一、自动扶梯节能控制中变频器红外检测技术（论文文献综述）
王琪冰[1]（2018）在《高磁式双驱动智能电梯关键技术研究及产业化》文中进行了进一步梳理随着我国经济的高速增长,电梯在公共场所的普及使用为人们的出行带来了极大的方便,并推动了电梯产业的快速发展。与此同时,电梯运行的安全性和可靠性等问题也受到了社会各界更多的关注。在提高电梯运行速度的同时,如何保证电梯的安全性、舒适性、稳定性、可靠性以及智能性成为电梯行业的研究热点,也成为我国电梯研发及制造策略的重大战略目标。电梯的核心部件主要包括曳引绳、制动器及安全钳等,国内电梯经过一定时期的运行后,其核心部件会出现疲劳、磨损等故障,导致电梯存在安全隐患。目前这类电梯故障处理和隐患排查的主要模式及存在的问题是:曳引绳的磨损状态还没有能够做到实时自动监控监测,还依赖于维护人员定期上门观察绳索状态,导致现有传统制动器、安全钳控制方案响应滞后,故障频发;电梯运行状态实时监控技术尚未广泛得到有效应用,对电梯的维护与管理仍采用定期上门或发生故障时电话维修等传统方式,使得电梯状态信息的实时性及对称性均不能得到保证。除此之外,电梯轿厢导轨的传统连接方式极易造成运行过程中的轿厢振动,影响乘客主观乘坐的舒适性。另外轿厢门防夹控制智能化水平也亟需提高。课题以高磁式双驱动类型的高速重载型曳引式电梯为研究对象,针对其存在的曳引绳磨损状态无法预知、轿厢减震方法被动、无法探测到电梯门内较细的异物、在小机房内不易安装等问题以及现有检测和监控方法的不足,研究电梯的安全可靠性、稳定舒适性、智能性等关键技术,使电梯技术更好地应用于电梯产业化中。课题首先研究了电梯安全可靠性这一最关键的问题,提出了一种先进的故障实时监测方案,通过分析曳引绳寿命周期与状态模式,建立了曳引绳的故障树,利用光照微细毛刺产生衍射图像的物理机制,研发了基于高精度激光检测技术的曳引绳磨损断裂自动检测与报警系统,实现了曳引绳运行状态的实时监测与安全隐患的自动报警。其次针对轿厢升降过程的速度变化导致电梯振动不稳定而使乘客产生不舒适感的问题,课题提出了轿厢振动的智能抑制技术,通过在轿厢的底面和减振地板之间设置阻尼减振单元,以动态力实时补偿的方式抵消轿厢运动过程因速度变化所产生的不适感,实现最大幅度降低60%的减振效果。为了消除外部光源对于拍摄图像的影响,并避免光学器件由于电梯震荡造成图像质变的问题,课题研发了一种电梯门智能防夹系统,通过电梯门上方的高清摄像机获取电梯门边和门槛的实时漫反射图像,根据近大远小的透视原理智能划分图像区块,再经过对图像颜色的实时处理,可更加精准智能的判断电梯门内是否夹有异物,并可根据异物所在区块判定异物在电梯门的实际立体位置。为提升电梯的远程监控与实时服务能力,课题研发了智能电梯物联网与云计算服务平台,将云计算技术引入电梯运行与维护,在物联网的云端中心将信息资源整合,最大限度地实现了资源共享和业务协同,大幅提高了资源的利用率,降低了检修维护成本,同时能够及时发现电梯故障并给予维修指令,使电梯事故大幅度减少。根据上述多项创新研究与设计,课题还探索了电梯企业技术创新的管理方法。针对目前国内电梯企业发展管理中存在的缺乏技术创新、高技术产品依赖国外市场、重大技术领域占比不足、智能化程度低、过分依赖人员劳动力等问题,提出了通过集中高校与科研院所的研发优势,开展大量电梯基础性研究工作,形成产、学、研紧密合作模式,对企业当前所处阶段和面临问题做清晰的分析,并结合政府对高技术企业大力扶持的优待政策,明确各阶段的发展目标以确保创新战略目标能顺利到达的技术创新管理方法。最后课题将技术创新管理方法引入到电梯企业产业开发和产品化中。在对比国内外电梯产品性能优劣的基础上,根据电梯乘坐过程中乘客的核心需求,开展客用电梯关键技术的创新及管理研究,依托森赫电梯股份有限公司将相关研究成果在GRPS系列乘客电梯产品中进行产业化试点推广应用,实现工业产值3亿多元,并成功应用于吉林长春轨道交通、沪京高铁、中国兵器研究院、国家风景名胜区天平山、上海世博会等国家重要基础工程领域,以期大幅提高该系列相关产品的技术附加值及市场竞争力。
