问：液压马达和液压泵有哪些相同与不同之处?
- 答： 液压马达和液压泵的相同点：
1）从原理上讲，液压马达和液压泵是可逆的，如果用电机带动时，输出的是液压能（压力和流量），这就是液压泵；若输入压力油，输出的是机械能（转矩和转速），则变成了简宽信液压马达。
2）从结构上看，二者是相似的。
液压马达和液压泵的不同点：
1）液压泵是将电机的机械能转换为液压能的转换装置，输出流量和压力，希望容积效率高；液压马达是将液体的压力能转为机械能的装置，输出转矩和转速，希望机械效率高。因此说，液压泵是能源装置，而液压马达是执行元件。
2）液压马达输出轴的转向必须能正转和反转，因此其结构呈对称性；而有的液压泵（如齿轮泵、叶片泵等）转向有明确的规定，只能单向转动，不能随意改变旋转方向。
3）液压马达除了进、出巧清油口外，还有单独的泄漏油口；液压泵一般只有进、出油口（轴向柱塞泵除外），其内泄拦轮漏油液与进油口相通。
通常液压泵的工作转速都比较高，而液压马达输出转速较低。另外，泥浆柱塞泵配件齿轮泵的吸油口大，排油口小，而齿轮液压马达的吸、排油口大小相同； - 答：液压马达和液压泵的相同点：
1.从原理上讲，液压马达和液压泵是可逆的，如果用电机带动时，输出的是液压能（压力和流量），这就是液压泵；若输入压力油，输出的是机械能（转矩和转速），则变成了液压马达。
2.从结构上看，二者是相似的。
3.从工作原理上看，二者均是利用密封工作容积的变化进行吸油和排油的。对于液压泵，液芹工作容积增大时吸油，工作容积减小时排出高压油。对于液压马达，工作容积增大时进入高压油，工作容积减小时排出低压油。
液压马达和液压泵的不同点：
1.液压泵是将电机的机械能转换为液压能的转换装置，输出流量和压力，希望容积效率高；液压马达是将液体的压力能转为机械能的装置，输出转矩和转速，希望机械效率高。因此说，液压泵是能源装置，而液压马达是执行元件。
2.液压马达输出轴的转向必须能正转和反转，因此其结构呈对称性；而有的液压泵（如齿轮泵、叶片泵等）转向有明确的规定，只能单向转动，不能随意改变旋转方向。
3.液压马达除了进、出握圆油口外，还有单独的泄漏油口；液压泵一般只有进、出油口（轴向柱塞泵除外），其内泄漏油液与进油口相通。
4.液压马达的容积效率比液压泵低；通常液段埋塌压泵的工作转速都比较高，而液压马达输出转速较低。另外，齿轮泵的吸油口大，排油口小，而齿轮液压马达的吸、排油口大小相同；齿轮马达的齿数比齿轮泵的齿数多；叶片泵的叶片须斜置安装，而叶片马达的叶片径向安装；叶片马达的叶片是依靠根部的燕式弹簧，使其压紧在定子表面，而叶片泵的叶片是依靠根部的压力油和离心力作用压紧在定子表面上。 - 答：除了一部分马达念兆纯和泵可以通用仔咐，大多数马达和泵都不能互换使用，马达一般都要求双向使用，而泵一般都是单向吸油，所以二者的配油盘并不相同，马达的都是对称的，泵则不是所以泵当成马达用可能会出大问题，多数泵的油口不对称，这点也可以分辨两者的不同。马达因为两端都猜喊是压力油，不存在吸油问题，没有做专门设计，吸油能力不如泵，当泵用吸油高度不够，气蚀概率也大。
- 答：对应的马达和泵原理一样，具体的设计是有区别的。原理可逆实际不可早判以。备顷
多看样本和资料。多仿睁陆多交流共同进步。 - 答：和液压泵的相同点：
1.从原理上讲，液压马达和液压泵都是可逆的。
2.从结构上看，二者是相似的。
液压马达和液压泵的不同点：
1.两者的作用不同，液压泵是能源装置，而液压马达是执行元件。
2.两者的对称性不同，液压马达其结构呈对称性；而掘老有的液压泵（如、叶片泵等）不能随意改变旋转方向。
3.两者的进出油口不同，液压马达除了进、出油口外，还有单独的泄漏油口；液压泵一般只有进、出油口。
扩展资料：
当液压泵运行时，它会在泵的入口处产生真空，这将迫使液体从储液器进入到泵的入口管路中，并通过机械作用将液体输送到泵的出口并迫使其进入。
