且能够保证使用尽可能少的节点间消息交换操作,从而可以节省网络的能量,延长网络的生存期。(3)在数据汇聚算法方面,提出了一种可以根据查询请求的不同而自适应的生成不同汇聚树的数据汇聚算法Adapting-Tree和一种应用于簇型WSN的层次型数据汇聚算法AWTDSD。Adapting-Tree算法分为两个阶段实现,第一阶段根据查询请求和节点的资源情况对节点进行添加树标签操作,第二阶段根据节点的树标签信息对网络中的节点执行父节点调整操作以生成一棵近似最佳汇聚路径的汇聚树;AWTDSD算法通过时间维度数据汇聚、自适应加权融合和空间维度数据压缩3个阶段的操作,对监测结果数据进行汇聚融合操作,与不使用数据汇聚算法的网络相比,AWTDSD在提高监测精度的同时可以减少网络中49.74%的能耗。

郑石[5](2011)在《能量受限Ad Hoc网络的路由协议研究》文中研究表明Ad Hoc网络由于其具有自治性、拓扑动态性以及分布式操作等优势,作为无线移动通信中一种具有竞争力的组网方式而受到广泛关注。目前,网络节点通常采用电池等存储式能源进行供电,其携带的有限能量难以保证节点在网络中长时间持续工作。因此,在节点能量受限条件下,合理分配和利用有限的能量资源,延长系统的工作时间成为Ad Hoc网络研究的关键问题之一。相关研究表明,Ad Hoc网络中的能量消耗主要集中在分组转发能耗方面,故本论文通过设计和调整路由协议分组转发的策略,对Ad Hoc网络的分组转发能量消耗进行优化,有效解决了节点能量受限条件下系统不能长时间持续工作的问题。本论文以Ad Hoc网络的应用为背景,以能量受限为约束条件,以路由协议为切入点,着重分析了路由协议的设计对网络性能的影响。针对路由发现和路由维护过程中冗余能量的产生和能耗非均衡等问题,分别采用节约能耗、均衡能耗和剩余能量保护等策略对路由协议进行优化设计,延长节点能量的使用时间,进而延长网络的生存时间。本文从路由发现的寻路方式和选路策略以及路由维护三方面进行研究,主要涉及内容包括:(1)针对路由发现过程中的寻路方式进行优化设计,为后续的选路和维护过程提供前提基础。针对传统的洪泛广播方式冗余信息量大,额外能耗高等问题,本论文首先将Gossip算法应用于传统的洪泛广播机制中,在保证一定的分组到达率前提下,利用Gossip算法的双峰特性设计出可减少冗余信息传播的伪洪泛广播方式。在此基础上,提出了增加动态保护域的策略进一步保证传输的分组到达率,有效减少路由的控制开销,达到节省冗余能量消耗的目的。(2)对路由发现过程中的选路策略进行优化设计,这也是整个路由过程的核心内容。本论文首先从理论上证明了路由协议的设计无法实现网络生存时间最大化目标。在无法实现最优化设计的前提下,本论文推导得出节点的剩余能量是影响网络生存时间性能的关键因素之一,作为路由设计的参考依据。在此基础上,论文针对节点剩余能量这一关键因素设计了多策略路由选择的能量感知路由启发式算法。基于不同时期节点剩余能量对网络的影响,分别采取均衡能耗和不同程度的能量保护的方式,实现延长网络生存时间的目标。(3)基于分组传输差错概率下重传机制在传输能耗方面的影响,进一步优化设计了路由的选路策略。由于Ad Hoc网络环境下分组错误传输概率较高,需要消耗较大的分组重传能耗,因此在路由发现选路策略中应将该能耗部分加以考虑。基于此,本论文提出了结合分组传输错误概率的优化节能路由策略。其中在分组传输差错概率信道环境下分别对端到端重传(EER)和逐跳重传(HHR)两种机制推导出相应的路由策略代价函数,给出将二者结合的适用范围更广的M重传路由策略代价函数。通过将分组重传产生的额外能耗加入到路由策略代价函数中,实现在分组传输差错概率下节能策略的路由选择。(4)在上述研究的基础上,针对路由维护过程中的维护策略进行优化设计,为分组数据的可靠传输提供保障。网络环境的动态变化容易造成传输路径中断,因而需要健壮的路由维护机制对中断路径进行维护。本论文针对传统路由维护策略进行路由维护所需的时间较长,消耗的能量较大等问题,提出了本地路由维护的优化策略,将路径中断的维护控制在本地较小区域内,对中断路径快速修复,减小路由维护时间,降低由于维护所增加的网络能量开销。在此基础上,本论文提出了针对可能出现中断的传输路径进行预测维护的思想,减少分组传输过程中路径中断的产生概率。该策略通过对可能引发路径中断的关键因素进行感知,对危险链路作出预测并提前启动本地维护策略,在传输路径中断前完成替代链路的发现过程,提前对危险链路进行路由切换,减少路径传输中断的产生概率,并减少由此产生的路由维护开销,降低路由维护所产生的能量消耗。