李继波,刘旭,林林[2]（2018）在《自动扶梯“中断驱动主机电源的控制”检验方法探讨》文中指出通过研究现有自动扶梯控制技术对"中断驱动主机电源的控制"的实现方式,提出3种驱动主机供电方式分别适用3种不同的检验项目。现场检验根据是否有变频器和制动电阻可快速识别驱动主机供电类型和适用的检验条目。现场检验主要检查电气原理图,并对接触器主触头进行不释放试验,自动扶梯控制柜的型式试验报告和委托检验报告可帮助检验人员深入判断该项目的符合性。
张峦,杜俊良,连运香[3]（2018）在《整机企业新锐技术、产品与服务》文中提出三菱电机株式会社/上海三菱电梯有限公司120.5m/s世界最高速电梯在上海中心大厦实机运行中的三菱电梯保持着三大吉尼斯世界记录——世界最高速20.5m/s、世界最大提升高度和世界最高速双轿厢电梯。本次电梯展,上海三菱特地从荣誉室里将三张证书带来了现场,这是代表超高速电梯领域新里程碑的吉尼斯世界纪录证书首次面向公众展出。2电梯曳引机作为电梯的"心脏",三菱电梯曳引机采用了关节型定子铁芯技术等独有技术和智能化生产
李占辉[4]（2018）在《PLC在中高度自动扶梯控制系统中的应用》文中研究指明随着我国经济的繁荣发展,越来越多的自动扶梯开始涌现,商场、机场、地铁站、地下通道等场所中的扶梯从开始的楼梯到现在的自动扶梯,从低度扶梯到中高度扶梯的变化,在一定程度上体现了我国科技的进步。本文通过对中高度扶梯的控制系统分析,提出了PLC在中高度扶梯控制系统中的应用并描述了PLC扶梯控制的发展方向。
吴文韬[5]（2017）在《基于PLC的全变频调速控制自动扶梯设计与研究》文中提出自动扶梯是商场、车站、天桥等公共场所中不可缺少的交通运输工具,它的出现给我们的生活带来了很大方便和快捷。但随着社会经济的高速发展,国家对能源节约的要求越来越高,自动扶梯作为一种广泛分布在公共建筑中的高能耗机电设备,它的节能问题一直都是国内外研究的热点。同时自动扶梯属于特种设备,近年来扶梯事故的频发,引起了人们对扶梯运行安全性能的极大关注。节能方面,目前自动扶梯用到的节能模式有星三角驱动模式、间歇运行模式、旁路变频控制模式、全变频控制模式四种,通过以上几种节能模式优缺点的对比分析,并结合自动扶梯使用特点及客流特点,本设计采用的是融合分时段运行技术及变频器轻载节能技术的全变频调速控制方案。安全性能方面,本设计将依据新国标从电气部分对自动扶梯的安全保护装置进行详细的硬件及软件设计,以实现自动扶梯在安全可靠前提下的高效节能。本课题任务是对基于PLC的全变频调速控制系统在自动扶梯中的应用方案进行研究及设计。首先在参阅大量文献的基础上,对自动扶梯设备及自动扶梯技术的发展进行综述,同时通过对自动扶梯几种常用节能方式优缺点的详细分析对比,确定采用全变频的控制方案。然后在完成变频器、可编程控制器、高峰时钟选型的基础上,对系统硬件进行设件,最后根据系统控制要求编写程序软件,并完成参数设置。通过调试运行,设计可以达到预期的节能及安全目的,满足对系统期望的要求。
种浩[6]（2017）在《基于VF控制技术的自动扶梯一体机研发》文中提出自动扶梯发展已有100多年历史,其广泛应用于商场、地铁、火车站等场所。目前市面上自动扶梯产品多为控制板和变频器彼此分离的分体机,这种分体机能正常实现自动扶梯功能,但是分体机控制柜体积较大使安装空间受到限制,同时变频器价格较高,这些因素直接影响分体机的应用,因此扶梯生产厂家非常需要研发一种体积小、成本低的自动扶梯一体机。随着电力电子器件制造水平的提高、PWM技术的发展、电机控制理论的不断完善,交流调速理论不断成熟并逐步取代传统的直流调速。在对动态性能要求不高的场合,采用空间矢量PWM技术和开环恒压频比控制技术进行异步电机控制,具有谐波失真小、直流利用率高、响应速度快、易于数字化实现、计算量小、结构简单等优点。本课题研究基于SVPWM的异步电机VF控制技术,将SVPWM技术和开环恒压频比技术应用于自动扶梯控制系统中,研制出集扶梯逻辑控制功能和变频器功能于一身的自动扶梯一体机。硬件方面扶梯一体机主要由主控制板、信号采集板、运行状态显示板和电源板组成。本文详细介绍了主控制板、信号采集板和运行状态显示板的硬件设计方案。主控制板以RX630系列R5F5630DDDFB为核心,实现对扶梯一体机的整体控制;信号采集板和运行状态显示板以LPC11C14为核心,信号采集板实现信号采集功能,运行状态显示板实现故障代码及运行状态显示功能。软件设计主要包括变频器部分软件设计、通信接口部分软件设计、自动扶梯运行状态软件设计。变频器部分软件主要包括SVPWM算法软件部分和V/F控制软件部分;通信接口部分软件主要包括RS485通信部分和CAN通信部分;自动扶梯运行状态软件主要包括自动运行软件部分和检修运行软件部分。
