一、西气东输大口径高压封堵结束（论文文献综述）
熊雪琴[1]（2021）在《S工业园天然气专线工程项目质量改进研究》文中指出
王宝超[2]（2020）在《基于电涡流传感技术的管道变形检测方法研究与设备研制》文中指出长输油气输送埋地管道会因长期运营而产生变形、腐蚀及焊缝开裂等缺陷,继而导致泄露、堵塞、甚至爆炸燃烧等严重事故,造成极大的人员及经济损失。目前的传统机械式变形内检测器存在对被检测管壁造成刮伤,探头磨损造成数据漂移,速度过快或冲击时造成的数据失真等不足。常见的超声法、激光法、摄像法等常规非接触式测量技术无法满足管道内检测要求,开展基于电涡流检测技术的长输管道变形检测方法研究和设备研制是实现非接触式长输管道变形内检测的重要手段。本文基于电磁场基本理论,研究了大量程电涡流传感器的解析公式,进行了电涡流传感器的等效电路分析;运用ANSYS Maxwell对矩形电涡流传感器进行了仿真计算和优化,建立了电涡流检测与管道变形的分析与重构方法;首次研制了大量程矩形电涡流传感器,并应用于长输管道内变形检测设备;经过牵拉试验与标定,并成功完成了现场工业试验验证。本论文主要研究成果与创新点如下:1、基于ANSYS Maxwell三维模型仿真技术,实现了电涡流线圈的仿真验证和优化设计,结果表明:（1）电涡流线圈与工件的距离变化,会引起工件的磁感应强度和电涡流强度发生反比例变化。线圈的磁感应信号波形与激励相同为正弦信号,最大差分值ΛBz随着距离的变化而变化,距离越近,磁感应信号差分值越大。（2）在相同条件下,矩形线圈对工件的最大磁感应强度和电涡流强度均大于圆形线圈,矩形线圈的感应信号幅值和分辨率也均优于圆形线圈。但由于矩形线圈检测缺陷时为非轴对称,仿真计算难度大于圆形线圈。（3）在相同条件下的一定范围内,矩形线圈长宽比越大,工件的最大磁感应强度和电涡流强度越大,线圈的感应信号幅值和分辨率也越好。但考虑加工工艺和应用环境条件,长宽比不宜太大,优化的长宽比为2:1。2、突破了常规电涡流传感器的量程限制,首次研制成功了量程150mm的大量程矩形电涡流传感器。并通过二次信号放大等技术手段,提升了传感器检测精度,实现了最大φ1219mm管道金属管壁变形缺陷的非接触检测。3、按照电涡流传感器的测量范围、感应规律和变形形状模型,采用差频电涡流传感器阵列测量技术和特征标定方法,建立了多传感器连续测量信号—变形量、变形尺寸的重建算法,实现了变形缺陷的形状、高度的识别与定量测量。4、集成开发了适用于φ 1219mm管径的基于电涡流检测技术的长输管道内变形检测设备,其检测变形精度误差≤5%,耐压15MPa,里程精度误差≤5‰,检测准确度≥85%,运行速度≤5m/s,连续作业距离≥100 km。通过整机牵拉试验验证了设备可靠性和检测方法正确性。最终实现了在西气东输三线现场检测的工业应用。
高小迪[3]（2020）在《油气管线施工风险分析及预防对策研究》文中认为能源合作是“一带一路”倡议的重要支撑,全球范围内油气资源的产需不平衡以及我国和印度等新兴经济体的崛起促使全世界油气管线形成新的规划格局。未来10年,我国将以建设“一带一路”油气通道为契机,步入油气管线施工新高潮。由于油气管线施工具有作业范围广、地理环境复杂、施工周期长等特点,导致施工过程中存在大量风险,且事故频发。因此有必要进行油气管线施工风险分析并提出相应预防对策。本文通过理论分析、数值计算和调查问卷等手段开展风险识别和风险分析研究并提出预防对策,主要研究内容如下:1.研究了油气管线施工事故发生规律。对35起油气管线施工事故按照事故类型、施工阶段与是否发生二次事故3个方面进行事故特征统计,得到发生频率最高的3种事故类型为机械伤害、坍塌和压力容器爆炸;事故共涉及7个油气管线施工阶段,其中发生频率最高的3个阶段为组对焊接、管道试压和吊管下沟;发生二次事故的比例为8.6%。2.运用事故致因“2-4”模型全面系统的分析了油气管线施工事故原因,并提取分析共性原因。结果表明:各模块频率最高的共性原因为“违反操作程序施工”、“人员危险处停留”、“设备、材料危险处放置”、“风险作业环境”、“环境风险知识缺失”、“未意识到环境中的风险”、“作业监管人员配备不足”和“突发性降雨或连续性降雨”。依据分析结果形成油气管线施工风险因素指向统计表,为风险识别和分析提供指向性依据。3.基于事故特征规律统计和油气管线施工风险因素指向统计研究结果,运用WBS-RBS方法对油气管线施工风险因素进行识别。综合法律法规要求、现场勘查情况和专家咨询意见,构建油气管线施工风险识别矩阵,得到人员、材料、设备和工具、环境、管理5个方面油气管线施工风险因素112项,形成油气管线施工初始风险清单。4.通过风险因素筛选和风险评价两个方面,对油气管线施工过程进行风险分析。根据初始风险清单内容向专家发放调查问卷,选用主成分分析法进行风险因素筛选,在人员、材料、设备和工具、环境、管理5个方面风险因素中共提取主成分因子23个,包括关键风险因素54项,形成包含四个层级的油气管线施工风险清单。选用层次分析法对各层级进行重要度排序,5个方面中重要度最大的为人员风险因素,各方面重要度最大的风险因素分别为“管沟开挖边坡不符合设计要求”、“电缆破损导致漏电”、“施工材料型号、性能供需不符”、“挖掘机距离高压电线过近或刮碰电线”、“降雨作用使路面松软湿滑”与“安全培训缺乏深度和针对性”。5.在上述研究结果基础上,对人员、材料、设备和工具、环境、管理5个方面重要度最大的风险因素制定预防对策。构建油气管线施工安全培训体系,对人员、材料、设备和工具、环境、管理5个方面重点内容进行培训,创新油气管线施工安全培训效果的考核评估方式,将培训学习与安全监管相结合,提出针对性保障措施,研究成果可为油气管线施工降低风险,为同类施工事故预防提供参考。