吴一帆[6](2011)在《基于量子搜索的Ad Hoc网络路由协议研究》文中提出Ad Hoc网络是一种由无线移动节点构成的多跳网络。实际上,他是一种多跳网络,由于构建这种网络不需要固定的基础设备,不需要预先设定指挥中心,因而可以快速实现展开。正是因为有这类特性,Ad Hoc网络特别适用于战场,资源探测,移动会议等等多种应急场合。在Ad Hoc的各项技术中,网络协议技术具有举足轻重的地位,因为网络协议的优劣直接关系到网络QoS的各项指标。因而协议成为了Ad Hoc领域内的研究重点。现有的网络协议经过数十年的发展后,已经形成了完整的体系。各类网络协议各有各的缺点,在各个不同的运用场合能够起到不同的作用,但都没有突破传统路由协议的瓶颈。因而,根据新的理念设计出新型式的Ad Hoc路由协议成为了移动自组织网络发展的当务之急。该种协议必须具有较小的搜索时延,同时,必须竟可能的延长节点在整网中的生存时间。本文首先对现有主流的Ad Hoc网络路由协议进行了分析比较,介绍了各类协议的特点以及应用场合。然后,详细介绍了量子搜索算法的原理以及该算法的计算并行性。之后,本文将经典量子力学中介绍的量子搜索算法与DSR路由协议相结合,提出了基于量子搜索算法的路由协议。从实验结果中可以看出:该新型的路由协议能够有效的降低节点通信能耗,延长网络生存时间。另一方面,也能够显着提高整网的抗干扰能力。

薛壮[7](2010)在《基于KTRP路由协议的增强型树状路由协议(ETRA)研究》文中指出伴随着人们对移动通信需求的日益增加,使得人们对移动Ad-Hoc网络的认识逐步加深。移动Ad-Hoc网络是一种不需要依托预先架设的固定网络设备的,具有自组织、多跳、对等式的特殊的无线通信网络。核心树路由协议(Kernel Tree Routing Protocol, KTRP)是由电子科技大学提出的一种新的无线自组织网络的路由协议。它将无线网络构造成树形结构,在此结构上完成了路由和通信过程。协议综合了先应式路由和反应式路由的特点,路由收敛速度快,无环路。但由于移动Ad-Hoc网络中节点采用自备电池供电,节点庞大的存储量和计算量导致了节点能量损耗加快,加之树形结构上下级节点的单一连接特性,都易导致网络瘫痪等问题。本文针对上述问题,在三个方面对原有的KTRP协议进行了改进形成了增强型树形路由协议(ETRA)。首先在树形结构生成算法中,采用多播加入的方式以及节点的自我抑制技术,抑制网络中的冗余信息量,并使其迅速自组织成树形拓扑。在树形结构路由算法中,将先应式路由和反应式路由相结合,减小节点的存储量和路由过程中的计算量,降低节点的能量损耗,同时采用节点分级的策略来辅助完成高效的寻路。为了加快路由收敛,在发生断路断支的情况下,采用断支整体接入网络拓扑的方法完成网络的修复。本文分析了现有移动Ad Hoc网络特性及路由协议的特点,对KTRP路由协议进行了介绍,重点分析了KTRP协议存在的问题并提出了合理的改进优化方案,最后对优化后的协议进行了仿真并对仿真结果进行了分析。结果显示,改进后的路由协议在寻路速度以及路由开销都较KTRP路由协议略有优势。

王怀彩[8](2010)在《基于图论的移动Ad Hoc网络分群算法研究》文中研究指明无线移动Ad Hoc网络是由一组带有无线通信收发装置的移动终端节点组成的具有任意性和临时性的无中心、网络拓扑动态、自组网络系统,每个节点既是主机又是路由器。移动Ad Hoc网络具有自组织、可移动、多跳路由、展开速度快、抗毁性强、不需要现有信息基础设施的支持等特点。因此被应用于军事通信、传感器网络、紧急服务与灾难恢复、移动网络等领域。本文首先研究了移动Ad Hoc网络的特点、网络的结构、协议栈及相关问题。由于移动Ad Hoc网络与传统网络有着不同的特性,从而决定了它们的关键技术的差异性。根据移动Ad Hoc网络的结构和特点,着重从它的特有的连通方式研究了移动Ad Hoc网络的拓扑形成算法。Ad Hoc网络的两种拓扑结构中平面结构比较简单,在平面结构中所有节点的地位都是平等的功能也是相同的,原则上不会发生瓶颈问题,相对比较安全。当网络节点增多时,为了控制开销、提高网络的可扩展性,一般会选择分级结构,即寻求虚拟骨干网络。Ad Hoc网络生成的虚拟骨干网络一般采用树形和群两种结构。其次,提出了采用图论的方式生成Ad Hoc网络的虚拟骨干网。在无线自组网中搜索主干节点和群首形成虚拟骨干网的过程类似于图论中的最小连通支配集和最小支配集问题的求解过程。在连通支配集算法求解的过程中,由于在独立集的连通阶段中新的支配节点的增加,使得算法在执行过程中造成节点之间环路的生成,这样就增加了冗余支配节点的生成几率,也增大了主干网的维护成本。本文采用回馈的思想,限制其环路的出现,从而减少网关节点的数量。最后,通过NS2仿真软件对本文算法模型和Alzoubi支配集构造算法模型进行性能的仿真比较。结果表明在节点传输半径相对不大的情况下,本文算法在时间复杂性,空间复杂性,及群首的个数(支配节点总数)优于Alzoubi支配集构造算法。在传输半径很大的情况下,两算法性能相当。