杨洋[7]（2017）在《基于PLC的自动扶梯节能化设计》文中研究指明自动扶梯广泛用于车站、码头、商场、机场和地下铁道等人流集中的地方。自动扶梯是带有循环运行梯级,用于向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。而自动扶梯中的控制系统和硬件是自动扶梯的主要组成部分,它的设计水平、产品质量,直接影响自动扶梯的性能、自动化程度、运行的可靠性和节能性。本文针对自动扶梯的运行过程,设计出基于PLC控制方式的控制电路,使其在稳定运行的同时最大程度降低能耗。
张磊[8]（2015）在《基于微控制器的自动扶梯电控系统》文中研究表明扶梯是人类常用的运输工具之一,给人们的生活带来了很大的便捷,自动扶梯已经成为了现代物质文明的重要标志,在一定程度上改变了人们的生活方式,随着工业自动化以及微控制器的不断发展,微控制器在自动扶梯的领域中已经越来越被广泛地使用,当微处理器以及电力电子器件被使用到自动扶梯中以后,大大提升了自动扶梯的智能化程度,同时使得自动扶梯的控制柜体积不断缩小,功能不断增加,安全性逐步提高,开启了扶梯变革的新篇章。本课题主要工作是研发新一代自动扶梯的电控系统。通过对国内外已有的自动扶梯电控系统的详细分析与研究,并结合自动扶梯的工程实践来实现自动扶梯电控系统的升级与改造。本课题设计的自动扶梯电控系统包含两部分,驱动控制部分和逻辑控制部分,驱动控制部分在传统扶梯的基础上增加了三相相序集成模块以及工变频切换模块,使得自动扶梯可以随时进行工变频切换,提高了乘坐的舒适度;逻辑控制系统则进行了大幅度的改进,增加了载重检测功能和扶梯自动节能功能,扶梯可以根据载重的重量,实时对驱动电机实行星三角切换,扶梯通过红外传感器监控人流,实现了无人乘坐时扶梯低速运行,载客时扶梯全速运行,实现了扶梯的节能控制。该新型系统基于微控制器设计,在工程实践中已经开始有初步地应用,为扶梯控制提供了新的方案。
陈庆峰[9]（2014）在《基于PLC的自动扶梯控制系统设计》文中研究说明各大酒店、商场、写字楼甚至包括公用的地铁、火车站和飞机场等场所为了方便顾客,同时也为了提高自己的服务质量都会广泛的使用自动扶梯。一般自动扶梯的控制系统有不同的主控器可以进行选择,但从可靠性、编程以及使用、维修等方面考虑,现有的控制系统已经不能满足需求。为了对自动扶梯有更理想的控制,本文选用以PLC作为主控器,跟传统继电器控制的自动扶梯系统相比较有了一个突破性的飞跃。它能够实现在自动扶梯电脑化控制,使自动扶梯更趋于智能化。从安全可靠的要求和电梯维护操作简便的要求考虑,同时也考虑到电梯操作方便等方面,程序设计主要是实现自动运行、手动运行和检修运行三种运行状态。正常情况下自动扶梯将进入自动运行状态；在特殊情况下自动扶梯可以通过外部手动输入的作用进入手动运行状态；如果插入检修盒也就是在系统维修时就会自动进入检修状态。电气系统设计完成后,还编制了PLC控制程序以达到最优控制。在PLC控制程序中需要进行处理的主要逻辑信号是安全回路检测信号,通过对安全回路中多个传感器信号的处理,给出相应的运行状态和报警信号。自动扶梯具有双向运行、紧急停止、检修运行、梯级链安全保护、扶手入口保护、梳齿安全保护、梯级下陷保护、非操作逆转保护、超速保护、过载保护、驱动链安全保护等标准功能,还具有围裙安全保护、扶手带监测、围裙毛刷、电动机过热保护、地震保护、梯级丢失监控等选配功能,满足了不同客户的需求。
陈国忠[10]（2014）在《红外热像技术在电气设备故障诊断中的应用分析》文中进行了进一步梳理红外热像技术系红外检测手段之一,此技术可对运行中的电气设备实施热隐患的排查,最终达到有效预防电气事故及火灾事故出现的目的。本文对红外热像技术在电气设施中运用的重要性进行了简单的分析,简要阐述了红外热像技术电气设备故障的检测方法,对电气设施故障红外鉴别的适用区域与案例展开了深入的研究,最后简单介绍了电气设施故障红外鉴别的局限性。