潘多淼[4]（2020）在《新疆油田天然气地下储气库产能建设项目后评价研究》文中研究指明随着低碳环保的绿色生活理念逐渐深入和下游天然气市场逐步成熟与完善,天然气作为重要的清洁能源,其市场需求越来越大。通过开展地下储气库建设,进一步提升天然气应急、调峰、枢纽的地位和作用,以可靠的天然气稳产能力为下游用户提供充足的供气气源已经成为国内各大油气田的主要发展目标之一。新疆油田公司本着满足天然气保供目标战略的总体要求,进一步提升天然气地下储气库产能建设项目的管理水平,以管理升级带动天然气上产,为新疆北疆地区的天然气供应及中国内地天然气应急保供能力奠定坚实的基础。本文通过建立有针对性、合理性的评价指标体系和具有实际应用价值的评价方法,对新疆油田公司呼图壁地下储气库产能建设项目进行后评价。首先,在深入研究了国内外后评价领域相关理论的基础上,结合呼图壁地下储气库产能建设项目的实际情况,采用理论研究与实际调研相结合、定量与定性分析结合的方法进行系统全面的研究。在遵循合理性、可比性、全面性、导向性的指标体系构建原则的基础上,从前期准备、实施过程、实施效果三个方面筛选有关呼图壁天然气地下储气库产能建设项目的3个一级指标、10个二级指标和55个三级指标后评价指标体系。其次,采用调查问卷的方式对呼图壁地下储气库建设项目后评价指标进行重要度比较,采用AHP计算,确定各个指标的权重,并采取千分制,完成呼图壁地下天然气储气库建设项目后评价体系各级指标赋值,形成评价表。最后,利用呼图壁地下储气库建设项目后评价表,完成呼图壁地下天然气储气库建设项目后评价,为不断提升新疆油田公司天然气地下储气库产能建设项目管理能力及管理水平提供理论依据。
谢萍,李鹤[5]（2020）在《OD1 422 mm X80钢管低温爆破试验研究》文中研究表明为了降低我国低温服役管材失效概率,掌握X80钢级管材低温性能,研究了一套低温爆破试验技术和方法,开发了低温爆破试验装置,在-5℃下开展了1次OD1 422 mm X80钢管全尺寸低温爆破试验。通过试验得到了裂纹扩展速度和断口形貌,试验结果表明:在初始裂纹扩展速度达到200 m/s以上的情况下,该规格管材可依靠自身韧性将裂纹扩展速度降到100 m/s以下,实现低温止裂;同时试验钢管断口形貌与DWTT断口形貌相吻合,验证了DWTT试验方法的有效性。
窦伟[6]（2020）在《管道施工关键技术在“中俄”原油管道工程中的应用》文中研究表明课题以中俄原油管道二线工程为依托,针对二线的特殊环境和技术指标,全面进行了焊接工艺技术、伴行在役管道的冻土管沟安全开挖、保温管道防水补口、特殊地形地貌施工及专用配套机具等方面的研究。通过研究,本课题获得以下5项主要成果:（1）进行了Φ813mm管道焊接工艺优化研究,形成了高寒环境和复杂地形工况条件下组合焊接工艺。（2）研究了多年冻土地区伴行在役管道管沟安全开挖技术,确定了不同工况条件管沟开挖方式和原则。（3）开展了3LPE管道机械化补口应用试验,优化了保温管补口结构形式,形成了高寒环境管道防腐保温补口工艺技术。（4）研制了国内首台Φ813mm液压管道对口与气动清扫一体化装置,填补了国内行业空白。（5）研制了滚带式管道下沟吊篮和气囊密封型管端封堵装置,有效解决了保温管道下沟和管端封堵技术难题。以上成果为大庆油田在中俄原油管道二线工程承包段工程顺利实施提供有力的技术保障,为工程顺利进行提供技术支撑,应用前景广阔。
张逾[7]（2019）在《NP大型油气管道企业站场管理的区域化转型研究》文中研究表明进入新世纪以来,国家经济建设步伐逐渐加快,能源消费结构不断优化,油气管道行业发展不断加速。交通情况的改善,通讯技术的更新,设备可靠性的增强以及自动化水平的提高也进一步促进了油气管道行业的发展。目前正当国家石油天然气全面深化改革工作持续推进的时候,面对日益复杂和多变的生存环境,如何适应新形势、新任务、新要求,抓住国内油气管道行业大发展的机遇,提质增效,提升企业核心竞争力,提升企业整体效率,将企业版图做大,实力做强,是国内各个管道企业亟需应对的重大课题。本文通过对国内外管道企业站场管理模式变迁的研究,分析得出未来管道站场管理的发展趋势是区域化、无人化、自动化、智能化。研究了点线式和区域化两种站场管理模式的优缺点,分析了NP公司所处外部宏观环境的影响,得出了NP公司实施站场管理区域化转型改革势在必行的结论。随后,对NP公司站场管理的区域化转型试点情况和可能面对的困难与挑战进行了细致分析,并对下一步的站场管理全面区域化转型的策略进行了初步设计。
孟雨之[8]（2019）在《BIM技术在输油管道中的研究与应用》文中研究指明随着我国科学技术的进步,BIM技术作为提高工程设计、施工、管理的重要手段已经被越来越多的建筑从业人员所接受。但是,在我国石油化工领域,BIM技术运用却不多,BIM技术在输油管道施工方面的研究匮乏。在施工图中,管道焊缝的标注是探伤技术人员定位需要探伤焊缝位置的手段,是输油管道施工中的一个重要步骤。本文以Revit软件为基础,主要研究管道焊缝自动标注插件的二次开发及其优化布置算法,并结合工程案例验证管道焊缝自动标注插件的可行性与适用性。主要研究内容和研究成果如下:提出一种基于Revit的管道焊缝自动标注算法。首先,写一个窗体函数,在窗体中可以设置每隔固定长度的管道添加一道焊缝和管道焊缝的起始标号。然后将管道转化为MEPCurve,选择需要标注的管道的起始端。从管道起始端开始遍历管道连接器,并判断管道长度,每隔8米自动添加一道焊缝。