孙长宇[9](2010)在《无线Ad Hoc网络路由协议的性能分析与改进研究》文中研究说明近年来,移动Ad Hoc网络在世界范围内的发展方兴未艾。Ad Hoc网络是由一组带无线收发装置的移动终端组成的一个多跳的临时性自治通信系统。由于它不需要依赖固定的基础通信设施,没有中心控制节点,组网方式灵活多变,生存能力很强等特点,使得Ad Hoc网络的应用范围不断扩大。目前,对Ad Hoc网络路由协议的研究,已经成为Ad Hoc网络技术的一个重要的研究方向。本文在详细研究移动Ad Hoc网络基础之上,对Ad Hoc网络的体系结构和网络协议栈的功能进行详细研究,总结Ad Hoc网络路由的两大分类,表驱动路由协议和按需驱动路由协议。分别对DSDV协议、DSR协议、AODV协议的工作原理,算法流程,运行机制进行定性分析比较。对这三种协议进行仿真实验,并详细讨论仿真结果。在相同网络环境中,基于按需驱的AODV协议和DSR协议的总体性要好于基于表驱动的DSDV协议,而DSR协议和AODV协议各有优缺点,要根据具体需求分别适用于不同的网络环境。针对在仿真中AODV协议暴露出的问题,即AODV协议在链路中断时总是需要频繁的重新发起路由发现过程,耗费有限的网络资源。引入多径路由技术,给出AOMDV协议的运行机制,讨论AOMDV协议的局限性,提出一种带路径分集机制的优化改进方案AOMDV-RD协议。由于AOMDV协议在数据传输时只能利用一条主路径,没有充分利用一次路由发现过程中所获取的多条路径,因此本文在原有协议中进行改进,采用多条路由来并行传输数据,以提高协议性能。引入路由相关因子的概念,重新设计路由请求分组RREQ的数据结构,并对路由发现过程进行重新设计,分布式地计算具有较小相关因子的最小跳数路径集合,以降低并行传输时的路由耦合程度。最后通过仿真实验,得出结论,改进后的协议在基本不增加路由开销的基础上,可以明显提高数据分组投递成功率,降低平均端到端时延。

王晓娟[10](2010)在《基于业务的无线网络路由算法研究》文中认为随着人们对通信的需求,近几年来,无线通信网络无论在技术上、还是在商业上都获得了飞速的发展,并且已经在世界范围内广泛使用。网络多媒体业务的快速增长和多样化对网络提出了更高的要求。随着多媒体应用日益普及,现有的“尽力而为”的服务显然是不够的,因此在移动无线网络中提供QoS已经成为无线网络发展的必然趋势。本论文的主要研究目标是根据国内外现有的相关研究成果,对如何在无线网络中提供QoS保证进行研究工作。本文首先介绍了Ad Hoc网络的两类主要单播路由协议:表驱动路由协议和按需驱动路由协议。随着Ad Hoc网络的不断发展,一些应用需要提供服务质量保证。Ad Hoc网络QoS保障的研究正是为了解决这样的问题,而QoS路由协议则是其中的关键因素。本文对Ad Hoc网络的QoS路由协议作了详细介绍,深入研究分析了一些典型的QoS路由协议。本文针对移动网络中节点能量受限的特点结合表征业务的特征参数,提出了一种基于业务的路由算法,为了支持该算法的运行,文章提出了新的报文格式和路由表格式;该路由算法根据业务类型,选择表征业务的参数计算权重,在中间节点,更新路径的权重值和剩余能量值,路由请求消息到目的节点或者有路径到中间节点后,根据该路径上的节点剩余能量和权重值,判断是否采用该路径作为最佳路径,该算法可以延长了网络的生存时间。最后通过仿真和分析,验证了该算法和AODV相比,该算法可以提供更好的服务质量保证。

二、移动Ad Hoc网的一种新的自组织组网和路由算法(论文开题报告)

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、移动Ad Hoc网的一种新的自组织组网和路由算法(论文提纲范文)

(1)城市车辆自组织网络分层多路径路由机制的研究(论文提纲范文)