二、自动扶梯节能控制中变频器红外检测技术（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、自动扶梯节能控制中变频器红外检测技术（论文提纲范文）
（1）高磁式双驱动智能电梯关键技术研究及产业化（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 字母注释表 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 电梯应用存在的问题 |
| 1.3 高磁式双驱动智能电梯研究动态 |
| 1.3.1 曳引系统结构 |
| 1.3.2 曳引绳及其安全检测 |
| 1.3.3 轿厢组成及其振动抑制 |
| 1.3.4 电梯智能化运行系统 |
| 1.4 主要创新点和研究内容 |
| 1.4.1 主要研究创新点 |
| 1.4.2 主要研究内容 |
| 第2章 高磁式双驱动智能电梯结构及关键部件动力学特性 |
| 2.1 高磁式双驱动智能电梯结构 |
| 2.2 高磁式双驱动智能电梯关键部件动力学特性 |
| 2.2.1 曳引驱动系统的动力学特性 |
| 2.2.2 电梯轿厢部件的动力学特性 |
| 2.2.3 轿厢横向振动的仿真 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 电梯安全性与舒适性及结构优化研究 |
| 3.1 电梯安全性研究 |
| 3.1.1 曳引机及其制动限速器结构优化 |
| 3.1.2 曳引绳的安全检测 |
| 3.1.3 曳引系统可靠性的测试和分析 |
| 3.2 电梯舒适性研究 |
| 3.2.1 轿厢减振系统设计与优化 |
| 3.2.2 轿厢智能减震系统设计 |
| 3.2.3 轿厢门智能防夹系统设计 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 基于物联网技术的电梯云服务研究 |
| 4.1 电梯物联网系统结构 |
| 4.1.1 物联网概念 |
| 4.1.2 云计算 |
| 4.1.3 电梯物联网及其关键技术 |
| 4.1.4 电梯云计算架构 |
| 4.1.5 电梯联网监控系统 |
| 4.2 物联网技术在智能电梯远程监控系统中的应用 |
| 4.2.1 分布式电梯关键数据采集 |
| 4.2.2 电梯运行状态数据远程传输与云端监控 |
| 4.2.3 基于云计算技术的电梯故障智能预警 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 高磁双驱动智能电梯产业化管理模式研究 |
| 5.1 电梯产业化技术创新管理方法 |
| 5.1.1 技术创新环境分析 |
| 5.1.2 技术创新战略选择和类型 |
| 5.1.3 技术创新战略的选择依据 |
| 5.1.4 在不同发展阶段的技术创新战略选择 |
| 5.2 实例分析--浙江省CS电梯企业技术创新 |
| 5.2.1 企业概况 |
| 5.2.2 企业发展的SWOT分析 |
| 5.2.3 产业的技术创新战略 |
| 5.3 企业先进制造技术的基本情况 |
| 5.3.1 先进制造技术的基本情况 |
| 5.3.2 先进制造技术的特点 |
| 5.3.3 应用先进的制造技术 |
| 5.4 技术创新产品 |
| 5.4.1 面临问题和研发内容 |
| 5.4.2 主要技术创新点 |
| 5.4.3 与当前国内外同类技术主要参数、效益、市场竞争力的比较 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和获得科研成果情况说明 |
| 致谢 |
（2）自动扶梯“中断驱动主机电源的控制”检验方法探讨（论文提纲范文）
| 1 检规的要求 |
| 1.1 检规中该项要求的由来 |
| 1.2 两个独立的接触器 |
| 1.2.1 两个独立的接触器来切断电源 |
| 1.2.2 不能重新启动 |
| 1.3 静态元件供电和控制 |
| 1.3.1 接触器 |
| 1.3.2 控制装置 |
| 1.3.3 监控装置 |
| 2 检验方法 |
| 2.1 适用的检验条目 |
| 2.1.1 两个独立的接触器 |
| 2.1.2 全变频控制 |
| 2.1.3 旁路变频控制 |