静液压泵容积泵液力泵可以固定排量泵，其中排量（泵的每旋转一圈流经泵的流量）是无法调节的，也可以是可变排量泵，其结判拍升构更复杂，可以调节排量。流体动力泵在日常生活中更为频繁。各种类型的静液压泵都按照工作。
通过使用不同的补偿技术，某些液压泵的可变排量类型可以根据负载需求，最大压力截止设置，/比率控制，甚至是全电比例系统，连续不断地改变每转的流体排放量和系统压力，而无需其他输入比电信号 与原动机/柴油/电动机转速恒定且所需流体流量非恒定的系统中的其他恒流泵相比，这使它们潜在地大大节省了电能。
参考资料来源：
参考资料来源： - 答：这个吧，我没咐者有真正的书面看到扰简者过，不过，经验来说，一般来说如果用马达当泵用那么油量会很大，泵当马达用转的会很快没劲了缓薯，都能换用，区别不大
问：求：液压泵和液压马达之间的区别和联系。
- 答：1）从原理上讲，液压马达和液压泵是可逆的，如果用电机带动时，输出的是液压能（压力和流量），这就是液压泵；若输入压力油，输出的是机械能（转矩和转速），则变成了液压马达。
2）从结构上看，二者是相似的。
3）从工作原理上看，二者均是利用密封工作容积的变化进行吸油和排油的。对于液压泵，工作容积增大时吸油，工作容积减小时排出高压油。对于液压马达，工作容积增大时进入高压油，工作容积减小时排出低压油游弯含。
液压马达和液压泵的不同点：
1）液压泵是将电机的机械能转换为液压能的转换装置，输出流量和压力，希望容积效率高；液压马达是将液体的压力能转为机械能的装置，输出转矩和转速，希望机械效率高。因此说，液压泵是能源装置，而液压马达是执行元件。
2）液压马达输出轴的转向必须能正转和反转，因此其结构呈对称性；而有的液压泵（如齿轮泵、叶片泵等）转向有明确的规定，只能单向转动，不能随意改变旋转神笑方向。
3）液压马达除了进、出油口外，还有单独的泄漏油口；液压泵一般只有进、出油口（轴向柱塞泵除外），其内泄漏油液与进油口相通。
4）液压马达的容积效率比液压泵低；
通常液压泵的工作转速都比较高，而液压马达输出转速较低。另外，齿轮泵的吸油口大，排油口小，而齿轮液压马达的吸、排油口大小相同；
齿轮马达的齿数比齿轮泵的齿数多；叶片泵的叶片须斜闹局置安装，而叶片马达的叶片径向安装；
叶片马达的叶片是依靠根部的燕式弹簧，使其压紧在定子表面，而叶片泵的叶片是依靠根部的压力油和离心力作用压紧在定子表面上。
问：油泵和马达的区别~ 详细
- 答：马达属于机械动力源，油泵需要动力源才能工作。马达是把其他能量转换为机械能；油泵一般是把机械能兄笑转换为压力能，外加春神输送的作用。最易混淆的液压马达与油泵，从能量转换上来扒尘亏说是可逆工作的元件，但马达可正反转，油泵不能，大概是这样吧……
- 答：油泵把输入的动力转化为输出的液压力，而油马达乎则斗则将输入的液压力转化为输出的动力，二者结构近似，但功能恰好相反。一般液压马达与盯祥液压泵岁磨是可以通过改变输入输出方式相互替换的，液压马达的输出轴上输入动力，便可以变成液压泵，而将压力油输入到液压泵里，则可以从其输入轴上输出动力。齿轮式、转子式、柱塞式包括斜盤柱塞式以及刮片式液压马达或泵都可以通过逆操作使其变成相反的设备。
- 答：你好，马达的话在发动机外部，一般外面有电线和电瓶相接，马达的体锋纳积不大，一般比较容易可以辨认出来。油泵的话在发动机外部看得不明显，发动机外部靠近气缸的地方会有油管，油管和发唤基衡动机相接的地方就是高压喷油和做嘴
- 答：油泵是供油的 马达是启动发动机的
- 答：油泵把输入的动力转化为输出的液压力，而油马达乎则斗则将输入的液压力转化为输出的动力，二者结构近似，但功能恰好相反。一般液压马达与盯祥液压泵岁磨是可以通过改变输入输出方式相互替换的，液压马达的输出轴上输入动力，便可以变成液压泵，而将压力油输入到液压泵里，则可以从其输入轴上输出动力。齿轮式、转子式、柱塞式包括斜盤柱塞式以及刮片式液压马达或泵都可以通过逆操作使其变成相反的设备。
- 答：请问油泵和马达＜电动机＞，有可比性吗？首搭裤先我解释一下油泵，油泵就是由一个小型直流电机＜马达＞通过转动带塌笑动泵团枝含体给燃油进行加压！