然后判断与管道相连的构件类型,将该构件的所有连接器放入迭代器中分别进行迭代,直至所有连接器被遍历完全。每识别出一道焊缝就在相应的位置布置一个标签,管道焊缝序号自动加一,最终实现管道焊缝的自动标注功能。运用模拟退火算法对标签的重叠进行优化。首先,建立相应的数学模型,设定重叠的标准,也即是判断标签重叠的方法。然后制定目标函数,确定解的编码形式。设定模拟退火的初始温度T、终止温度Tmin以及每个温度下的迭代次数,增加一个终止条件,如果系统连续四次降温均无满足系统要求的解产生,也终止退火。最后,通过编写程序实现对标签的优化布置,降低标签重叠的概率。结合工程实例,建立过滤厂房BIM模型,并分析Revit在输油管道建模中存在的问题。通过进行碰撞检测、管线优化、工程量统计、施工进度模拟等几个方面的应用,研究BIM技术在输油管道施工中的应用点,并结合管道焊缝自动标注插件,验证了基于Revit的BIM技术在输油管道施工中的适用性。
胡智元[9]（2019）在《天然气长输管道封堵可降解凝胶实验研究》文中研究指明管道快速封堵技术在天然气长输管道维修抢修工作中起着重要作用,传统的管道快速封堵技术存在施工过程复杂、设备体积大、通用性差、费时费力、成本高昂等问题。针对传统管道封堵技术中的技术缺陷,本文基于高聚物反应膨胀和降解原理,提出一种可降解凝胶管道封堵技术。利用注入管内特殊材料的化学反应,使材料在管道内可控膨胀,形成高强度、高粘弹性高聚物,实现天然气管道的密封与封堵。管道维修抢修作业完成后,在管道中注入特殊的降解剂,将封堵高聚物分解成液体,实现解堵,恢复管线正常运行。从而极大地缩短快速封堵的时间,降低封堵成本。基于化学封堵原理,设计了丙烯酰胺-丙烯酸体系凝胶配方和凝胶强度及凝胶与管道壁黏附力的评价方法与评价指标;在自制的实验装置上,设计四因素三水平正交试验,研究了凝胶体系配方对黏附特性的影响规律;实验结果表明,当单体质量分数配比（AM:AA）为1:1、引发剂浓度为0.3%、交联剂浓度为0.05%、中和度为65%时凝胶粘附力特性达到最大,为284.8N;当单体质量分数配比（AM:AA）为5:1、引发剂浓度为0.31%、交联剂浓度为0.25%、中和度为65%时凝胶强度特性达到最大,为61.5N。为了研究凝胶体系中单体质量分数配比、引发剂浓度、交联剂浓度、中和度四个因素对凝胶粘附力的影响机理及影响规律,利用多元线性回归方程的方法建立了丙烯酰胺—丙烯酸体系凝胶与管道之间黏附力的数学模型;为了验证凝胶的封堵效果,进行了模拟实验研究;实验结果表明,该体系凝胶封堵最佳效果为0.2Mpa,实验表明该体系凝胶具有较好的效果。基于高锰酸钾能有效攻击有机物-C=C-键而降解高分子有机物,分别研究了高锰酸钾在不同ph值、不同浓度、不同时间、不同温度下对丙烯酰胺（AM）-丙烯酸（AA）体系凝胶的降解效率。实验结果表明,当ph值为3、浓度为60℃、时间为10h、浓度为0.4mol/L时凝胶试样被完全降解,高锰酸钾降解液具有较高效的降解效率。分析讨论了高锰酸钾降解凝胶的作用机理。
赵建兵[10]（2019）在《衬里316L双金属复合管高效抢修措施研究》文中研究说明由于双金属复合管的性价比相对突出,故当今油气运输行业正广泛应用双金属复合管。但由于双金属复合管的衬里和基材的理化性能有较大差异,在应用过程中难免会出现各类腐蚀穿孔的情况。尤其是机械符合的双金属复合管,两层材质之间存在缝隙,缝隙中可能含有杂物,如气体,溶液等。而焊缝处,是双金属复合管最为脆弱的部分,如果进行管道的更换,则焊缝处是重中之重;而大部分存在缺陷的现役双金属复合管无法及时更换新管道。故本文首先针对新的换管工艺的焊接技术——堆焊法的可靠性以及可行性进行了验证;而后又针对各类缺陷情况制订了不同的抢修方案,并对其可靠性进行验证。针对新的换管工艺的验证,本文首先运用射线检测法辅以超声波检测法对焊缝处进行缺陷检测,结果为:未发现明显缺陷。然后进行了化学成分分析实验、冲击实验、刻槽凿断实验、侧弯实验、硬度测试、拉伸实验、晶相实验等对试样的理化性能进行了检测,实验结果表明新的换管工艺以及焊接方法理化性能合格。又对焊缝进行了耐蚀性能实验,三种工况下腐蚀速率分别为0.0004mm/a、0.0006mm/a和0.0010mm/a,均为轻微腐蚀,表明该焊接工艺抗腐蚀性能优良。再后针对修补器加B型套筒修补法进行了保压试验和,实验结果为在压力22.5MPa下,未发生泄漏,表明该方法可靠。之后进行注脂夹具的保压试验。实验结果为在两次5MPa-10MPa-15MPa循环加压下,未发生泄漏,表明该方法可靠。
二、西气东输大口径高压封堵结束（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、西气东输大口径高压封堵结束（论文提纲范文）
（2）基于电涡流传感技术的管道变形检测方法研究与设备研制（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 主要符号表 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 长输油气管道缺陷及成因分析 |
| 1.2.2 长输油气管道内检测技术及国内外现状 |
| 1.2.3 电涡流检测技术及国内外现状 |
| 1.2.4 电涡流检测技术最新进展 |
| 1.3 研究意义及课题来源 |
| 1.3.1 研究意义 |
| 1.3.2 课题来源 |
| 1.4 论文主要研究内容和章节简介 |
| 1.5 小结 |
| 第二章 电涡流检测技术基本原理和分析方法研究 |