致谢
摘要
ABSTRACT
1 引言
    1.1 研究背景和意义
    1.2 相关问题概述及发展现状
        1.2.1 车辆无线通信标准
        1.2.2 软件定义网络
        1.2.3 向量网
        1.2.4 交通流模型
    1.3 研究内容、设计思路和主要贡献
    1.4 论文组织结构安排
2 车辆自组织网络路由方法相关研究
    2.1 基于网络拓扑的路由方法
        2.1.1 定期更新类
        2.1.2 按需路由类
    2.2 基于地理位置信息的路由方法
        2.2.1 基于交叉路口的地理位置路由机制
        2.2.2 道路网络评估方法
    2.3 其它类路由方法
        2.3.1 基于固定设施协助的路由方法
        2.3.2 基于移动设施协助的路由方法
        2.3.3 基于社会网络和生物启发的路由方法
    2.4 本章小结
3 城市VANETS分层结构与认证呼叫机制
    3.1 城市VANETS分层结构设计
        3.1.1 城市层设计
        3.1.2 区域层设计
        3.1.3 交叉路口层设计
        3.1.4 车辆层设计
        3.1.5 设备层设计
        3.1.6 区域划分机制
    3.2 信息收集面与路由决策面分离设计
    3.3 分层体系下的VANETS认证机制
    3.4 分层体系下的VANETS呼叫机制
    3.5 本章小结
4 VANETS各层拓扑信息收集和聚合
    4.1 车辆节点单跳拓扑收集
    4.2 相邻交叉路口间的道路网络拓扑生成
        4.2.1 车辆自由流速度
        4.2.2 交叉路口车辆记录
        4.2.3 道路车辆位置预测
        4.2.4 道路连通概率
        4.2.5 道路传输延迟
        4.2.6 道路连接强度
        4.2.7 仿真实验与结果分析
    4.3 交叉路口层及区域层逻辑节点聚合
        4.3.1 交叉路口层逻辑节点聚合
        4.3.2 区域层逻辑节点聚合
    4.4 区域层逻辑链路聚合
    4.5 本章小结
5 VANETS分层多路径路由与决策
    5.1 分层多路径路由机制简述
    5.2 基于多参数的路径质量评估
    5.3 基于路径间距离的多路径选择
    5.4 VANETS多路径分层路由算法描述
        5.4.1 源/目的节点互为邻居节点
        5.4.2 源/目的节点在同一道路上
        5.4.3 源/目的节点在相同交叉路口管辖的不同道路上
        5.4.4 源/目的节点在同一区域且属不同交叉路口管辖
        5.4.5 源/目的节点在不同区域
        5.4.6 道路贪婪转发策略和路由修复机制的补充说明
    5.5 仿真实验与结果分析
        5.5.1 与传统路由协议的性能对比
        5.5.2 连续数据传输的性能评估
        5.5.3 不同路径质量评估参数对路由的影响
    5.6 本章小结
6 总结与展望
    6.1 论文总结
    6.2 未来工作展望
参考文献
攻读博士学位期间取得的研究成果
学位论文数据集

(2)Ad Hoc网络中基于分簇的多级移动数据库模型的研究(论文提纲范文)

摘要
Abstract
目录
1 绪论
    1.1 论文选题的背景和意义
        1.1.1 移动计算中的数据库技术研究
        1.1.2 Ad Hoc 网络的技术研究
    1.2 研究目的
    1.3 主要贡献
    1.4 论文结构安排
2 移动数据库和 AD HOC 网络简介
    2.1 移动计算和移动数据库
        2.1.1 移动数据库的体系结构
        2.1.2 连接断开和一致性
        2.1.3 数据复制技术
        2.1.4 其他技术
    2.2 AD HOC 网络
        2.2.1 Ad Hoc 网络的分簇
    2.3 本章小结
3 自适应加权分簇算法
    3.1 AD HOC 网络分簇的相关定义
    3.2 DAWC 算法
        3.2.1 节点聚合度
        3.2.2 节点相对移动性
        3.2.3 节点剩余能量值
        3.2.4 节点传输功率
        3.2.5 节点强壮度
    3.3 分簇过程
        3.3.1 簇的初始化与簇头选举
        3.3.2 簇结构的调整
        3.3.3 新节点入簇过程
        3.3.4 簇内节点出簇过程
    3.4 本章小结
4 基于分簇的多级移动数据库模型(CMMDB)
    4.1 CMMDB 的结构
    4.2 CMMDB 的特点
        4.2.1 数据弱一致性策略
    4.3 CMMDB 的工作原理
        4.3.1 数据加锁
        4.3.2 CMMDB 模型的结构
    4.4 多级本地服务器的数据同步
        4.4.1 读同步
        4.4.2 数据广播技术
        4.4.3 写同步
    4.5 数据冲突和事务重做
        4.5.1 移动主机缓存数据的替换策略
        4.5.2 申请数据时的冲突
        4.5.3 过时数据检测
        4.5.4 读事务重做
        4.5.5 写事务重做
    4.6 本章小结
5 实验设计与结果分析
    5.1 实验的环境与工具
    5.2 实验的参数和方案
    5.3 实验结果与分析
    5.4 本章小结
6 总结与展望
    6.1 论文工作总结
    6.2 未来工作展望
    6.3 下一步计划
参考文献
学习期间发表的学术论文
致谢