| 2.2 现场快速识别方法 |
| 2.3 通用的检验方法 |
| 3 结语 |
（3）整机企业新锐技术、产品与服务（论文提纲范文）
| 三菱电机株式会社/上海三菱电梯有限公司 |
| 1 20.5m/s世界最高速电梯 |
| 2电梯曳引机 |
| 3“流量担当”超高速VR体验 |
| 4超高速安全钳 |
| 5智能化功能轿厢 |
| 6旧楼加装电梯“一站式解决方案”服务 |
| 7 EleCare智能云服务平台 |
| 迅达 (中国) 电梯有限公司 |
| 1迅达PORT技术 |
| 2迅达物联网 |
| 3 Schindler 9300AE自动扶梯 |
| 日立电梯 (中国) 有限公司 |
| 1 1 260m/min世界最高速电梯技术 |
| 2 TX自动扶梯 |
| 3 DFRS目的层预约系统 |
| 4 EMIEW3服务型智能机器人 |
| 通力电梯有限公司 |
| 1 EcoDisc?碟式马达 |
| 2 UltraRopeTM超轻质碳纤维带 |
| 3 JumpLiftTM施工用跃层电梯 |
| 4电梯云管家 |
| 东芝电梯 (中国) 有限公司 |
| 1 Smart Door智能门系统 |
| 2 GA2000群管理系统 |
| 3物联网 (IoT) 应用技术 |
| 4东芝电梯大容量高速电梯客流解决方案 |
| 永大电梯设备 (中国) 有限公司 |
| 1 GPS定位服务系统 |
| 2人脸呼梯系统 |
| 3电梯轿厢空间的创新设计 |
| 4电梯制动系统的安全防护 |
| 广州广日电梯工业有限公司 |
| 1 G·Art复合钢带电梯 |
| 2广日电梯智能服务平台 |
| 江南嘉捷电梯股份有限公司 |
| 1最小宽度的自动扶梯 |
| 2 Spiral Escalator螺旋式自动扶梯 |
| 3 Trolley Conveyor篮式购物车自动扶梯 |
| 4乘客电梯钢带曳引技术 |
| 申龙电梯股份有限公司 |
| 1申龙如意加梯 |
| 2钢带家用电梯 |
| 西子电梯科技有限公司 |
| 1全球鹰系统 |
| 2住宅汽车电梯 |
| 3既有建筑加装电梯产品 |
| 快意电梯股份有限公司 |
| 1 Villux别墅电梯 |
| 2 METIS-CR1小机房乘客电梯 |
| 3 JOYMORE-7无机房乘客电梯 |
| 怡达快速电梯有限公司 |
| 1智慧电梯 |
| 2旧楼加装电梯 |
| 上海富士电梯有限公司 |
| 1全新一代生活电梯 |
| 2“生活+”加装电梯 |
| 通用电梯股份有限公司 |
| 1超高速乘客电梯 |
| 2既有建筑加装电梯 |
| 3 0°水平式自动人行道 |
| 林肯电梯 (中国) 有限公司 |
| 1 18m/s超高速曳引机 |
| 2立体停车设备 |
| 3防火厅门/防火隔热厅门 |
| 4加装电梯 |
| 沃克斯电梯 (中国) 有限公司 |
| 1沃克斯V+系列电梯 |
| 东南电梯股份有限公司 |
| 1豌豆电梯 |
| 山东富士制御电梯有限公司 |
| 1快装式钢结构电梯 |
| 巨立电梯股份有限公司 |
| 1 6800智能家用电梯 |
| 山东博尔特电梯有限公司 |
| 1强制驱动式家用电梯 |
| 2铝合金框架融合艺术玻璃观光轿厢 |
| 3模块化加装电梯井道 |
| 北京升华电梯有限公司 |
| 1微缝隙地坎 |
| 2超大空间轿厢 |
| 3内置减震双轮结构 |
| 4嵌入式高速电梯电路板 |
| 福建快科城建增设电梯股份有限公司 |
| 1 E30带钢结构一体化积木式电梯 |
| 2 TardisE系列增容提速电梯 |
| 3 TardisX空间立体交互电梯 (超级魔方电梯) |
| 4 FastS高效能电梯运维管理系统 |
| 上海现代电梯制造有限公司 |
| 1远程智能维保系统 |
| 2 PI-L210系列Smart Indicator |
| 上海爱登堡电梯股份有限公司 |
| 1倾斜式停车设备 |
| 2设计生产额定速度达10m/s的超高速电梯 |
| 3双轿厢电梯 |
| 4智能化派梯解决方案 |
| 歌拉瑞电梯股份有限公司 |
| 1歌拉瑞爱加电梯 |
| 2歌拉瑞别墅电梯 |
| 奥玛斯 (苏州) 有限公司 |
| 1 OV30/OV30A系列“360度新视角”量身定制型家用电梯 |