| 2.1 电涡流检测技术基本原理 |
| 2.2 电涡流传感器的等效电路分析 |
| 2.3 电涡流强度与激励频率、检测距离的关系分析 |
| 2.4 小结 |
| 第三章 电涡流检测基本理论及其解析模型研究 |
| 3.1 电磁场基本理论 |
| 3.1.1 麦克斯韦方程组 |
| 3.1.2 电磁场边界条件介绍 |
| 3.2 水平互感式探头线圈电涡流检测的解析模型研究 |
| 3.2.1 空气中单匝线圈的解析模型研究 |
| 3.2.2 空气中多匝线圈的解析模型研究 |
| 3.2.3 单层导电结构电涡流场的积分解析模型 |
| 3.2.4 多匝线圈激励下单层导电结构电涡流场的积分解析模型 |
| 3.2.5 电涡流检测探头响应的积分解析模型研究 |
| 3.3 矩形平面电涡流传感器探头响应的磁感应强度解析模型研究 |
| 3.4 小结 |
| 第四章 基于ANSYS Maxwell三维电涡流场的管道变形检测方法建模与仿真 |
| 4.1 管道变形检测方法建模与仿真分析 |
| 4.1.1 建模 |
| 4.1.2 网格划分 |
| 4.1.3 仿真计算和结果分析 |
| 4.2 电涡流传感器探头线圈优化设计 |
| 4.3 小结 |
| 第五章 电涡流传感器研究与开发、管道变形识别与重构 |
| 5.1 设计需求基本参数 |
| 5.2 电涡流传感器研发 |
| 5.3 电涡流传感器阵列设计 |
| 5.4 基于电涡流传感器信号的缺陷量化识别方法研究 |
| 5.5 小结 |
| 第六章 基于电涡流传感技术的管道变形检测设备集成技术研究 |
| 6.1 总体设计 |
| 6.2 机械系统研制 |
| 6.3 测量系统研制 |
| 6.3.1 总体设计 |
| 6.3.2 详细设计 |
| 6.4 速度控制系统和闭锁装置研制 |
| 6.4.1 速度控制系统研制 |
| 6.4.2 速度控制系统研制闭锁装置 |
| 6.5 数据分析软件集成 |
| 6.6 定位跟踪系统集成 |
| 6.7 设备集成 |
| 6.8 小结 |
| 第七章 试验验证 |
| 7.1 整机牵拉试验验证与标定 |
| 7.2 工业现场应用试验 |
| 7.3 小结 |
| 第八章 总结与展望 |
| 8.1 总结 |
| 8.2 创新点 |
| 8.3 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 |
| 作者简介 |
| 详细摘要 |
（3）油气管线施工风险分析及预防对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景及研究意义 |
| 1.1.1 课题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 主要研究内容与技术路线 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 第2章 油气管线施工事故特征统计 |
| 2.1 油气管线施工事故案例信息收集 |
| 2.2 油气管线施工事故案例特征统计 |
| 2.2.1 按事故类型统计 |
| 2.2.2 按事故发生阶段统计 |
| 2.2.3 按是否发生二次事故统计 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 油气管线施工事故致因研究及风险因素指向 |
| 3.1 事故致因“2-4”模型 |
| 3.2 油气管线施工事故致因研究 |
| 3.2.1 直接原因分析与共性原因提取 |
| 3.2.2 间接原因分析与共性原因提取 |
| 3.2.3 根本原因分析与共性原因提取 |
| 3.2.4 外部原因分析与共性原因提取 |
| 3.3 油气管线施工风险因素指向 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 油气管线施工风险识别 |
| 4.1 WBS-RBS风险识别方法 |
| 4.2 基于WBS-RBS方法的油气管线施工风险识别步骤及优点 |
| 4.2.1 基于WBS-RBS方法的油气管线施工风险识别步骤 |
| 4.2.2 基于WBS-RBS方法的油气管线施工风险识别优点 |
| 4.3 油气管线施工风险识别 |
| 4.3.1 油气管线施工工作分解结构WBS |
| 4.3.2 基于事故风险因素指向的风险分解结构RBS |
| 4.3.3 油气管线施工风险矩阵 |
| 4.4 油气管线施工初始风险清单 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 油气管线施工风险分析 |
| 5.1 油气管线施工风险因素调查问卷 |
| 5.1.1 调查问卷设计 |
| 5.1.2 问卷可靠性检验 |
| 5.1.3 问卷效度检验 |
| 5.2 基于主成分分析法的风险因素筛选 |
| 5.2.1 主成分分析法原理及步骤 |
| 5.2.2 主成分分析法风险筛选过程 |
| 5.3 油气管线施工风险清单 |
| 5.4 风险评价方法及步骤 |
| 5.4.1 风险评价方法概述 |
| 5.4.2 层次分析法基本步骤 |
| 5.5 基于层次分析法的油气管线施工风险评价 |
| 5.5.1 层次分析法层次结构 |
| 5.5.2 油气管线施工风险指标权重计算 |
| 5.5.3 油气管线施工各指标层风险因素重要度排序 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 油气管线施工风险预防对策 |