(3)基于Ad Hoc的P2P重叠网络通信系统研究与设计(论文提纲范文)

摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究的背景和意义
    1.2 发展和研究现状
    1.3 论文主要工作
    1.4 论文内容编排
第二章 Ad Hoc网络相关技术研究
    2.1 移动Ad Hoc网络概述
        2.1.1 移动Ad Hoc网络由来
        2.1.2 移动Ad Hoc网络特性
    2.2 Ad Hoc网络体系结构
        2.2.1 网络拓扑结构
        2.2.2 网络分层结构
    2.3 分布式动态路由概述
    2.4 Ad Hoc路由协议分类
    2.5 典型路由协议
        2.5.1 DSR路由协议
        2.5.2 DSR主要机制
第三章 P2P技术与Instlink统一通信平台
    3.1 P2P概述
    3.2 P2P网络分类
    3.3 P2P技术分析
    3.4 Instlink统一通信平台相关技术研究
        3.4.1 统一通信平台框架设计
        3.4.2 统一通信平台模块设计
第四章 基于Ad Hoc网络的P2P通信系统设计
    4.1 融合Ad Hoc和P2P网络的通信系统设计
        4.1.1 P2P重叠层与Ad Hoc网络耦合关系
        4.1.2 P2P和Ad Hoc关联中间件设计
    4.2 开发平台选择
    4.3 DSR代码实现
        4.3.1 路由协议消息格式
        4.3.2 路由机制详解
        4.3.3 DSR协议结构体
        4.3.4 协议消息接收处理函数流程
        4.3.5 协议消息发送处理函数
    4.4 无线网络链路选择与配置
        4.4.1 无线网络选择
        4.4.2 无线网络配置
    4.5 通信终端程序设计
第五章 系统扩展设计
    5.1 路由消息广播扩展
    5.2 协作通信扩展
        5.2.1 协作通信概述
        5.2.2 协作通信设计
    5.3 负载均衡
第六章 总结和展望
    6.1 工作总结
    6.2 未来展望
致谢
参考文献
硕士期间研究成果

(4)基于能耗控制的无线自组织网络技术研究(论文提纲范文)

摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 引言
    1.2 无线自组织网络概述
        1.2.1 无线自组织网络的产生和发展
        1.2.2 无线自组织网络的特点
        1.2.3 无线自组织网络的应用
        1.2.4 无线自组织网络的研究重点
    1.3 无线传感器网络概述
        1.3.1 无线传感器网络体系结构
        1.3.2 无线传感器网络的特点
        1.3.3 WSN 与 MANET 的异同
    1.4 本课题的选题意义
    1.5 本文的主要贡献和创新点
    1.6 全文的组织结构
第2章 相关研究工作
    2.1 引言
    2.2 路由协议相关工作
        2.2.1 路由协议概述
        2.2.2 路由协议的研究现状
    2.3 数据查询算法相关工作
        2.3.1 数据查询算法概述
        2.3.2 数据查询算法的研究现状
    2.4 数据汇聚算法相关工作
        2.4.1 数据汇聚算法概述
        2.4.2 数据汇聚算法的研究现状
    2.5 本章小结
第3章 基于能耗控制的路由协议研究
    3.1 引言
    3.2 基于 NS-2 的 AD HOC 网络按需路由协议性能研究
        3.2.1 仿真工具 NS-2 介绍
        3.2.2 路由协议性能指标
        3.2.3 典型按需路由协议的仿真模型与结果
        3.2.4 多种类型的 Ad hoc 路由协议的性能对比
    3.3 SFR 路由协议
        3.3.1 SFR 路由的思想
        3.3.2 SFR 的实现
        3.3.3 SFR 的性能仿真与分析
    3.4 本章小结
第4章 基于能耗控制的数据查询算法研究
    4.1 引言
    4.2 BFF 数据查询算法
        4.2.1 BFF 算法的思想
        4.2.2 BFF 算法的实现
        4.2.3 BFF 算法的性能仿真分析
    4.3 IVDQP 数据查询算法
        4.3.1 IVDQP 算法的实现
        4.3.2 IVDQP 算法的性能仿真分析
    4.4 本章小结
第5章 基于能耗控制的数据汇聚算法研究
    5.1 引言
    5.2 自适应汇聚树算法
        5.2.1 已有的生成覆盖树汇聚算法
        5.2.2 自适应汇聚树算法
    5.3 AWTDSD 数据汇聚算法
        5.3.1 AWTDSD 的总体框架
        5.3.2 时间维度的数据汇聚
        5.3.3 自适应加权处理
        5.3.4 空间维度的数据汇聚
        5.3.5 AWTDSD 的详细实现步骤
        5.3.6 AWTDSD 的仿真和性能分析
    5.4 本章小结
第6章 总结与展望
    6.1 全文总结
    6.2 未来工作展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间的研究成果和参与的科研项目