| 2 OSN30系列旧楼加装电梯 |
| 沈阳亿成电梯有限公司 |
| 1 YC-Z家用电梯 (别墅电梯) |
| 三洋电梯 (珠海) 有限公司 |
| 1默菱伺服曳引机 |
| 苏州莱茵电梯股份有限公司 |
| 1 LP-VF-SRG斜行乘客电梯 |
| 默纳克电梯有限公司 |
| 1全圆形观光电梯 |
| 2椅式升降机座椅电梯 |
| 3家用 (别墅) 钢带平台式电梯 |
（4）PLC在中高度自动扶梯控制系统中的应用（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 PLC工作原理简述 |
| 2 PLC中高度扶梯控制特点 |
| 3 中高度自动扶梯的控制要求 |
| 4 自动扶梯的控制原理 |
| 5 PLC在中高度扶梯控制系统中的应用 |
| 6 结束语 |
（5）基于PLC的全变频调速控制自动扶梯设计与研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 |
| 1.2 课题研究现状和发展趋势 |
| 1.3 课题研究内容及研究方法 |
| 1.3.1 自动扶梯电气控制系统的设计要求 |
| 1.3.2 自动扶梯控制系统的总体设计 |
| 第2章 自动扶梯设备简介及安全保护装置 |
| 2.1 自动扶梯设备简介 |
| 2.2 自动扶梯电气安全保护装置及功能 |
| 第3章 自动扶梯的节能控制设计 |
| 第4章 调速变频器类型选择及其参数设计 |
| 4.1 变频调速的基本原理及控制方式 |
| 4.2 变频器在自动扶梯系统的应用 |
| 4.3 变频器的选择 |
| 4.4 变频器的接线及参数设定 |
| 第5章 PLC的机型选择及系统硬件设计 |
| 5.1 可编程控制器PLC的机型选择 |
| 5.2 系统硬件设计 |
| 第6章 系统软件设计 |
| 6.1 自动扶梯的正常工作状态 |
| 6.2 软件设计流程图 |
| 6.3 系统的软件开发过程 |
| 第7章 程序调试、运行 |
| 7.1 系统安装调试 |
| 7.2 系统运行调试 |
| 第8章 总结与展望 |
| 8.1 总结 |
| 8.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 |
（6）基于VF控制技术的自动扶梯一体机研发（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.3 研究的主要内容 |
| 1.4 论文结构安排 |
| 第二章 异步电机控制理论分析 |
| 2.1 异步电机稳态控制 |
| 2.1.1 异步电机稳态模型 |
| 2.1.2 异步电机稳态控制方法 |
| 2.2 坐标变换 |
| 2.2.1 Clark变换 |
| 2.2.2 Park变换 |
| 2.3 SVPWM控制算法 |
| 2.4 自动扶梯一体机功能简介 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 自动扶梯一体机硬件设计 |
| 3.1 自动扶梯一体机硬件设计概述 |
| 3.2 主控制板硬件设计 |
| 3.2.1 R5F5630DDDFB微控制器简介 |
| 3.2.2 R5F5630DDDFB微控制器最小系统 |
| 3.2.3 功率模块电路 |
| 3.2.4 CAN通信电路 |
| 3.2.5 RS485通信电路 |
| 3.2.6 AD采样电路 |
| 3.2.7 EEPROM电路 |
| 3.2.8 输入/输出电路 |
| 3.3 运行状态显示板硬件设计 |
| 3.3.1 LPC11C14微控制器简介 |
| 3.3.2 LPC11C14微控制器最小系统 |
| 3.3.3 RS485通信电路 |
| 3.3.4 点阵驱动电路 |
| 3.4 信号采集板硬件设计 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 自动扶梯一体机软件设计 |
| 4.1 自动扶梯一体机软件设计概述 |
| 4.2 SVPWM算法软件设计 |
| 4.3 V/F控制软件设计 |
| 4.3.1 V/F曲线设计 |