| 6.1 油气管线施工风险预防对策思路 |
| 6.2 油气管线施工风险预防对策实施方案 |
| 6.2.1 构建安全培训体系 |
| 6.2.2 管控材料质量 |
| 6.2.3 保障设备和工具安全运行 |
| 6.2.4 整治施工环境 |
| 6.2.5 培训监管共同促进 |
| 6.3 本章小结 |
| 第7章 结论和展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 油气管线施工安全风险因素调查问卷 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（4）新疆油田天然气地下储气库产能建设项目后评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 技术路线与研究内容 |
| 1.3.1 技术路线 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 第二章 后评价理论综述 |
| 2.1 项目后评价理论概述 |
| 2.1.1 项目后评价的含义 |
| 2.1.2 项目后评价的流程 |
| 2.2 项目后评价的基本内容 |
| 2.3 呼图壁天然气地下储气库产能建设项目的特点及后评价的意义 |
| 2.3.1 呼图壁储气库简介 |
| 2.3.2 天然气地下储气库产能建设项目的特点 |
| 2.3.3 呼图壁地下天然气储气库产能建设项目后评价的意义 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 地下天然气储气库产能建设项目后评价指标体系构建 |
| 3.1 呼图壁地下天然气储气库构建原则与构建思路 |
| 3.1.1 构建原则 |
| 3.1.2 构建思路 |
| 3.2 呼图壁地下天然气储气库建设项目后评价指标体系构建 |
| 3.2.1 一级指标构建 |
| 3.2.2 二级、三级指标构建 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 呼图壁地下储气库建设项目后评价模型建立 |
| 4.1 项目后评价常用的几种方法 |
| 4.1.1 对比法 |
| 4.1.2 层次分析法 |
| 4.1.3 逻辑框架法 |
| 4.1.4 因果分析法 |
| 4.1.5 成功度评价法 |
| 4.2 层次分析法 |
| 4.2.1 层次分析法 |
| 4.2.2 层次分析法的改进 |
| 4.3 评价模型 |
| 4.4 权重指标计算 |
| 4.4.1 一级指标权重计算 |
| 4.4.2 二、三级权重指标权重计算 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 呼图壁地下天然气储气库建设项目概况 |
| 5.1 实施背景 |
| 5.2 项目建设的必要性 |
| 5.2.1 保障国家能源安全的需要 |
| 5.2.2 季节用气调峰的需要 |
| 5.2.3 打好污染防治攻坚战的需要 |
| 5.2.4 调节天然气供需矛盾的需要 |
| 5.2.5 集团公司专业化管理的要求 |
| 5.3 地下储气库的功能及定位 |
| 5.3.1 正常调峰 |
| 5.3.2 战略储备 |
| 5.3.3 应急状态 |
| 5.4 项目概况 |
| 5.4.1 基本情况 |
| 5.4.2 建设分期 |
| 5.4.3 建设目标及实现情况 |
| 5.5 主要措施及做法 |
| 5.5.1 组建管理机构,统筹协调地下储气库建设 |
| 5.5.2 以经济高效建库为目标,统筹规划科学选库 |
| 5.5.3 以质量效益为目标,模块化高效建库 |
| 5.5.4 以安全保供为目标,专业运维精细管库 |
| 第六章 呼图壁地下天然气储气库建设项目后评价 |
| 6.1 后评价 |
| 6.1.1 前期工作评价 |
| 6.1.2 专项评估评价 |
| 6.1.3 初步设计评价 |
| 6.1.4 评价结论 |
| 6.2 建设实施评价 |
| 6.2.1 施工设计评价 |
| 6.2.2 设计质量评价 |
| 6.2.3 招投标及采购工作评价 |
| 6.2.4 工程建设及管理评价 |
| 6.2.5 工程技术指标评价 |
| 6.2.6 评价结论 |
| 6.3 生产运行评价 |
| 6.3.1 生产准备评价 |
| 6.3.2 投产、试生产评价 |
| 6.3.3 生产运行评价 |
| 6.4 经济效益评价 |
| 6.4.1 投资和执行情况评价 |
| 6.4.2 项目不确定性分析 |
| 6.4.3 评价结论 |
| 6.5 影响与持续性评价 |
| 6.5.1 环境影响评价 |
| 6.5.2 社会影响评价 |
| 6.5.3 安全运行评价 |
| 6.5.4 持续性评价 |
| 6.5.5 评价结论 |
| 6.6 呼图壁地下储气库建设项目后评价 |
| 6.7 综合评价结论 |
| 6.8 取得的效果 |
| 6.9 主要经验及教训 |
| 6.10 问题和建议 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）OD1 422 mm X80钢管低温爆破试验研究（论文提纲范文）
| 0 引 言 |
| 1 试验介质及制冷 |
| 1.1 介质选择 |
| 1.2 制冷方式 |
| 2 试验装置及系统设计 |
| 2.1 试验装置 |
| 2.2 试验系统 |
| 3 试验实施及结果 |