(5)能量受限Ad Hoc网络的路由协议研究(论文提纲范文)

摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 课题背景
        1.1.1 Ad Hoc网络技术
        1.1.2 能量管理技术
    1.2 课题研究的目的及意义
    1.3 国内外研究现状及分析
        1.3.1 洪泛路由问题及相关研究
        1.3.2 选路策略的相关研究
        1.3.3 路由维护的相关研究
        1.3.4 能量路由的跨层技术研究
        1.3.5 需要进一步研究的问题
    1.4 学位论文主要研究内容
第2章 基于洪泛优化的Gossip控制算法
    2.1 引言
    2.2 Gossip控制算法相关研究
        2.2.1 可行性分析
        2.2.2 改进的Gossip算法
        2.2.3 相关参数设置
    2.3 基于动态保护域的Gossip算法
        2.3.1 算法设计
        2.3.2 仿真结果与性能分析
    2.4 基于稳定性和高效性的Gossip算法
        2.4.1 链路稳定性和高效性问题
        2.4.2 算法设计
        2.4.3 仿真结果与性能分析
    2.5 本章小结
第3章 基于能量感知的路由选路算法
    3.1 引言
    3.2 能量问题的提出
    3.3 延长生存时间问题的分析
        3.3.1 网络模型及假设
        3.3.2 网络生存时间最大化问题
        3.3.3 能耗估计与优化
    3.4 基于能量感知的路由启发式算法
        3.4.1 网络生存时间定义
        3.4.2 能量感知算法设计
        3.4.3 相关参数设置
    3.5 仿真结果与性能分析
    3.6 本章小结
第4章 基于重传机制优化的路由选路算法
    4.1 引言
    4.2 相关问题分析
        4.2.1 重传机制的模型
        4.2.2 传输能耗分析
    4.3 基于重传机制的能耗感知路由算法
        4.3.1 链路代价函数的计算
        4.3.2 算法设计
    4.4 改进的重传机制路由算法
    4.5 仿真结果与性能分析
        4.5.1 性能评价指标
        4.5.2 仿真结果分析
    4.6 本章小结
第5章 基于本地预测的路由维护算法
    5.1 引言
    5.2 路由维护算法及问题
    5.3 优化的本地路由维护算法
        5.3.1 算法设计
        5.3.2 算法性能分析
    5.4 本地预测路由维护算法
    5.5 仿真结果与性能分析
    5.6 本章小结
结论
参考文献
攻读博士学位期间所发表的论文及其它成果
致谢
个人简历

(6)基于量子搜索的Ad Hoc网络路由协议研究(论文提纲范文)

摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 无线Ad Hoc 网络的起源
    1.2 移动自组织网络的特点
    1.3 移动自组织网络的应用
    1.4 移动自组织网络设计面临的挑战
    1.5 论文的主要贡献
    1.6 本文结构
第二章 无线 Ad Hoc 网络路由概述
    2.1 移动Ad Hoc 通信网络的结构与路由协议分类
    2.2 Ad Hoc 平面结构路由协议
        2.2.1 先应式路由
        2.2.2 反应式路由
    2.3 本章小结
第三章 量子搜索算法概述
    3.1 量子比特
    3.2 量子系统的并行计算
    3.3 量子算法
        3.3.1 Shor 算法
        3.3.2 Grover 算法
    3.4 量子搜索算法实例
    3.5 本章小结
第四章 基于量子搜索算法的 Ad Hoc 网络路由协议
    4.1 节点矢量函数
    4.2 节点概率的计算
    4.3 本章小结
第五章 路由协议的性能比较
    5.1 实验模型以及性能的评价指标
    5.2 仿真结果分析
    5.3 本章小结
第六章 总结与展望
参考文献
致谢
攻读学位期间参加的科研项目和成果

(7)基于KTRP路由协议的增强型树状路由协议(ETRA)研究(论文提纲范文)