| 4.3.2 V/F控制软件实现 |
| 4.4 通信接口软件设计 |
| 4.4.1 RS485通信软件设计 |
| 4.4.2 CAN通信软件设计 |
| 4.5 自动扶梯运行状态软件设计 |
| 4.5.1 自动扶梯运行状态简介 |
| 4.5.2 自动运行软件设计 |
| 4.5.3 检修运行软件设计 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 自动扶梯运行结果与分析 |
| 5.1 SVPWM调制输出波形 |
| 5.2 自动扶梯运行结果与分析 |
| 5.2.1 自动扶梯功能测试 |
| 5.2.2 输出电流测试 |
| 5.2.3 温度测试 |
| 5.3 运行状态显示 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 实物图 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（7）基于PLC的自动扶梯节能化设计（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 MM440变频器 |
| 2 系统流程图 |
| 3 硬件连接图 |
| 4 能耗分析 |
| 5 结束语 |
（8）基于微控制器的自动扶梯电控系统（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 论文研究的背景 |
| 1.2 国内外现状研究 |
| 1.3 论文主要内容及组织结构 |
| 第2章 自动扶梯整体结构 |
| 2.1 自动扶梯的分类及结构 |
| 2.2 自动扶梯的主要参数 |
| 2.3 自动扶梯部件功能详解 |
| 2.3.1 驱动装置 |
| 2.3.2 牵引装置 |
| 2.3.3 扶手装置 |
| 2.3.4 张紧装置 |
| 2.3.5 导向轨道装置 |
| 2.3.6 梯级装置 |
| 2.3.7 电气柜装置 |
| 2.3.8 安全装置 |
| 2.4 新型自动扶梯电气控制系统的详解 |
| 2.4.1 基于继电器的扶梯控制系统 |
| 2.4.2 基于PLC的扶梯控制系统 |
| 2.4.3 基于微控制器的扶梯控制系统 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 新型自动扶梯逻辑控制系统 |
| 3.1 新型自动扶梯逻辑控制系统硬件设计 |
| 3.1.1 逻辑控制系统硬件功能框图 |
| 3.1.2 微控制器电路部分 |
| 3.1.3 存储控制部分电路部分 |
| 3.1.4 电源管理电路部分 |
| 3.1.5 显示电路部分 |
| 3.2 新型自动扶梯逻辑控制系统软件设计 |
| 3.2.1 扶梯运行主流程 |
| 3.2.2 扶梯速度监测流程 |
| 3.2.3 扶梯间隔加油加水流程 |
| 3.2.4 扶梯工频变频切换流程 |
| 3.2.5 扶梯启动报警流程 |
| 3.2.6 扶梯钥匙启动流程 |
| 3.2.7 扶梯扶手带测速流程 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 新型自动扶梯驱动控制系统 |
| 4.1 新型自动扶梯驱动控制系统硬件设计 |
| 4.1.1 驱动控制系统硬件框图 |
| 4.1.2 三相电相序电路工作原理部分 |
| 4.1.3 驱动主电路部分 |
| 4.1.4 开关电源设计部分 |
| 4.1.5 驱动电路设计部分 |
| 4.1.6 控制和故障保护部分 |
| 4.1.7 电流采样电路部分 |
| 4.2 新型自动扶梯驱动控制系统软件设计 |
| 4.2.1 新型自动扶梯驱动控制主流程 |
| 4.2.2 新型自动扶梯电机控制流程 |
| 4.2.3 新型自动扶梯电压采集处理流程 |
| 4.2.4 新型自动扶梯过电流故障处理流程 |
| 4.2.5 新型自动扶梯逆变故障处理流程 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 新型自动扶梯电控系统测试 |
| 5.1 新型自动扶梯基本功能测试简述 |
| 5.1.1 基本功能调试列表 |