| 3.1 试验实施 |
| 3.2 试验结果 |
| 4 结 论 |
（6）管道施工关键技术在“中俄”原油管道工程中的应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 前言 |
| 0.1 问题的提出 |
| 0.2 国内外研究进展 |
| 0.3 本文的主要研究内容 |
| 第一章 焊接工艺研究 |
| 1.1 RMD+气保药芯焊丝半自动焊接工艺研究 |
| 1.1.1 概述 |
| 1.1.2 试验研究方案 |
| 1.2 RMD+气保药芯焊丝自动焊接工艺研究 |
| 1.2.1 概述 |
| 1.2.2 试验研究方案 |
| 1.2.3 现场试验 |
| 1.3 焊道高效预热与保温方式优化研究 |
| 1.3.1 概述 |
| 1.3.2 主要研制内容 |
| 第二章 伴行在役管道的冻土管沟安全开挖技术研究 |
| 2.1 管沟开挖环境和冻土类别 |
| 2.1.1 冻土性状和分布 |
| 2.1.2 漠大线工程运营以来各类冻土工程问题的调查和分析 |
| 2.2 爆破开挖方式的试验研究 |
| 2.2.1 试验概况 |
| 2.2.2 保温管材高密度聚乙烯的力学性能参数确定 |
| 2.2.3 爆破试验研究 |
| 2.2.4 管沟爆破开挖施工 |
| 2.3 机械开挖方式的研究 |
| 2.3.1 管沟开挖的效率测算 |
| 2.3.2 管沟开挖方案 |
| 2.3.3 需用资源 |
| 第三章 保温管道防水补口工艺研究 |
| 3.1 保温管道管端防水结构及工艺研究 |
| 3.1.1 低温超韧性防水帽 |
| 3.1.2 “内嵌式”防水帽 |
| 3.1.3 工艺方案比选 |
| 3.2 保温管低温补口结构及工艺研究 |
| 3.2.1 补口结构试验优化设计 |
| 3.2.2 保温管道补口工艺流程 |
| 3.2.3 保温管补口施工操作要点 |
| 3.2.4 现场应用情况 |
| 3.3 3LPE管道机械化补口冬季低温环境下适应性施工工艺研究 |
| 3.3.1 机械化补口 |
| 3.3.2 机械化补口主要设备组成 |
| 3.3.3 机械化补口冬季低温环境下的现场适应性试验 |
| 第四章 特殊地形地貌施工技术的优化与研究 |
| 4.1 并行段施工技术研究 |
| 4.1.1 有效利用作业空间 |
| 4.1.2 安全通过在役管道 |
| 4.1.3 缩减和避免对在役管道的扰动 |
| 4.2 林区施工技术研究 |
| 4.2.1 施工准备 |
| 4.2.2 施工作业带清理 |
| 4.2.3 布管施工 |
| 4.2.4 焊接前的准备 |
| 4.2.5 焊接温度控制 |
| 4.2.6 防腐补口 |
| 4.2.7 管沟开挖 |
| 4.3 沼泽施工技术研究 |
| 第五章 配套机具的研制 |
| 5.1 保温管道下沟吊具 |
| 5.1.1 总体设计 |
| 5.1.2 关键部件设计 |
| 5.1.3 功能测试 |
| 5.2 对口清管一体机 |
| 5.2.1 功能设计 |
| 5.2.2 结构设计 |
| 5.2.3 功能试验 |
| 5.3 管端封堵装置 |
| 5.3.1 功能设计 |
| 5.3.2 结构设计 |
| 结论与建议 |
| 1、结论 |
| 2、建议 |
| 参考文献 |
| 作者简介、发表文章及研究成果目录 |
| 致谢 |
（7）NP大型油气管道企业站场管理的区域化转型研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.1.3 相关概念界定 |
| 1.2 相关理论概述 |
| 1.2.1 企业战略管理相关理论 |
| 1.2.2 人力资源管理相关理论 |
| 1.2.3 企业社会责任相关理论 |
| 1.2.4 站场管理区域化相关理论 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.3.1 文献研究法 |
| 1.3.2 案例分析法 |
| 1.3.3 访谈座谈法 |
| 1.4 研究的主要内容 |
| 1.4.1 研究国内外管道企业站场管理模式 |
| 1.4.2 分析NP公司选择区域化站场管理模式的依据 |
| 1.4.3 评价NP公司站场管理区域化转型试点效果 |
| 1.4.4 设计NP公司站场管理的全面区域化转型策略 |
| 第2章 国内外管道企业站场管理模式进展研究 |
| 2.1 国外管道企业站场管理模式研究 |
| 2.1.1 北美管道企业站场管理模式 |
| 2.1.2 欧洲管道企业站场管理模式 |
| 2.1.3 俄罗斯管道企业站场管理模式 |
| 2.2 国内管道企业站场管理模式研究 |
| 2.2.1 国内油气管道行业基本情况 |
| 2.2.2 典型管道企业站场管理模式 |
| 2.3 管道企业站场管理发展趋势 |
| 第3章 NP公司站场管理的区域化转型评价 |
| 3.1 NP公司概况 |
| 3.1.1 企业发展概况 |
| 3.1.2 运营能力概况 |
| 3.1.3 组织架构概况 |
| 3.1.4 站场运营管理概况 |
| 3.1.5 人力资源概况 |
| 3.2 基于PEST的 NP公司输油气站场管理模式选择 |
| 3.2.1 点线式站场管理模式分析 |
| 3.2.2 区域化站场管理模式分析 |
| 3.2.3 NP公司外部宏观环境分析 |
| 3.2.4 NP公司站场管理模式选择 |
| 3.3 站场管理区域化转型的试点情况 |
| 3.3.1 前期准备方面 |