摘要
ABSTRACT
缩略词表
目录
第一章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究意义
    1.3 本文所作的工作及论文结构
        1.3.1 本文工作
        1.3.2 论文结构
第二章 AD-Hoc网络介绍
    2.1 Ad-Hoc网络概述
        2.1.1 Ad-Hoc网络的历史
        2.1.2 Ad-Hoc网络的定义
        2.1.3 Ad-Hoc网络的特点
    2.2 移动AD-Hoc网络的结构
        2.2.1 Ad-Hoc网络中的节点结构
        2.2.2 Ad-Hoc网络拓扑结构
    2.3 AD-Hoc网络中的路由协议
        2.3.1 主动式路由协议
        2.3.1.1 OLSR(Optimmized Link State Routing)最优化链路状态协议
        2.3.1.2 DSDV(Destination-Sequenced Distance-Vector Routing)目标序列距离矢量路由协议
        2.3.1.3 CGSR(Clusterhead Gateway Switch Routing)分簇网关交换路由协议
        2.3.1.4 WRP(The Wireless Routing Protocol)无线路由协议
        2.3.2 反应式路由协议
        2.3.2.1 AODV(Ad-Hoc On-demand Distance Vector)距离矢量按需路由协议
        2.3.2.2 DSR(Dynamic Source Routing)动态源路由协议
        2.3.2.3 TORA(Temporally-Ordered Routing Algorithm)临时序列路由算法
        2.3.2.4 ABR(Associativity-Based Routing)基于相互关系路由协议
        2.3.3 混合式路由协议
第三章 KTRP协议介绍
    3.1 KTRP路由协议概述
        3.1.1 KTRP路由协议的定义
        3.1.2 核心树路由协议特点
    3.2 KTRP路由协议算法分析
        3.2.1 核心树的定义
        3.2.2 核心树的生成算法
        3.2.3 核心树动态维护算法
        3.2.4 核心树路由选择算法
    3.3 KTRP路由协议中的相关表格
        3.3.1 邻居表(NT)
        3.3.2 路由表(RT)
第四章 KTRP协议的优化和改进
    4.1 KTRP协议存在的问题
    4.2 KTRP协议的改进
        4.2.1 树生成过程的快速收敛算法
        4.2.2 核心树路由算法的改进
        4.2.2.1 改进的核心树路由算法中关于WR、WH的说明
        4.2.2.2 增强型树状路由算法(ETRA)路由过程
        4.2.3 ETRA中的断树融合快速收敛策略
        4.2.3.1 本策略用到的模型
        4.2.3.2 ETRA断树融合过程
    4.3 ETRA协议中的表格
        4.3.1 改进的邻居表(NT)
    4.4 ETRA中子协议的改进
        4.4.1 WR加入协议的改进
        4.4.1.1 加入请求报文(RREQ-JOIN)
        4.4.1.2 加入应答报文(RREP)
        4.4.1.3 加入确认报文
        4.4.1.4 WR加入过程
        4.4.2 WR HELLO协议的改进
        4.4.2.1 WR HELLO报文格式
        4.4.2.2 WR HELLO协议操作过程
        4.4.3 WR Update协议的改进
        4.4.3.1 WR Update报文格式
        4.4.3.2 WR Update协议操作过程
    4.5 ETMA路由算法
        4.5.1 改进的树形结构生成算法
        4.5.2 改进的树形结构维护算法
        4.5.3 改进的树形结构路由算法
第五章 仿真分析
    5.1 仿真软件OPNET简介
    5.2 仿真模型
    5.3 仿真场景
    5.4 仿真数据分析
第六章 总结与展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间的研究成果
附录

(8)基于图论的移动Ad Hoc网络分群算法研究(论文提纲范文)

摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 研究的背景和意义
    1.2 国内外研究现状
    1.3 应用领域
    1.4 本文内容及其工作
第2章 移动Ad Hoc 网络技术
    2.1 移动Ad Hoc 网络概述
    2.2 移动Ad Hoc 网络的特点
    2.3 移动Ad Hoc 网络的结构和协议栈
    2.4 移动Ad Hoc 网络关键技术
    2.5 本章小结
第3章 Ad Hoc 网络中的分群算法
    3.1 移动Ad Hoc 网络分群概述
        3.1.1 移动Ad Hoc 网络分群的概念
        3.1.2 移动Ad Hoc 网络分群的标准
    3.2 移动Ad Hoc 网络分群的数学模型
        3.2.1 图论理论基础
        3.2.2 移动Ad Hoc 网络的UDG 模型
    3.3 移动Ad HOC 网络分群算法
        3.3.1 移动Ad Hoc 网络分群算法的指标
        3.3.2 基于最小连通支配集的分群算法
        3.3.3 分群算法小结
    3.4 本章小结
第4章 移动Ad Hoc 中一种新型的加权CDS 分群算法
    4.1 算法的基础
    4.2 基于加权的分布式CDS 算法
        4.2.1 群首生成算法
        4.2.2 网关选取算法
    4.3 CDS 算法的维护
    4.4 本章小结
第5章 算法性能分析与仿真比较
    5.1 算法的性能分析
    5.2 NS2 网络模拟器
    5.3 仿真环境
    5.4 仿真实验结果与讨论
    5.5 本章小结
第6章 结论与展望
    6.1 总结
    6.2 展望
参考文献
硕士期间发表的论文
致谢

(9)无线Ad Hoc网络路由协议的性能分析与改进研究(论文提纲范文)

摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 课题研究背景及意义
    1.2 国内外发展研究现状
    1.3 本论文的组织结构
第2章 Ad Hoc网络体系结构和相关技术
    2.1 Ad Hoc网络发展历程
        2.1.1 Ad Hoc网络的历史
        2.1.2 Ad Hoc网络的特点
    2.2 Ad Hoc网络的体系结构
        2.2.1 节点物理结构设计
        2.2.2 网络拓扑结构设计
        2.2.3 网络协议栈功能实现
    2.3 Ad Hoc网络主要技术实现
    2.4 Ad Hoc网络应用领域
    2.5 本章小结
第3章 Ad Hoc网络路由协议原理分析
    3.1 Ad Hoc网络路由技术
    3.2 Ad Hoc网络基本路由算法
        3.2.1 单源最短路径算法
        3.2.2 距离矢量算法
        3.2.3 链路状态算法
    3.3 表驱动路由协议
        3.3.1 DSDV协议原理分析
        3.3.2 WRP协议原理分析
        3.3.3 DSDV和WRP的比较
    3.4 按需驱动路由协议
        3.4.1 DSR协议原理分析
        3.4.2 AODV协议原理分析
        3.4.3 TORA协议原理分析
        3.4.4 DSR、AODV和TORA的比较
    3.5 本章小结
第4章 典型路由协议的性能比较与仿真分析
    4.1 网络仿真平台选择
        4.1.1 仿真环境的比较
        4.1.2 NS2仿真的基本流程
    4.2 网络仿真模型的建立
        4.2.1 仿真场景的实现
        4.2.2 仿真参数的设定
        4.2.3 仿真对象的生成
    4.3 性能评估指标
    4.4 两类协议的仿真结果分析
        4.4.1 分组投递率仿真分析
        4.4.2 平均端到端时延分析
        4.4.3 标准化路由载荷分析
        4.4.4 两类协议性能定性分析
    4.5 本章小结
第5章 基于AODV协议的多径路由优化方案
    5.1 多径路由技术
        5.1.1 多径路由的不相交性
        5.1.2 多径路由的优势
        5.1.3 多径路由的构成
    5.2 Ad Hoc 按需多路径距离矢量路由协议
    5.3 AOMDV协议的优化方案分析与设计
        5.3.1 AOMDV协议存在的问题
        5.3.2 AOMDV优化设计思想
        5.3.3 路由发现过程的设计
     5.4 仿真结果分析
     5.5 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的研究成果
致谢

(10)基于业务的无线网络路由算法研究(论文提纲范文)

摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究意义
    1.2 无线网络的特点
    1.3 研究现状
    1.4 论文结构及创新点
        1.4.1 论文结构
        1.4.2 论文主要创新点
第二章 Ad Hoc网络中典型路由协议和QoS路由
    2.1 移动Ad hoc网络及其关键技术
    2.2 Ad Hoc网络典型路由协议研究
        2.2.1 Ad Hoc路由协议概述
        2.2.2 Ad Hoc路由协议
        2.2.2.1 表驱动路由协议
        2.2.2.2 按需驱动路由协议
    2.3 现有Ad Hoc的QoS路由协议描述
        2.3.1 QoS概述
        2.3.2 QoS的保障机制
        2.3.3 QoS路由策略
        2.3.4 现有QoS路由协议
第三章 业务分类及业务参数
    3.1 业务分类
        3.1.1 3GPP的业务分类
        3.1.2 WiMAX业务分类
    3.2 参数选择研究
        3.2.1 端到端QoS需求研究
        3.2.2 业务参数选择结论
    3.3 参数权重确定
第四章 基于业务的路由算法
    4.1 链路代价计算算法
    4.2 路径选择算法
第五章 算法仿真分析
    5.1 仿真网络模型
    5.2 仿真参数设置
        5.2.1 基本参数设定
        5.2.2 网络变化参数设置
        5.2.3 仿真程序流程图
    5.3 仿真结果及分析
第六章 总结与展望
    6.1 论文总结
    6.2 论文展望
参考文献
致谢
攻读硕士期间发表论文情况

四、移动Ad Hoc网的一种新的自组织组网和路由算法(论文参考文献)

  • [1]城市车辆自组织网络分层多路径路由机制的研究[D]. 蔡震. 北京交通大学, 2020(03)
  • [2]Ad Hoc网络中基于分簇的多级移动数据库模型的研究[D]. 王岱. 郑州大学, 2014(02)
  • [3]基于Ad Hoc的P2P重叠网络通信系统研究与设计[D]. 魏炜. 西安电子科技大学, 2012(05)
  • [4]基于能耗控制的无线自组织网络技术研究[D]. 彭辉. 青岛理工大学, 2011(04)
  • [5]能量受限Ad Hoc网络的路由协议研究[D]. 郑石. 哈尔滨工业大学, 2011(08)
  • [6]基于量子搜索的Ad Hoc网络路由协议研究[D]. 吴一帆. 浙江工业大学, 2011(06)
  • [7]基于KTRP路由协议的增强型树状路由协议(ETRA)研究[D]. 薛壮. 昆明理工大学, 2010(05)
  • [8]基于图论的移动Ad Hoc网络分群算法研究[D]. 王怀彩. 青岛理工大学, 2010(03)
  • [9]无线Ad Hoc网络路由协议的性能分析与改进研究[D]. 孙长宇. 哈尔滨工程大学, 2010(05)
  • [10]基于业务的无线网络路由算法研究[D]. 王晓娟. 北京邮电大学, 2010(03)

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一种新的 Ad Hoc 网络和 Ad Hoc 网络的路由算法
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