| 5.1.2 辅助功能调试列表 |
| 5.2 新型自动扶梯驱动系统测试需求说明 |
| 5.2.1 驱动系统测试总体概述 |
| 5.2.2 驱动系统外观检查 |
| 5.2.3 驱动系统测试步骤论述 |
| 5.3 新型自动扶梯驱动系统详细测试方案 |
| 5.3.1 驱动系统测试样品描述 |
| 5.3.2 驱动系统可靠性测试 |
| 5.3.3 驱动系统必备功能测试 |
| 5.3.4 驱动系统选配功能测试 |
| 5.3.5 驱动系统具体测试方法和接受标准 |
| 5.4 新型自动扶梯一体化系统功能测试详述 |
| 5.4.1 扶梯电气系统标准功能 |
| 5.4.2 扶梯电气系统可选功能 |
| 5.4.3 扶梯电气系统辅助功能 |
| 5.4.4 扶梯安全回路测试方法 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 本文主要工作总结 |
| 6.2 论文不足之处及展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）基于PLC的自动扶梯控制系统设计（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 国内外研究现状 |
| 1.2 自动扶梯系统简介 |
| 1.3 该课题研究的目的及意义 |
| 1.4 该课题研究的内容 |
| 第二章 扶梯系统的方案设计 |
| 2.1 方案论证 |
| 2.1.1 控制系统的比较 |
| 2.1.2 控制方式的比较与选择 |
| 2.2 电动机的选择 |
| 2.3 变频器的选择 |
| 2.3.1 变频器简介 |
| 2.3.2 变频器的参数设定 |
| 2.4 PLC的选择 |
| 2.5 红外传感器的选择及作用 |
| 第三章 自动扶梯系统硬件电路设计 |
| 3.1 电路设计及电路图 |
| 第四章 自动扶梯系统PLC程序设计 |
| 4.1 系统软件设计 |
| 4.2 流程图 |
| 4.3 PLC在自动扶梯中的梯形图 |
| 第五章 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 扶梯系统程序设计 |
| 附录2 硬件设计电路 |
| 致谢 |
（10）红外热像技术在电气设备故障诊断中的应用分析（论文提纲范文）
| 一、红外热像技术在电气设施中运用的重要性 |
| 二、红外热像技术电气设备故障检测方法分析 |
| 三、电气设施致热故障成因概述 |
| 外部热故障 |
| 3.2内部热故障 |
| 四、电气设施故障红外鉴别的适用区域与案例研究 |
| 4.1电流致热型机械故障的鉴别 |
| 4.1.1电机故障 |
| 4.1.2CT故障 |
| 4.1.2开关故障 |
| 4.2电压致热型机械故障鉴别 |
| 4.3油浸电力设施缺油故障的鉴别 |
| 4.4电力机械故障的鉴别 |
| 五、电气设施故障红外鉴别的局限性探究 |
| 六、结语 |
四、自动扶梯节能控制中变频器红外检测技术（论文参考文献）
- [1]高磁式双驱动智能电梯关键技术研究及产业化[D]. 王琪冰. 天津大学, 2018(06)
- [2]自动扶梯“中断驱动主机电源的控制”检验方法探讨[J]. 李继波,刘旭,林林. 中国电梯, 2018(21)
- [3]整机企业新锐技术、产品与服务[J]. 张峦,杜俊良,连运香. 中国电梯, 2018(13)
- [4]PLC在中高度自动扶梯控制系统中的应用[J]. 李占辉. 山东工业技术, 2018(13)
- [5]基于PLC的全变频调速控制自动扶梯设计与研究[D]. 吴文韬. 浙江工业大学, 2017(01)
- [6]基于VF控制技术的自动扶梯一体机研发[D]. 种浩. 苏州大学, 2017(04)
- [7]基于PLC的自动扶梯节能化设计[J]. 杨洋. 应用能源技术, 2017(01)
- [8]基于微控制器的自动扶梯电控系统[D]. 张磊. 浙江工业大学, 2015(04)
- [9]基于PLC的自动扶梯控制系统设计[D]. 陈庆峰. 苏州大学, 2014(06)
- [10]红外热像技术在电气设备故障诊断中的应用分析[J]. 陈国忠. 今日科苑, 2014(08)