| 3.3.2 站场硬件设施改造方面 |
| 3.3.3 劳动组织优化方面 |
| 3.3.4 岗位胜任力模型构建方面 |
| 3.3.5 管理制度和工作流程配套方面 |
| 3.3.6 绩效考核和培训配套方面 |
| 3.4 站场管理区域化转型试点的成效 |
| 3.5 站场管理区域化转型的总体评价 |
| 3.6 站场管理区域化转型面临的困难和挑战 |
| 3.6.1 站场管理区域化转型面临的困难 |
| 3.6.2 站场管理区域化转型面临的挑战 |
| 第4章 NP公司站场管理的全面区域化转型策略 |
| 4.1 站场管理区域化转型的战略定位 |
| 4.1.1 站场管理区域化转型的地位界定 |
| 4.1.2 站场管理区域化转型的阶段性安排 |
| 4.2 站场管理区域化转型的目标和原则 |
| 4.2.1 站场管理区域化转型的目标 |
| 4.2.2 站场管理区域化转型的原则 |
| 4.3 站场管理区域化转型的整体思路和实施步骤 |
| 4.3.1 站场管理区域化转型的整体思路 |
| 4.3.2 站场管理区域化转型的实施步骤 |
| 4.4 区域化转型的战略重点 |
| 4.4.1 站场资源整合 |
| 4.4.2 劳动组织优化 |
| 4.4.3 应急保障力量整合 |
| 4.4.4 薪酬绩效制度配套 |
| 4.4.5 人员转型培训 |
| 4.4.6 富余人员安置 |
| 4.5 区域化转型的保障措施 |
| 4.5.1 组织保障 |
| 4.5.2 资金保障 |
| 4.5.3 制度保障 |
| 4.5.4 文化保障 |
| 第5章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）BIM技术在输油管道中的研究与应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义与目的 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 BIM技术 |
| 1.3.2 自动标注 |
| 1.3.3 输油管道 |
| 1.4 研究内容与研究方法 |
| 1.4.1 研究的主要内容 |
| 1.4.2 研究的方法 |
| 1.5 论文的创新点 |
| 2 基本理论与方法 |
| 2.1 BIM的基本概念 |
| 2.1.1 BIM的含义 |
| 2.1.2 BIM技术的特点 |
| 2.2 自动标注 |
| 2.2.1 基于CAD的自动标注 |
| 2.2.2 BIM技术基于Revit的自动标注 |
| 2.3 模拟退火算法概述 |
| 2.4 输油管道概述 |
| 2.4.1 输油管道的概念 |
| 2.4.2 输油管道的分类 |
| 2.4.3 输油管道的特点 |
| 2.4.4 输油管道施工中存在的问题 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 基于Revit平台的管道焊缝自动标注插件二次开发 |
| 3.1 基于Revit平台创建管道焊缝自动标注插件的设计理念 |
| 3.1.1 设计理念 |
| 3.1.2 管道焊缝自动标注插件设计的主要功能 |
| 3.2 基于Revit平台的二次开发技术介绍 |
| 3.2.1 API介绍 |
| 3.2.2 开发工具和开发方式 |
| 3.2.3 开发设计流程 |
| 3.2.4 Revit二次开发调试方法 |
| 3.3 管道焊缝自动标注插件的算法实现 |
| 3.3.1 Revit管道焊缝问题分类 |
| 3.3.2 管道焊缝自动标注算法设计 |
| 3.3.3 实验结果及分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 管道焊缝自动标注算法的优化 |
| 4.1 递归优化焊缝序号排序 |
| 4.2 冒泡法优化标注精确度 |
| 4.3 模拟退火算法优化标签布置 |
| 4.3.1 模拟退火算法分析 |
| 4.3.2 模拟退火优化实现 |
| 4.4 实验及其结果分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 BIM技术在输油管道中的应用 |
| 5.1 项目应用 |
| 5.1.1 项目概况 |
| 5.1.2 工程特点 |
| 5.1.3 核心建模软件的选择 |
| 5.1.4 BIM技术在输油管道的应用点 |
| 5.2 BIM技术在输油管道施工中的应用 |
| 5.2.1 输油管道三维模型建立 |
| 5.2.2 管线碰撞检测 |
| 5.2.3 管线优化 |
| 5.2.4 工程量统计 |
| 5.2.5 施工进度模拟 |
| 5.3 管道焊缝自动标注插件在输油管道中的应用 |
| 5.4 项目应用问题分析与总结 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士期间发表的论文 |
| 攻读硕士期间参与的科研项目 |
（9）天然气长输管道封堵可降解凝胶实验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 管道封堵技术 |
| 1.2.1 悬挂封堵 |
| 1.2.2 盘式封堵 |
| 1.2.3 筒式封堵 |
| 1.2.4 囊式封堵 |
| 1.2.5 黄油墙封堵 |
| 1.2.6 智能机器人封堵 |
| 1.2.7 冷冻封堵 |
| 1.3 凝胶简介 |
| 1.3.1 凝胶的特性 |
| 1.3.2 凝胶的分类 |
| 1.4 凝胶封堵技术研究现状 |
| 1.5 研究目的 |
| 1.6 本课题主要研究内容 |
| 1.7 本文创新点 |
| 2 封堵凝胶及降解机理研究 |
| 2.1 封堵材料种类选择 |
| 2.1.1 架桥类堵剂 |
| 2.1.2 高效滤失失水类堵剂 |
| 2.1.3 可解堵类堵剂 |
| 2.1.4 化学类堵剂 |
| 2.1.5 自适应性堵剂 |
| 2.2 丙烯酰胺-丙烯酸体系凝胶合成方法的选择 |
| 2.2.1 自由基聚合 |
| 2.2.2 合成方法选择 |
| 2.2.3 引发剂选择 |
| 2.2.4 交联剂选择 |
| 2.2.5 聚合反应方程式 |
| 2.3 丙烯酰胺-丙烯酸体系凝胶封堵机理研究 |
| 2.3.1 凝胶吸水膨胀机理 |
| 2.3.2 凝胶封堵机理 |
| 2.4 丙烯酰胺-丙烯酸体系凝胶的降解机理研究 |
| 2.4.1 降解技术研究现状 |
| 2.4.2 高锰酸钾物理化学性质 |
| 2.4.3 高锰酸钾降解机理 |
| 3 凝胶的制备及封堵特性研究 |
| 3.1 凝胶机械性能评价指标及测试方法 |
| 3.1.1 机械性能评价指标 |
| 3.1.2 测力试验装置及测试方法 |
| 3.2 实验 |
| 3.2.1 实验材料与仪器 |
| 3.2.2 实验设计 |
| 3.3 结果及讨论 |
| 3.3.1 凝胶组分与凝胶黏附力特性的关系 |
| 3.3.2 凝胶组分与凝胶强度特性的关系 |
| 3.4 凝胶配方与粘附力数学模型建立 |
| 3.5 凝胶封堵特性模拟试验 |
| 3.5.1 管道设计 |
| 3.5.2 可降解凝胶封堵验证实验 |
| 3.5.3 结果与讨论 |
| 3.5.4 存在的问题 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 凝胶降解特性研究 |
| 4.1 凝胶降解性能评价指标 |
| 4.2 实验 |
| 4.2.1 实验试剂与仪器 |
| 4.2.2 实验设计 |
| 4.3 结果及讨论 |
| 4.3.1 不同时间对凝胶降解率的影响 |
| 4.3.2 不同Ph值对凝胶降解率的影响 |
| 4.3.3 不同高锰酸钾浓度对凝胶降解率的影响 |
| 4.3.4 不同温度对凝胶降解率的影响 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 |
| 致谢 |
（10）衬里316L双金属复合管高效抢修措施研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 双金属复合管刺漏抢修技术及相关规范现状 |
| 1.2.2 塔里木油田双金属复合管刺漏抢修技术现状 |
| 第2章 管材缺陷和泄漏情况分析及维修方案制定 |
| 2.1 复合管缺陷和泄漏情况分析 |
| 2.2 抢修方案制定 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 换管新工艺焊接可靠性评价实验研究 |
| 3.1 无损检测 |
| 3.2 新工艺环焊缝理化性能实验研究 |
| 3.2.1 拉伸实验 |
| 3.2.2 刻槽锤断实验 |
| 3.2.3 侧弯实验 |
| 3.2.4 冲击实验 |
| 3.2.5 硬度实验 |
| 3.2.6 化学成分实验 |
| 3.2.7 晶相实验 |
| 3.3 换管新工艺焊缝耐蚀性能实验研究 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 典型的316L双金属复合管抢修技术研究 |
| 4.1 补修器加B型套筒堵漏抢修技术研究 |
| 4.1.1 补修器堵漏试验 |
| 4.1.2 B型套筒修复及保压试验 |
| 4.1.3 B型套筒腐蚀速率实验 |
| 4.1.4 修补器加B型套筒堵漏抢修技术规范 |
| 4.2 注脂夹具抢修技术研究 |
| 4.2.1 螺栓紧固式注脂夹具堵漏技术 |
| 4.2.2 对开引流式注脂夹具堵漏技术 |
| 4.2.3 注脂夹具抢修技术规范 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、西气东输大口径高压封堵结束（论文参考文献）
- [1]S工业园天然气专线工程项目质量改进研究[D]. 熊雪琴. 广东工业大学, 2021
- [2]基于电涡流传感技术的管道变形检测方法研究与设备研制[D]. 王宝超. 机械科学研究总院, 2020(01)
- [3]油气管线施工风险分析及预防对策研究[D]. 高小迪. 吉林建筑大学, 2020(04)
- [4]新疆油田天然气地下储气库产能建设项目后评价研究[D]. 潘多淼. 长安大学, 2020(06)
- [5]OD1 422 mm X80钢管低温爆破试验研究[J]. 谢萍,李鹤. 石油管材与仪器, 2020(01)
- [6]管道施工关键技术在“中俄”原油管道工程中的应用[D]. 窦伟. 东北石油大学, 2020(03)
- [7]NP大型油气管道企业站场管理的区域化转型研究[D]. 张逾. 中国石油大学(北京), 2019(02)
- [8]BIM技术在输油管道中的研究与应用[D]. 孟雨之. 西安建筑科技大学, 2019(06)
- [9]天然气长输管道封堵可降解凝胶实验研究[D]. 胡智元. 西安工业大学, 2019(03)
- [10]衬里316L双金属复合管高效抢修措施研究[D]. 赵建兵. 中国石油大学(北京), 2019(02)